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山陰本線米子~出雲市間を複線化はもうならないのでしょうか?ちなみに伯備線の複線化(新幹線が走れるように直線)がそれと生山駅根雨駅を一つの駅新設が出来ないでしょうか?

質問者からの補足コメント

  • 例えばトンネルとか道路の上とか場所、場所によりますが直線を意識して作って欲しいです。

      補足日時:2018/06/28 12:13

A 回答 (1件)

やくもの運転区間中、岡山-備中高梁・井倉-石蟹・伯耆大山-安来・揖屋駅東側の数百m・東松江-松江・玉造温泉-来待 以外は単線です。


また備中高梁-江尾の間は曲線半径が小さくくねっているので、振り子台車のやくもも減速せざるを得ないのが現状。

複線化より先にすべきは、一線スルー化でしょう。これとて敷地条件から厳しい駅もあります。
伯備線にFGT投入の話も過去には有ったようですが、軸重と横圧の問題が解決できず、事実上棚上げの状況です。
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