スピードメーターの目盛り切り方

家にはスペイシー１００とリード（１０７cc）を所有してますが、スピードメーターは両方共１００km迄になってます。スーパーカブ１１０も一緒です。スズキアドレス１２５は１２０km迄になってます。これはメーカーの違いか、排気量で規制されているのか、どうなっているのでしょうか？　先月１回だけですが走行距離１万６０００kmのスペイシーで深夜に約１kmの夜間用信号規制された道路（法定速度で走ると確実に数回赤信号で止まる）を時速９０km強で走って１回も止まらずに走りきった事がありました。その気になってアクセルを開ければメーターを振り切るのも可能かと思いました。バイクはノーマルのままで改造等はやってません。１００cc（実際は１０２cc）でも振り切れるメーターを付けるのは、自主規制の為なんでしょうかね。

No.1 回答者： oo14 回答日時： 2010/02/13 23:45

ホンダのカブ５０ｃｃのＣ５０はスピードメータは１００まで刻んでありましたね。

ＯＨＣ４．８馬力は性能曲線からみても、
１００までは容易に到達可能なものでした。
６７年ですかね。
当時似たようなエンジンのバイクに乗っていましたが、
メーターを振り切るのは難しいことではなかったです。
５速のギアの守備範囲が１００のマシン（SS50)もありましたし。
（御存知のようにホンダはメーターに書いてあるのです）
３００ｍぐらいの助走さえ出来れば。

メーターの精度はＪＩＳで決められているようなものですから、
実際出るものを押さえると、メーターの内部ばねにとっても
よくないというか、精度低下の元です。
なんせ純メカですから。

ｊｉｓなり国交省なりバイクメーカーさんにも合わせようとすると、
メーター屋さんの気苦労も大変ですね。