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ユナイテッド航空を利用して海外旅行に行く時、空港のゲートで待っていると、ユナイテッドファーストの客などと一緒に「ユナイテッド・グローバル・サービス・メンバー」も優先的に搭乗案内されますよね?この「ユナイテッド・グローバル・サービス・メンバー」って何ですか?海外旅行に行くたびに疑問に思っていました。ご存知の方がいましたら、教えてください。

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A 回答 (1件)

 航空会社のマイレージプログラムには、年に何十回も乗ってくれる「お得意さま」を優遇するシステムがあるのはご存じだと思います。

これらのお得意さまを「上級会員」などと呼んでいます。
 ユナイテッド航空のマイレージプログラム"Mileage Plus"でもこの上級会員制度があり、1暦年に30回または2万5千マイル分搭乗すると"Permier"、同60回または5万マイル分で"Permier Executive"、同100回または10万マイル分で"1K"にそれぞれ認定されます。

 United Global Service Memberも上級会員なのですが、こちらは上記のPermier/Permier Executive/1Kとは異なって搭乗で認定されるのでなく、ユナイテッド側から「お誘い」(Invitation)が来ることによって資格認定されるものです。どのような場合にお誘いがあるかの基準は非公開ですが、ビジネスクラスやファーストクラスの航空券を頻繁に購入していると来るらしいです[1]。ビジネスやファーストの利益率はエコノミークラスに比べ格段に高いですから、そのようなお客さんは間違いなく営業上の上客であり、1K以上に最優遇されるのも納得できます。

[1] http://ameblo.jp/ohmyua/entry-10016100884.html

参考URL:http://ameblo.jp/ohmyua/entry-10016100884.html
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この回答へのお礼

返事が遅くなってしまい、申し訳ありません。
United Global Service Memberとはそういうことだったんですね。すっきりしました!それから、書かれているアドレスのサイトは時々見ているのですが、United Global Service Memberが書かれているページは読んだことありませんでした。
詳しく書いていただき、ありがとうございます!

お礼日時:2007/05/29 23:22

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QUAユナイテッドの1K特典

現在EQM70000マイルで、年内に1K獲得予定ですが、なにかいいことありますでしょうか?
先週、NHのHKG-NRTでエコノミーが満席でビジネスにアップグレードされた人が8人いたのですが、(UA*G)な自分は呼ばれませんでした。
よっぽどSFCの会員が多いのか、1K会員が多いのか...

たしかにスターアライアンスの加盟航空会社は爆発的に増えているため、1Kなんて当たり前になってるのかもしれませんが、
皆さんはどのようにお考えですか?

UAの1Kの特典と言えば、システムワイドがありましたが、現在もあるのでしょうか?
あるとしたら、何枚もらえるんでしょうか?
UAのウェブサイトにはシステムワイドのことが書いてなかったのでちょっと心配です(1K特典のページに)。
システムワイドがもらえないなら、100000マイルためる意味がないので、NWのGold狙いに作戦変更しようかなと考えております。

Aベストアンサー

元1K、現在Executiveです。
NH便に関しては、UAの1K会員でもエコノミーのオーバーブックでビジネスにアップグレードされることはほぼありません。ANAは自社のAMCの上級会員以外には、優先的にそのような特典を与えることはめったにありません。Executiveと1K会員を10年以上続けていますが、ANA便のオーバーブックでアップグレードされたのは30回以上の搭乗で1回だけです。ANA便利用の場合には、1KもExecutiveも扱いは同じで「他社プログラムのスターアライアンスゴールド会員」でしかありません。
それに対して、UA便を利用する場合には、明らかに優先度が上がっています。マイレージアップグレードやシステムワイドアップグレードでは、ほぼ100%のアップグレード成功率です。妻と同行のSFO便では、アップグレード要求をかけていなかったのに、チェックイン時に勝手にアップグレードされてました。経営面で関係の深いLH便でも、1Kのほうが優遇されるようです。LH便のアップグレードリクエストでは、他のUA*Gな人数名を押しのけて1Kの私がアップグレードされるという経験もありました。他には、ビジネスクラスで抜栓してしまったが使わなかったワインを、無料でくれたということもありますし、機長が名刺をくれたというのもありました。。
さらに1Kでは、UA便のアップグレード確定が出発100時間前になっていますので、UA便を利用するのであれば、1Kのメリットは大きいと思います。

元1K、現在Executiveです。
NH便に関しては、UAの1K会員でもエコノミーのオーバーブックでビジネスにアップグレードされることはほぼありません。ANAは自社のAMCの上級会員以外には、優先的にそのような特典を与えることはめったにありません。Executiveと1K会員を10年以上続けていますが、ANA便のオーバーブックでアップグレードされたのは30回以上の搭乗で1回だけです。ANA便利用の場合には、1KもExecutiveも扱いは同じで「他社プログラムのスターアライアンスゴールド会員」でしかありません。
それに対して...続きを読む


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