日本で軽自動車に乗るような収入の層はアメリカやヨーロッパではどんな車に乗っているんですか。 東南アジ

日本で軽自動車に乗るような収入の層はアメリカやヨーロッパではどんな車に乗っているんですか。
東南アジアでは125cc のバイクが該当しますか。

No.8 ベストアンサー 回答者： irisin 回答日時： 2019/11/24 19:11

あまり収入とは直接関係はないような気がしますので、軽自動車に乗る人 ＝ 低所得者

とは言えないかなあ～ と思います。

日本で走っている軽自動車を外国人が見た時には、「クレイジー」 となるのでは
ないでしょうか。 世界的に見てもかなり珍しい感じはあると思います。

車の場合、公道を走るという性質上交通事故の想定もありますので、どうしてもあまり
車が小さいと事故の際に衝撃が大きくなりますので、「普通車であればもう少し軽い傷
で済んだとは思いますが」 なんて感じで事故に遭われ、そこで運転をやめ、後遺症として
足をびっこ引くなんて人もいたりします。

いつも1人で買い物とか、職場に通勤に行くだけという人ですと、軽自動車の方が走りやすい
とかありますし、田舎の方では、”ポツンと一軒家” を見ても4WDの軽トラなどが多いと
思います。

収入が低い人でもメルカリで中古でプリウスとかを買ったりして乗ることは可能です
ので、プリウスとかも低所得者層の車だと思います。

プリウスの場合は、ハイブリッドカーでよく高齢者が認知症で事故を起こして、病院に
突っ込んで人を死亡させるなんて感じでニュースに出たりした回数が突出していますが、
いつも運転者とかが無事だったりするので、逆に車が売れてしまうという現象が起きたと
思います。

＞アメリカやヨーロッパではどんな車に乗っているんですか。

アメリカ映画とかでは、貧乏な主人公が、コンパクトカーのシビックとかの古い感じの
ものに乗っていたりすると思います。

ヨーロッパとかですと、公道に車を右に寄せて路上駐車するとかが多い。 日本のような
月極駐車場とか、コインパーキングとかが少ないので、コンパクトカーが多い。
縦に縦列駐車しますので、全長が長いと出し入れしくい。

■参考資料：スマートツークーペ
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU23289 …

スマートとかは、お金持ちでも「ちょっと人とカフェで会うのでスマートで行く」 とか
あります。

概算ですが、

軽自動車は全長が３,4ｍくらい。
コンパクトカーは、4,mくらい。
普通乗用車は、4,5mくらい。
高級車は、5mくらいでしょうか。

日本では、23歳とかの若い女性OLさんとかが、誰か男性と合コンとかで知り合い、その人
と付き合うとかの過程でドライブに行くことになったりした時に、少しイケメンに見えていた
人が、軽自動車やコンパクトカーに乗っていると知りますと、少しがっかりするみたいです。

「わざわざあんな小っちゃな車に乗るくらいなので、運転がへたくそとかのコミュニケーション
スキルが低いのではないか」

なんて感じで過去に高校生くらいから同じ女友達が付き合った彼氏などの車などからの想像で
男性を車を物差しにして見たりする傾向にあると思います。

縦尺が短いと、銀行の駐車場に行っても誰でも一発でバック駐車できるとかあります。
乗りやすさみたいなものがあると思います。

私の自宅前にデカい屋根付き月極駐車場がありますが、車の大きさと収入とかはあまり関係が
ない感じに見えます。

例えば、70歳になった人が、軽自動車に買い直す。 周りが軽自動車が維持費が安いと言うので
コンパクトカーから乗り換えた。

でも、以前はバック駐車でも一発でできていたのに小さな軽自動車に乗るとなぜか5回くらい
今だ練習も兼ねてバック駐車でやり直している。 アイドリングストップとかがあるので、
慣れない感じが1年とか経ってもあります。

お店とか繁盛していそうに見える、某有名店の経営者は、軽自動車で10年くらい同じ
車に乗っているとかあります。

逆に貧しそうな人が、アルファードとかのデカいワゴンに乗っているとかあります。

No.13 回答者： Lescault 回答日時： 2019/12/01 21:06

こんにちは。

今の時代、軽自動車といえども新車なら普通車のリッターカークラスと価格がクロスしていますし、「軽自動車を選択する」ことと「個人の経済的状況」とはあまり関係がなくなっている様にも思います。なので軽自動車云々の話は横において、「経済的に困難だけどクルマを所有している欧米人はどんなクルマに乗っているのか」というご質問の答えるなら、単純に「安く買えるクルマ」というのが答えになると思います。要するに中古車で、欲しいときに手持ちのお金で購入可能だったクルマということですね＾＾；。

No.12 回答者： wellow 回答日時： 2019/11/30 18:50

「収入が低い人は」という意図でお聞きしていると思いますが、そうであれば、大型の車両ではない中古車両に乗っている方が多い気がします。

欧州でいえば、オペルとかボルボ（１６００ｃｃぐらいの車種もある）が多いかも。それでも運転速度のアベレージは日本より遥かに速いですから（田舎ですと８０ｋｍ制限、学校近くで６０ｋｍ制限とかはよく見ます）。高速ではベタ踏みの人が多いかも。
北米ですと、GMとかホンダ、日産とか、ヒュンダイの中古。結構びっくりするような程度の中古に乗っている人もいます。

東南アジアではどうでしょう。大筋、東南アジアでは車は高いので、１２５ｃｃのバイク（の中古）なのかもしれないですね。タイなんかでは日本メーカが国内製造していますけど、カンボジアなんかだとそういうのは高値の花で、台湾や中国製のカブ（ものによっては違法コピーなんでしょう）がよく見られます。

No.11 回答者： 二段腹 回答日時： 2019/11/26 13:07

国産の小型車と軽自動車。

軽自動車の方が高いです。
日本で小型車に乗る人は、東南アジアでは「自転車」ということになるのでしょうか？

東南アジアでは、車、バイクを自国で作っているところが少ないです。
国によっては関税が違います。
バイクは自国で作っているが、車は輸入。
となると、バイクは日本のバイクよりも安く、車は日本よりも高くなる。
車を買う＝家を買う　という国もあるんですよ。

したがって、該当しません。

No.10 回答者： atminamikara 回答日時： 2019/11/25 21:44

数百キロを連続で走るなら、大きい車の方が疲れない、けれど、近場なら、軽の方が、便利です。

どのような使い方をするかで、収入と車は、あまり関係はないと思います。

No.9 回答者： chiha2525 回答日時： 2019/11/25 00:22

米国だとピックアップトラックです。

トラックは日本の軽のように税制優遇があるので売れてるんです。フォードのＦシリーズはカローラより売れたことでも有名になりました。
ヨーロッパだとフランス車やイタリア車が小型メインなイメージですね。ＶＷもありますが。

No.7 回答者： ruben425 回答日時： 2019/11/19 17:23

ヨーロッパではルーマニアのDaciaが安いです。

8000ユーロぐらいから。
チェコのSkodaも安かったですが、VW傘下に入って1万2000ユーロぐらいからになってしまいました。中身はVWと同じ兄弟車なのでVWより割安ですが。旧車のSkodaは格安車です。
KIAやHyundaiの韓国車も1万ユーロ未満からあります。
アメリカだとSaturnが格安でしたが2010年に倒産しています。ヨーロッパでもまだ結構走っていますが。

No.6 回答者： zircon3 回答日時： 2019/11/19 10:45

> 日本で軽自動車に乗るような収入の層

これはよくわかりません。
ちなみに家は夫婦2人の暮らしに戻ってから3ナンバーの車をやめて1,200ccとか1,500ccとかの車にしています。乗り換えのたびに軽も選択肢に有って気になる車種の試乗もしていますが、結果的に小型車になっているというだけで、いつも軽は取り回しが楽でいいなぁと思っています。
国内旅行の旅先で借りるのは大抵は軽です。狭い道を気にせず行けるので。

で。
所得が少ないという意味だと仮定しますと、アメリカだと大きさに関係無く安い中古車です。ガソリンが安いので燃費はさして気にしないのではないでしょうか？
ヨーロッパだとCセグメント、Dセグメントの車でしょう。それらの中古車を含めて。
東南アジアは様々な経済状況の国があるので一括りに言うのは難しいですが、平均所得が高くない国、道路整備があまり行き届いていない国ではバイクですね。
韓国や中国、インドなどの安い車がかなり入って来ている所も増えていると感じます。

参考まで。

No.5 回答者： w_katuo 回答日時： 2019/11/19 08:55

アメリカでイタリアの５００ｃｃ車が受けた時だと、

ちょっとそこまで１人乗りで受けているのをCNNでやっていました。
大穀倉地帯は広大ですから１人で移動に最適と言う感じでした。

No.4 回答者： メキシコの爺ちゃん 回答日時： 2019/11/19 00:38

アメリカ大陸では、２０００～３６００ｃｃくらいのエンジン搭載の中型ＳＵＶ車でセダンはほとんど見かけなくなりました。

ヨーロッパでは２０００ｃｃ以下のアメリカでは小型車扱いの車。