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都内で高校生が多い路線ってズバリどこですか?!

できれば理由もお願いします^^

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A 回答 (3件)

都内じゃないんだけどさ、根岸線の石川町は女子校の多い駅として有名。

朝の通学時間帯は圧巻。
乙女駅とも呼ばれているとか。

横浜市立みなと総合高等学校
横浜共立学園中学校・高等学校
横浜女学院中学校・高等学校
横浜雙葉学園
フェリス女学院中学校・高等学校
横浜山手女子中学校・高等学校

駒場東大前には高校が多いけど、定員の少ないところが多いのでそんなに目立たないよ。
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京王井の頭線で、駅は「駒場東大前」がかなり多いです。


検索すると、下記の高校が最寄り駅としてヒットします。


・日本工業大学附属東京工業高等学校‎
・駒場高等学校
・芸術高等学校
・東京都立国際高等学校
・筑波大学 附属駒場高等学校
・駒場東邦高等学校‎
・駒場学園高等学校
・東海大学付属望星高等学校‎
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この回答へのお礼

ありがとうございます!

そんなに駅近辺に多いのもめずらしいですね!

参考になりました^^

お礼日時:2008/06/16 09:50

ず~っと昔、八高線に乗りましたが、


時間帯のせいか、高校生が多かったように思います。

田舎の大人は車移動しますし、
子供は徒歩移動なので、
電車に乗るのは高校生だけなんでしょうね。
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Q女子高生の多い街

端的に女子高生の多い街を教えてください。

宜しくお願いします。

Aベストアンサー

有名なのは、女子校の密集している横浜の石川町でしょうね。
あと、飯田橋~市ヶ谷~四谷当たりも多いです。

でも、結局は放課後に遊びに行く、渋谷や新宿じゃないのかな。

Q満員電車での股間押し付け…

20代OLです。
たまにですが、朝夕のラッシュ時、混雑に紛れて、男性が自身のあの部分を私のお尻に押し当ててくることがあります。あれってちょっと触れるくらいでも不思議と分かるんですよね。「あ、今押し付けた…」とか、ヒドイ時だと「ドクンドクン」っていう鼓動(?)みたいなものも分かって、ものすごく不愉快になります。
一応、降りたあと、犯人を睨みつけてやるんですが、どうしても「私の勘違いかもしれない」という気持ちもあり、声を上げられないんです。
皆さん(女性の方)はそういう場合ははっきりと「止めてください!」とか、「痴漢です!」とか言います?自分が気が弱いだけでしょうか?
(あと男性の方は、オンナのお尻見てムラムラするのは分かりますが、そういうことは女性の迷惑になるので止めてくださいネ!(笑))

Aベストアンサー

私も何度も経験がありますが、一度ピストン運動を始めた奴がいて呆れ果てました。(これは周りも呆れるほど明らかでしたが、助けてくれた人は一人もいませんでした)
けれども満員電車を利用して通勤している以上、体の接触は仕方のないことと割り切ってもいます。
「勘違いされたらどうしよう」と思ってドキドキしてしまい、逆効果になっている人もいるようですし。
ただ体を押し当ててくるのがあまりにもわざとと感じる時は、電車の揺れを利用して肘打ちを入れたり足を踏んだりします
この時に「あ!すいません!」と大きな声で言うと大抵ビビッて止めます
「痴漢!」とか「止めて下さい」と言うのはかなり勇気がいりますが、「ごめんなさい」とかだったら言いやすいですよね
それからやはり揺れを利用して向きを少しでも変えたり、痴漢と思われる人との間に荷物を入れて隙間を作ったりしています

痴漢は許せない行為で、私も被害にあったことがあるのでその不快感は重々分かりますが、
女性の側も普段座っている時にスカートの奥まで見えちゃうほど足を広げて座らないとか、気を付ける部分もあると思いますが...

私も何度も経験がありますが、一度ピストン運動を始めた奴がいて呆れ果てました。(これは周りも呆れるほど明らかでしたが、助けてくれた人は一人もいませんでした)
けれども満員電車を利用して通勤している以上、体の接触は仕方のないことと割り切ってもいます。
「勘違いされたらどうしよう」と思ってドキドキしてしまい、逆効果になっている人もいるようですし。
ただ体を押し当ててくるのがあまりにもわざとと感じる時は、電車の揺れを利用して肘打ちを入れたり足を踏んだりします
この時に「あ!すいま...続きを読む

Q都内で一番混雑する線は何線で何時頃?

東京に住み始めて一年、私は田園都市線で通勤していますが、朝は三軒茶屋~渋谷の間、夜は渋谷~混みまくりです。
それで聞いてみたいのですが、都内で一番混雑する駅や線って何処なんですか?
また何時頃が一番ラッシュになるんでしょうか?
それと田園都市線は都内では何番目くらいに混んでます?
良かったら教えてください。
田園都市線での通勤になってしまった私は不運な方なんでしょうか・・・。

Aベストアンサー

まず時間帯ですが、郊外なら7:30~8:30頃、都心なら8:00~9:00頃というのが一般的だと思います。

そして混雑具合ですが、以下、都市交通年報他によるH12年度の値です。

1.山手・京浜東北線(上野→御徒町) 233%
2.武蔵野線(東浦和→南浦和) 226%
3.京浜東北線(大井町→品川) 225%
4.南武線(武蔵中原→武蔵小杉) 222%
5.中央線快速(中野→新宿) 218%
6.中央・総武線(錦糸町→両国) 215%
7.埼京線(池袋→新宿) 211%
8.常磐線各駅停車(亀有→綾瀬) 209%
9.東海道線(川崎→品川) 208%
10.根岸線(新杉田→磯子) 204%
11.山手線(内回り:代々木→原宿) 202%
12.横浜線(小机→新横浜) 200%
13.常磐線快速・普通(松戸→北千住) 198%
14.地下鉄東西線(門前仲町→茅場町) 197%
15.東急田園都市線(池尻大橋→渋谷) 196%
16.高崎線(宮原→大宮) 194%
17.五日市線(熊川→拝島) 193%
18.地下鉄千代田線(町屋→西日暮里) 192%
19.横須賀線(西大井→品川) 190%
19.京葉線(葛西臨海公園→新木場) 190%
19.小田急線(世田谷代田→下北沢) 190%
22.青梅線(西立川→立川) 181%

ちなみに、乗車車両や種別(急行、各停など)による差はもちろんあります。

この結果からわかるのは、やはりJR線は別格ということです(京王、西武、東武、京成などは圏外)。そして、必ずしも都心だから混雑がキツいわけではないということです(武蔵野線、南武線、根岸線など)。

東急田園都市線については、(JRを除くと)東西線についでワースト2ですから、やはり相当厳しいのだと思います。

かつて、乗車率が300%を超えていた時代には、窓ガラスが割れたとか窒息者がでたとかいうこともありましたが、今はそこまで混んでいるところはありません。

ちなみに関西圏は、最高の大阪環状線でも150%程度ですから、混雑の次元が全く違います。上の数値は首都圏の路線しか出ていませんが、実質「国内ランキング」と考えて結構です。

下のURLは、全線は載っていませんが年度が新しいので参考にしてみてください。

参考URL:http://www.mlit.go.jp/tetudo/toshitetu/03_03.html

まず時間帯ですが、郊外なら7:30~8:30頃、都心なら8:00~9:00頃というのが一般的だと思います。

そして混雑具合ですが、以下、都市交通年報他によるH12年度の値です。

1.山手・京浜東北線(上野→御徒町) 233%
2.武蔵野線(東浦和→南浦和) 226%
3.京浜東北線(大井町→品川) 225%
4.南武線(武蔵中原→武蔵小杉) 222%
5.中央線快速(中野→新宿) 218%
6.中央・総武線(錦糸町→両国) 215%
7.埼京線(池袋→新宿) 211%
8.常磐線各駅停車(亀有→綾瀬) 209%
9.東海道線(川崎→品川...続きを読む

Q帰宅ラッシュの混雑具合について教えて下さい

こんにちは。
私用で平日の上り、横浜駅→東京駅に向かう18時半~19時台の電車に乗る事になりました。
そこで東海道本線と横須賀線のどちらかに乗ろうかと考えています。
その時間帯は帰宅ラッシュが激しい時間帯だと思いますが、
満員電車が苦手なので、できれば少しでも混雑具合に余裕のある方に
乗車したいです。

そこで帰宅ラッシュの混雑具合について教えて頂きたいのですが、
朝のラッシュのようにすし詰めなのでしょうか?
またその場合、東海道本線と横須賀線のどちらで東京駅に出た方がマシですか?

よろしければ教えて下さい。
宜しくお願いします。

Aベストアンサー

どちらも空いていますが、東海道だとちょうど席が埋まるくらいになります。横須賀線の前の方はガラガラです。

東海道は東京に向かって空く一方ですが、横須賀線は品川あたりから混み始めます。まあ、座れているはずですから問題はないですが

あと、東京駅のホームの位置が違うので八重洲口に出ようとすると横須賀線だとトータル10分くらい余計にかかります。

以上を勘案して決めてください、私は普段は横須賀線を使っています。

Q小田急線の朝・夜のラッシュ時間

これから平日の小田急線を使おうと思うのですが、たくさん人が乗ってくる駅と時間帯を教えてもらえないでしょうか?
朝は上りで夜は下りなんですけど…

Aベストアンサー

こんにちは
小田急沿線の者です。
毎日、新百合ヶ丘~新宿を使って通勤しています。

通勤ラッシュは、朝のピークが新宿到着で8時~9時くらいだと思います。
そこから逆算すると新百合ヶ丘で、大体7時半~8時半くらいが一番キツイ時間帯だと思います。

夜は逆に、朝ほどのピークはなく、ダラダラと18時台から終電まで続きます。
それでも19時台、20時台の急行は朝並みに混みますね。

朝は急行、各駅の区別なく、下北沢到着までは非常に混みます。
各駅は成城学園前までは、ほとんどの乗客が急行へ乗り換えるので比較的空いていますが
一番沿線人口が多い世田谷区の区間(祖師ヶ谷大蔵~世田谷代田)が全て各駅しか止まらないので
実は各駅停車の世田谷代田~下北沢間が小田急で最も混む電車というねじれ現象も起きています。

夜は逆に急行しか混みません。各駅はガラガラです。

人がたくさん乗ってくる駅ですが、基本的に小田急では急行停車駅となります。
急行停車駅では、最寄り駅として利用する客のほかに各駅停車からの乗り換え客がいますので、
それだけ乗ってくる乗客が多いです。

新百合ヶ丘から小田原寄りはラッシュ時に乗ったことがないので不明ですが
小田急では新宿に次いで乗降客数が多い町田は、横浜線への乗り換え駅でもありますし
降りる客と乗る客が相当数いるはずなので注意が必要だと思います。

私の感覚だと、町田、新百合ヶ丘、登戸、成城学園前が特に多いかなと。

あと代々木上原は千代田線への乗り換えで、新宿に行く人と千代田線に行く人で
大体半々くらいに分かれます。
ということは、夜は、それだけ代々木上原で
千代田線から小田急へ乗ってくるということになります。
夜は、代々木上原で、車内の乗客が倍になるとお考え下さい。

どっちにしても、小田急はラッシュはきついです。
快適さを優先すれば、始発を待つか、遅い電車に乗って時間をかけるか、
あるいは特急料金を余分に払ってロマンスカーを使うかのどちらかですし
時間を優先すれば、ラッシュを我慢するか、ラッシュが始まる前の早朝に代々木上原まで行ってしまうか
どちらかしかありません。

こんにちは
小田急沿線の者です。
毎日、新百合ヶ丘~新宿を使って通勤しています。

通勤ラッシュは、朝のピークが新宿到着で8時~9時くらいだと思います。
そこから逆算すると新百合ヶ丘で、大体7時半~8時半くらいが一番キツイ時間帯だと思います。

夜は逆に、朝ほどのピークはなく、ダラダラと18時台から終電まで続きます。
それでも19時台、20時台の急行は朝並みに混みますね。

朝は急行、各駅の区別なく、下北沢到着までは非常に混みます。
各駅は成城学園前までは、ほとんどの乗客が急行へ乗...続きを読む

Q関東地方のJRで休日にかなり混む電車

時々鉄道を乗り回したりしているのですが、関東地方で休日にドアがスムーズに閉まらないほど混むところはありますか?

検索してみると出たのは京葉線位ですがその時間などはわかりますか?
また他の路線や上り、下り、区間、特に混む電車、車両など教えていただければ幸いです。

Aベストアンサー

私が分かる休日の混雑を挙げておきます。

1.京葉線
 東京-舞浜・舞浜-海浜幕張の区間の上下線。舞浜ー海浜幕張は幕張メッセのイベントと時間帯の組み合わせ次第でガラガラの時もあれば悲惨なときもあります。
 東京-舞浜は京葉線の電車を避けて武蔵野線に乗れば下りは座れます。武蔵野線は東京-市川塩浜の区間は京葉線を走行。休日は越中島・潮見通過です。
 東京-舞浜は上下とも京葉快速が常に混雑する状態です。座れたら運が良いです。

2.中央線
 中央特快・青梅特快・ホリデー快速の上下線。運が良ければ座れますが殆ど立席です。快速はほぼ混みません。中央特快は上下とも東京-立川の区間で混雑します。高尾方面は東京か新宿から乗れば座れる確率は高いです。
 青梅特快・ホリデー快速の東京行きは青梅線内から扉が閉まらないほどの混雑です。

3.都営新宿線
 休日でも朝(新宿方面)夕(本八幡方面)は座れません。

 京葉線ですが混んでいるとき、中央線ホームから京葉地下ホームまで25分かかりました。通常は動く歩道を歩いて15分みれば子連れでも大丈夫です。
 東京駅から舞浜駅までは混雑して客扱い遅延があったとしても武蔵野線の快速で20分弱です。

私が分かる休日の混雑を挙げておきます。

1.京葉線
 東京-舞浜・舞浜-海浜幕張の区間の上下線。舞浜ー海浜幕張は幕張メッセのイベントと時間帯の組み合わせ次第でガラガラの時もあれば悲惨なときもあります。
 東京-舞浜は京葉線の電車を避けて武蔵野線に乗れば下りは座れます。武蔵野線は東京-市川塩浜の区間は京葉線を走行。休日は越中島・潮見通過です。
 東京-舞浜は上下とも京葉快速が常に混雑する状態です。座れたら運が良いです。

2.中央線
 中央特快・青梅特快・ホリデー快速の上...続きを読む

Q中央線の痴漢

中央線の痴漢は時間帯でいうと何時ごろが一番多いのでしょうか?またどの区間(駅)が一番多いでしょうか。
今月中ごろから中央線界隈でバイトをしたいと思っているのですが、埼京線で通学のときによく痴漢にあうので心配です。
上り下り含めアドバイスをお願いいたします。

Aベストアンサー

 痴漢が多いかどうかは知りませんが、各駅停車(三鷹~新宿間)に乗るのが無難です。快速ほど混みません。
 下りに関しては、朝の7時から9時代は三鷹以東は各駅停車に乗るのがいいと思います。(ちなみに四ツ谷でかなり降ります。その先は20年前に比べ混みません。)
 快速、通勤特快は半端でなく混みます。あとは武蔵小金井からでしたらこの時間帯は少ないのですが武蔵小金井始発に乗るとか。
 若干料金が掛かってもいいなら、中央ライナー、かいじ、あずさで新宿まで乗るか。
 下りに関しては午後5時以前なら問題ないでしょうが、5時以降は通勤快速、特別快速は混みます。ちなみに通勤快速の1本前か2本前の快速は比較的空く傾向にあります。(こちらも新宿~三鷹間の場合各駅停車を使った方が無難です。)尚お茶の水よりかなり載ってきますが、新宿~三鷹間が混雑のピークになるかと思います。)
 痴漢が出るとしたら比較的混む快速の新宿以西だとは思いますが、防御策としましてはいずれにしても快速に乗らないのがいいと思います。
 ちなみに私が中央線を使うときは朝は混みますので総武線直通の各駅停車を夕方は東京駅から乗るときは快速に乗りますが、お茶の水、飯田橋、市ヶ谷、新宿から乗るときは三鷹行きの各駅停車に乗ります。
 もしバイト先が三鷹より西の場合はあまり参考にならないかもしれませんが。

 痴漢が多いかどうかは知りませんが、各駅停車(三鷹~新宿間)に乗るのが無難です。快速ほど混みません。
 下りに関しては、朝の7時から9時代は三鷹以東は各駅停車に乗るのがいいと思います。(ちなみに四ツ谷でかなり降ります。その先は20年前に比べ混みません。)
 快速、通勤特快は半端でなく混みます。あとは武蔵小金井からでしたらこの時間帯は少ないのですが武蔵小金井始発に乗るとか。
 若干料金が掛かってもいいなら、中央ライナー、かいじ、あずさで新宿まで乗るか。
 下りに関しては午後5時...続きを読む

Q南武線朝のラッシュ

 この4月から,南武線沿線の会社に就職する予定で,近くの賃貸アパートを探しています.

 通勤で南武線を利用する際,立川方面行きと川崎方面行きでどちらが込むかが分かれば,その逆方向の電車が通過するような駅の近くを借りられて便利! と考えています.

 どちらの方が込んでいるのでしょうか?

Aベストアンサー

こんにちは

南武線沿線に住んでたこともある川崎市民です。

南武線はその立地の特殊性故に、基本的に満遍なく混む路線です。
まず始点、終点である川崎駅、立川駅がともに中心的ターミナルであること、
沿線人口の多さ、地下鉄並みに多い他線との乗換駅、
そして沿線に林立する工場群・・。

それ以上に辛いのは、混み方よりも、人の流れの激しさです。
最期まで、ドド~と降りて、ドド~と乗って来ることを繰り返します。
全く落ち着きません。
乗換駅と大工場のある駅が交互に来るためです。

・立川 中央線との乗換駅
・分倍河原 京王線との乗換駅
・府中本町 武蔵野線との乗換駅
      付近にNEC、東芝、サントリーの工場 
・南多摩 富士通の工場
・稲田堤 京王線との乗換駅
・登戸  小田急線との乗換駅
・武蔵溝の口 東急田園都市線との乗換駅
・武蔵中原 富士通の工場
・武蔵小杉 東急東横線、目黒線の乗換駅
・向河原 NECの工場
・尻手 鶴見線の乗換駅
・川崎 京浜東北線、東海道線、京急線の乗換駅

この他にも、NECや富士通、東芝、日立を中心にした関連の
工場、研究施設、支社、支店、子会社などがいくらでもあります。

ギュウギュウではないですが、空いている区間はほとんどないと思います。
おすすめは登戸始発の川崎行き電車ですね。
登戸駅に車庫がないので、登戸止まりはすべて登戸始発川崎行きになります。

あと余談ですが、南武線は土日にも混むときがあります。
ご存知かもしれませんが、府中本町の駅舎と連絡通路で
東京競馬場が直結しています。
東京競馬場で競馬が開催される時、特にダービーの時は気を付けて下さいね。

こんにちは

南武線沿線に住んでたこともある川崎市民です。

南武線はその立地の特殊性故に、基本的に満遍なく混む路線です。
まず始点、終点である川崎駅、立川駅がともに中心的ターミナルであること、
沿線人口の多さ、地下鉄並みに多い他線との乗換駅、
そして沿線に林立する工場群・・。

それ以上に辛いのは、混み方よりも、人の流れの激しさです。
最期まで、ドド~と降りて、ドド~と乗って来ることを繰り返します。
全く落ち着きません。
乗換駅と大工場のある駅が交互に来るためです。

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Q山手線を一周の所要時間を教えてください。

友人からの何気ない問いでしたが、気になっております。お分かりになりましたら、ご回答の方を宜しくお願い致します。

Aベストアンサー

山手線は
大崎駅~五反田駅=2分
五反田駅~目黒駅=2分
目黒駅~恵比寿駅=2分
恵比寿駅~渋谷駅=2分
渋谷駅~原宿駅=3分
原宿駅~代々木駅=2分
代々木駅~新宿駅=2分
新宿駅~新大久保駅=2分
新大久保駅~高田馬場駅3分
高田馬場駅~目白駅=2分
目白駅~池袋駅=2分
池袋駅~大塚駅=3分
大塚駅~巣鴨駅=2分
巣鴨駅~駒込駅=2分
駒込駅~田端駅=2分
田端駅~西日暮里駅=2分
西日暮里駅~日暮里駅=1分
日暮里駅~鴬谷駅=2分
鴬谷駅~上野駅=2分
上野駅~御徒町駅=2分
御徒町駅~秋葉原駅=3分
秋葉原駅~神田駅=2分
神田駅~東京駅=2分
東京駅~有楽町駅=2分
有楽町駅~新橋駅=2分
新橋駅~浜松町駅=2分
浜松町駅~田町駅=3分
田町駅~品川駅=3分
品川駅~大崎駅=3分
となり、一周するのに64分程かかります。また電車によって所要時間は若干変わって来るので、これは参考ということにしておいて下さい。

Q年齢層が若い路線

私は田園都市線をつかってます。

渋谷に近くて学校も多いんで若者が多いと思ったら逆に40代以上が多く、若者はほとんどいません。

都内で若者が多い路線はどちらになりますか?

3位までのランキングを教えて下さい。

その理由もおねがいします。

Aベストアンサー

大筋は他の方が回答されている通りです。
NO1さんが回答されていますが、比較的若い人が多い例として、沿線に学校が多い路線でしょうね。
私は小田急線沿線に住んでいます。沿線に学校が多いです。通勤時間帯は若者は目立ちませんが、例えば平日朝の下りの急行に乗ると東海大学の学生がいっぱい乗っています。多摩地区から神奈川県央地区に大学が多いので、小田急線や京王線あたりは時間帯によっては学生が多いと思います。


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