新型デミオ1300ccか1500ccか - 国産車 - 教えて！goo

デミオってコンパクトカーにしては重量がありますよね。1300のMTでさえ１ｔ超えてますから。走りに影響はあるでしょう。
排気量ですが、1300で物足りないと感じたのなら素直に1500を選択したほうがいいと思います。
10年乗るならなおさらです。価格差も10年で割るとたいしたこともないし、自動車税・重量税もいっしょですから。
私はコンパクトカーなら１ｔを切る車種を選びます。HIROKI170さんはデミオに決めているようですが、1500MTの１ｔ以下の車種を挙げておきますので参考にしてみては？重量税も安いし。
ヴィッツ1.5RS
スイフト（スポーツ）
フィット1.5（６月）　CYTが1010kgなので１ｔを割るかも

通報する

差額１７．５万円で、１０年乗って１年ごとの差額が２万円足らず。１３００で不足だと感じるなら、１５００になさったらいかがでしょう。

拙宅では３年前、妻用の（車種は違いますが）１３００のキューブを１５００のインプレッサに替えました。車重が増えたので力感はあまりありませんが、４ＷＤになった割には燃費にそれほど差が無く、高速もよく走ります。
上までぶんぶん回せばそれほど違いは無いかも知れませんが、普段使いに余裕を望むなら１５００ではないかと思いますよ。

通報する

1500も乗ってから決めれば納得するでしょ。
1300に乗ってトルク不足を感じたんだから、
1500も乗れば結論は出るでしょ。
1500の試乗車のあるところに行くか取り寄せてもらいましょうよ。ご自分のお金なんだから。

通報する

私だったら、自動車税が同じなので1500ccにします。1300ccと1600ccとなれば自動車税が違ってくるので考えるかも…。
1300ccで買った後に「あーやっぱり1500ccにしとけばよかった」って思うよりは、1500ccを買っておいたほうが後悔しないようなきがするからです。
私も1800ccと2000ccの設定がある車種で2000ccに乗っていますが、1800ccを持っている知人（同車種）に運転させてもらったところ、けっこうな差を感じて、2000ccにしてよかった♪と思った次第です。。もちろんこの場合はエンジン自体が違ったんですけどね。

通報する

排気量だけの問題ではないとおもうのですが....。
1500であれば1300に対してトルクが大きいので、加速がスム－ズ・アクセル開度も少なくすんで燃費もよくなることもあります。
1300と1500であれば、装備・ボディ-カラ－等々違う場合が多いかと思われます。
走り+装備のグレ－ドＵＰ分を考えると、決して高い買い物ではないとおもいます。
今一度、両者の違いを良く検討されてみては？

通報する

「以前デミオ1300のＭＴに乗ったのですが、加速力が今一つ足りないように感じました」と乗った時に思われたのならやっぱり1500にしたほうがいいのではないでしょうか。
確かに17.5万円の差はかなり大きいですが、長く乗られるようなので、多く出費してでも1500を買ったほうが後々「やっぱり1500にしとけばよかったかな」と後悔しながら1300に乗るよりはいいと思いますよ。
それといちおう1500も試乗させてもらって、1300との差がどれぐらいあるかを見てから判断してから決められるのもいいのではないでしょうか。　あまり差を感じないぐらいだと1300でも十分でしょうから。

通報する