女性専用車両はなぜ強制ではない？

Question

女性専用車両に反対派の男性があえて乗り込んでトラブルになる事例がたまにありますが、これは男性の乗車を禁止するということに強制力がないということに起因しているようですが、なぜ鉄道会社は強制にしないのですか？
具体的には鉄道営業法でいう婦人専用車両として運用するか、あるいはそれでは障害者の同伴などで不都合があるならば例外条項を挙げたうえで運送約款に盛り込むとか。

ぐたぐた · Accepted Answer

今の車両のほとんどが、JRでいう「普通車自由席」であって、普通車自由席の追加が必要なく、予約（指定）が入らないものは、確認できないから。
あと、学割や身障割でない限り、男女が原則確認できない。
また、法では「婦人」とされているので、婦人専用車両というものがないため、強制ではないと解釈できるからデスネ。

kazusinn · Answer

JRや私鉄は確かに私企業だけど『公共交通機関』になるからだよ。
まぁ貴女の質問・返信を読めば、女性専用車両を望むのはこのような残念な人だとは理解しているので討論になるとは思っていない。

辛辣な錆び氏 · Answer

まぁほぼ強制みたいなもんですけどね。

女性専用車両は頭のおかしい女を収容する場所です。

kazusinn · Answer

鉄道で男女を分ける法的根拠が無いからだよ。

mojitto · Answer

個人のお店であればある程度自由に管理することができます。
しかし公共交通機関である以上、強制力を持たすには一律に法律が必要。
でも法律があると各社で曜日や時間指定など柔軟に対応ができなくなる。

白田川一 · Answer

だいたい、女子共は甘ったれ過ぎとるんや。
今の時代であればテレワークをやれる環境が整備されてるし、リアルに通勤せずとも自宅でのテレワークでやりゃいい。リアルでの通勤に拘るというのなら、マイカー通勤で行くのが筋と言うもんやで。

ワテが女子として生まれていれば、女性専用車に甘えず、テレワークで行くところやで。女子共は大いに猛省すべし!

goodpro · Answer

JRなら、普通車自由席だからですね。
夜行列車では、当時は「ゴロンとシート・レディース」とかで発売前に確認できたりしますが、自由席だと憲法があるためですし、婦人は「大人の女性だけ」ですので見た目ではわかりません。

OnneName · Answer

鉄道営業法第34条第2号、第42条第2号の適用には「制止ヲ肯セスシテ左ノ所為ヲ為シタル者ハ十円以下ノ科料ニ処ス」ですから制止する人がいる事が前提ですから鉄道係員か警察官を配置しないと適用できませんから実現性はかなり低くなりますね。

運送約款で定めるのも男女で別けることは別の問題が出てきますね。

toshipee · Answer

だから逃げ道として、お願いなんですよ。

toshipee · Answer

男性すべてが性犯罪するとは限りません。この前提でいくと差別になってしまいます。また、私は痴女に遭ったことがありますんで。

女性専用車両はなぜ強制ではない？

今の車両のほとんどが、JRでいう「普通車自由席」であって、普通車自由席の追加が必要なく、予約（指定）が入らないものは、確認できないから。

JRや私鉄は確かに私企業だけど『公共交通機関』になるからだよ。

まぁほぼ強制みたいなもんですけどね。

鉄道で男女を分ける法的根拠が無いからだよ。

個人のお店であればある程度自由に管理することができます。

だいたい、女子共は甘ったれ過ぎとるんや。

JRなら、普通車自由席だからですね。

だから逃げ道として、お願いなんですよ。

男性すべてが性犯罪するとは限りません。

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