車の知識はあんまりなくて、それなりにドライブが好きな程度ですが、なんとなく次の車でマニュアルを楽しみたいと考えています。
マニュアルはペーパーですが、あまり理由もなくマニュアルを選ぶのは間違いでしょうか。
周りも面倒なだけだというし、カタログを見てもスポーティな車でもマニュアルがエントリーされてないものもありますね。思う壺にならないかを少し心配してます。
ちなみに、家族の関係上、ワゴンやミニバンになりそうです。
あと、馴れだとは思いますが、買ってみても最初乗れないのも心配しています。(試乗車があっても乗れない)
体で覚えるしかないのでしょうか。
No.18ベストアンサー
- 回答日時:
特に理由なくても最初の車でマニュアルを選ぶのは間違いとは思いません。
むしろ選んでいただきたいです。確かにペダル操作、シフト操作はATに比べて忙しいかもしれないし、慣れないうちは格好悪い思いもするでしょう。
私は車を4台乗り継いで、全てマニュアルですが、代車とか家族の車でAT車に乗ったら怖くてたまりません。AT車はブレーキペダルが無意味に大きいのは踏み間違いの原因になるでしょうし、「車に乗られている」感覚に捕われっぱなしな気がします。ですので余程理由がない限りAT車には乗らないようにしています。
マニュアルはというと、変速・減速・加速の3つが全て独立しているので、慣れればメリハリのある運転ができる、と勝手に思っています。
ギアそれぞれ、何回転でシフトアップするか、を自分で操作するため「いい加速感を覚えるギア」とか「坂を登る時のギア」とか「エンジンブレーキを利かせる」とか、そういう技術が自然と身につきます。
そうすると「こういう風に運転すると燃費が良くなる」などの発想が生まれるでしょうし、ドライバーにとってマイナスな要素は何もありません。
変速時は確かに片手ハンドルになりますが、じゃあAT車乗りの方は?と見渡したら殆どのAT車はずーっと片手ハンドルじゃないですか?空いてる片手には携帯電話だったり、ジュースだったり、ぶらぶら遊んでたり。全てのATドライバーに言ってる訳ではありませんが、咄嗟の判断と操作が遅くなる要因となって事故を起こす例は幾らでもあるのです。
マニュアルの場合、両手が遊ぶことはないでしょう。クルージング走行中だとしても、信号など「咄嗟の減速」のためにシフトレバーに手をあてているか、両手でハンドルを握っているか、どちらかであるべきです。上手い切り替えができる人はワインディングを走るのも上手いでしょう。また雪道など悪路での安全運転にも繋がります。
最近の新型車にはAT車しかないものが多いですが、マニュアルミッション自体が減っていくことは悲しく思えます。マニュアルのラインナップがある車なら、是非マニュアル車をお買いになって、体で覚えていただきたいなと思います。
マニュアル車の場合は、「車に乗っている」感覚に間違いありません。
No.29
- 回答日時:
私は両方乗っていますが考えたことがありません。
ただ燃費を考えるとMTがいいのは確かでしょう。
4000のMTと2400のATが同じですから。
エンストは全く気にしていません。
よくある事です。少なくとも私には。
MT車という事を忘れてエンジンまでも止めてしまいます。
悩む必要はありません。
維持費だけを考えるならMTがいいでしょう。
ドライブ好きであれば尚更MTをお勧めします。
AT車では押し掛けができません。
但し、私の場合引き掛けをしますが。
文字通りロープで引っ張ってエンジンをかけます。
もし、引き掛けをされる時は追突に気をつけて下さい。
これは関係ない事ですが軽のATは使い物になりません。
リッター5kmしか出ません。
結果として我が家では軽が一番燃費が高いです。
自分の好きな物を買う。それでいいと思います。
No.28
- 回答日時:
マニュアルに乗りたいのならマニュアルにすべきです。
>マニュアルはペーパーですが、あまり理由もなくマニュアルを選ぶのは間違いでしょうか。
マニュアルを楽しみたいと言う気持ちさえあれば、十分理由になります。
ATよりMTのほうが安全です。
ATはアクセルを踏んだ分だけ、加速しますが、MTはアクセルを踏んでも、クラッチを踏んでいれば絶対に加速しません。(エンジンはオーバーレブしてしまうかもしれませんが)
それにMTはATよりエンジンブレーキが利きます。
山道を走るなら、この差が歴然としますよ。
>周りも面倒なだけだというし、カタログを見てもスポーティな車でもマニュアルがエントリーされてないものもありますね。思う壺にならないかを少し心配してます。
スバルならば、ほぼ全車種でMTが選択できます。
ワゴン系が希望ならばスバルのレガシィワゴン、インプレッサワゴン、フォレスターなどはいかがでしょうか?
また、スバルはドライバー重視で車を作っているので、運転がしやすいと思います。(乗ってみれば分かります)
>あと、馴れだとは思いますが、買ってみても最初乗れないのも心配しています。(試乗車があっても乗れない)
体で覚えるしかないのでしょうか。
MTは慣れです。
実際、色々なMT車に乗れば分かりますが、クラッチ感覚が車によって違います。
ですが慣れです。
エンストを恐れず乗っていたら、1週間以内にはMTを買ってよかったと思うようになるでしょう。
ぜひ、MTの楽しさを味わって欲しいです。
No.27
- 回答日時:
こんにちは。
私も マニュアルにこだわって乗っています。
1.運転している! という気がする。
(車を操っているという実感があり たのしい!。 よそ見などが減り安全=私の場合です。)
2.殆どの場合 燃費がよく 地球にやさしい!
3.踏み間違えて 壁などに激突 という事故のリスクが少ない。
(あっ と思ったら 左足のクラッチを踏む クセになっているから。)
4.下り坂などで シフトチェンジすることで エンジンブレーキを使い フットブレーキの負担を減らし より安全に寄与する。
(車検の時など ブレーキパッドの寿命が長く交換回数が少なくてすむ。5万キロ以上走ったのに パッドが4割以上まだ残ってる)
体で覚えてください。
家族みんなで 広~いところで 安全に 練習する!
という ひと時も たのしいですよ。
一度覚えれば 財産的な テクニックです。
(早ければ 2,3時間で ... 一生もの です。)
ちなみに 免許は AT限定でないですよね ^ ^ ... 。
一応AT限定ではないです。10年近くペーパーですが。練習しているのを想像するだけで楽しそうですね。子供の頃のチャリンコみたい。参考にします。
No.26
- 回答日時:
皆さんの意見で出揃ってきた感はあるのですが…。
私は普段両親の車でATもMTも同じぐらい運転していますが、個人的にはMT派です。(母MT・父AT・自分なし…)
最近のATがどうなってきているのかは分かりませんが、#20さんと同様にATのエンジンブレーキの利かなさには時々戸惑います。特に雪道等の減速ではMTの方が安全ではないかと思います。(発進ではクリープで発進出来る分ATの方が楽かも…)
面倒だという方もいらっしゃいますが、わたしの場合、乗っていて楽なのは、むしろMTです。
ご家族などの諸事情が許せば是非MTに乗られて見てはいかがでしょうか。
No.23
- 回答日時:
私もMT車に乗っています。
ご家族がAT免許しか持っていないなどの事情がないのなら、
断然MT車をお勧めします!
他の方もおっしゃっていますが、とても楽しいですよ。
私は都心近くに住んでいて、よく渋滞にも巻き込まれますが、
それほど大変だとは思いません。
安全性の面を問題にしている方もいらっしゃいましたが、
運転に集中している分、AT車よりも安全だと思います。
AT車を漫然と運転しているほうが、よっぽど危ないですよね。
ペダルが3本あるからといって、どのペダルを踏めばよいか迷う、
なんてことはあり得ませんし(笑)。
ぜひMT車の楽しさを知ってもらいたいです!
ATでボーっと乗ってるより、左手も使って操作しているほうが確かに安全で疲れも少ない気はします。実際のところ乗ってみないと分からないのでしょうが。
No.21
- 回答日時:
ドライブが好きならMTですよ。
金さえ払えば取り付けも改造もやってもらえる「好き」ではなくてDIYでやるほうの「好き」なら絶対です。
僕もシルビア振りまわしてましたが、今でもまたMTに乗りたいですよ。
CVTとかスポーツATとかいろいろありますがどれも話しになりません。
マフラー音ですらATなら物悲しくなります。
商用車系のワゴンでどうですか?
運転は体で覚えるんですよ。
「考えるんじゃない、感じるんだ」ってブルースリーの言葉にもあります。
大いに頑張って下さい!!
大賛成です!!
お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!gooで質問しましょう!
似たような質問が見つかりました
- 運転免許・教習所 車の免許をマニュアルを取るかオートマを取るかで迷ってます。現在大1でそろそろ自動車の免許を取ろうと思 19 2022/10/21 17:23
- 運転免許・教習所 マニュアル車の運転が下手すぎて困ってます。 今日は今21の会社員です。林業してます。 仕事柄マニュア 9 2022/03/31 17:59
- 国産車 車やバイクが好きな方に質問です。 ヤマハのCVT原付スクーターとホンダのCVTコンパクトカーしか乗っ 8 2022/08/15 17:15
- カスタマイズ(車) 今オートマの免許を取っているのですが 自分は将来的にはシルビアやカローラレビンなどと昔の車に乗りたい 2 2023/01/17 21:15
- 電車・路線・地下鉄 電車の運転は特段の技能が不要な定型マニュアル業務なんですよね? いつもおんなじ線路走るし行ったり来た 4 2023/03/21 11:39
- 国産車 55歳の夫の車選び 13 2023/05/05 11:03
- 運転免許・教習所 マニュアル車にオートマ車の様なスムーズに発進を要求するほうが間違っていますよね 10 2023/03/31 09:19
- その他(車) スズキ スイスポスポーツは加速やハンドリングがよく 安い良いスポーツカーですか? 5 2023/05/30 04:15
- 運転免許・教習所 これからマニュアルで車の免許をとりにいく者です。 自分は車に興味もなければ、小学生の時に事故に遭って 11 2022/12/03 07:54
- 自動車税 車の魅力とは?私は電車、バス、タクシーを駆使すれば生活できますが 高い税金や保険代など払って乗るメリ 7 2022/07/14 19:18
関連するカテゴリからQ&Aを探す
おすすめ情報
デイリーランキングこのカテゴリの人気デイリーQ&Aランキング
-
車を擦った時って気づく?
-
ティーダ アクシスに近い車はあ...
-
二次空気導入装置の有無
-
駐車場の傾きは車に問題ないで...
-
片道40キロの距離に通勤してい...
-
車にくもの巣ジェットを使って...
-
除草剤が車に与える影響について。
-
車でガードレールに少し擦った...
-
文句を言われた場合の対処法
-
運転中の音と衝撃で分かる事故...
-
重低音でボンボン鳴ってる車っ...
-
家が坂道にあるので、車も坂道...
-
ATでPに入れて駐車しても車...
-
日本車の中でもホンダ車は耐久...
-
車のナンバープレートから住所...
-
夏場に、車で、エンジンを掛け...
-
総排気量
-
昼間で明るいのにヘッドライト...
-
車庫証明で困りました!
-
MT車初心者です。 雨の日に坂道...
マンスリーランキングこのカテゴリの人気マンスリーQ&Aランキング
-
車を擦った時って気づく?
-
車擦ってもあまり落ち込まない...
-
車でガードレールに少し擦った...
-
二次空気導入装置の有無
-
除草剤が車に与える影響について。
-
片道40キロの距離に通勤してい...
-
駐車場の傾きは車に問題ないで...
-
ATでPに入れて駐車しても車...
-
運転中の音と衝撃で分かる事故...
-
あついー助けてー!女性らしき...
-
家が坂道にあるので、車も坂道...
-
日本車の中でもホンダ車は耐久...
-
バッテリー端子を外して1時間後...
-
車のヘッドライトのON/OFFのス...
-
重低音でボンボン鳴ってる車っ...
-
魚が跳ねる現象の呼び名と、そ...
-
車庫証明で困りました!
-
車の下車時に右隣の車にドアを...
-
エンストして追突されました。 ...
-
右折同士、どっちが優先?
おすすめ情報