結局のところ、313系1300番台は関西本線から追い出されてしまうのか？

名古屋での313系の処遇ですが、関西線にて残ってるだろう1300番台は315系3000番台追加投入で玉突き的に追い出されてしまうのでしょうか？
JR東海は関西線での４両ワンマン統一とする気満々らしいし、東海道線の大垣・米原間にて残るだろう313系300番台にしても315系への置換(おきかえ)で追い出されそうだし…。

追い出された300番台と1300番台は、どうなっていくのか‥‥。

質問者からの補足コメント

• 色々考えてみましたが、1300番台は飯田線へと飛ばされて、それと引き換えに213系が淘汰となりそうですね。

  No.1の回答に寄せられた補足コメントです。 補足日時：2024/11/27 08:28

No.1 ベストアンサー 回答者： w124-youngclassic 回答日時： 2024/11/24 18:22

こんばんは。

【回答】
いずれは315系によって他所に移ります。

関西本線での315系使用のワンマン運転は2025年からですが、まだ一部での開始です。
統一に至るまで4年〜5年ほど掛かるのですが（計画なので変更する場合あり）、その頃には313系は経年が1次車（300番台）は経年が30年超えているので廃車を検討する時期となります。
1300番台は経年が浅いので改造するなりして、継続使用するでしょう。

この回答へのお礼

今残ってる300番台は、全部、自分の地元・静岡県に集約させるべき！
安直な廃車処分ザケンナ！！

お礼日時：2024/11/28 07:17