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FR車はどうして市場にあまり出てこないのでしょうか?

以前トヨタからアルテッツアというFR車があったが、売上は苦戦していたと聞きます。あのトヨタの販売力を持ってしてもそんな結果だったとは・・。
この販売不振の原因もご存じでしたらお教えくださいませ。

元ロードスター乗りより

A 回答 (14件中11~14件)

プロペラシャフトの重量や振動を軽減させるための労力が省ける


加速中でもハンドルが軽い:カーブの多い山道で楽
床をフラットに出来る
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FRはドライブシャフトをフロントから車の下を通さなければならず、室内を広く取れないからです。

FFは走行に必要なほとんど全てがボンネット内に納まる為居住スペースや荷室が確保しやすいのです。
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室内空間が狭くなる


車両のコストアップからの売り上げ減少
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ど素人ですから、はずしているかもしれませんが、



設計上FFが有利だからでしょう。
エンジン前置きで即、駆動輪なら、スペース的にもコスト的にもパワー的にも。唯一の難点がステアリングが重いこと。パワステが出来たら解決します。
広くなって、安くなって、燃費もいいとなれば、そちらが有利ですよ。
ただ、運転の楽しみはFRです。もう20年くらい使ってませんが、FRは車を操る楽しみがありました。
FFは動かすだけ、ATともなればほんと、面白くないです。
FRミッションが遊び道具としては最適です。
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