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新大阪から１００キロ超えってどのあたり？？

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  • 質問者：nemutaiazarasi
  • 質問日時：
  • 回答数：2件

ＪＲ「新大阪」駅から西へ１００キロ超える地点ってどのあたりになりますか？
出来れば駅名で教えてください
（東海道本線？？山陽本線？？よくわかりません、ごめんなさい）

またそういう「鉄道の距離」を調べることが出来るサイトなんかあったら教えてください

よろしくお願いいたします

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A 回答 (2件)

No.1ベストアンサー

  • 回答者： fine_day
  • 回答日時：

新幹線ではなく在来線で調べてみました。


兵庫県のはりま勝原駅で99.1km、網干駅で102.0kmでした。
新幹線だと姫路駅の少し先で100kmを超えます。

＞「鉄道の距離」を調べることが出来るサイト

普通の路線検索サイトで「姫路あたりかなー」と適当に調べたので、数字から検索できるサイトは知りません…お役に立てなくてごめんなさい。
http://www.hyperdia.com/hyperWeb/
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この回答へのお礼

わざわざ調べていただき、恐縮です

普通の路線検索サイトで「姫路あたりかなー」と適当に調べたので＞＞
やはりこういう検索方法になってしまいますねえ

御回答ありがとうございました

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お礼日時：2008/12/16 00:12

No.2

  • 回答者： te12889
  • 回答日時：

私は、「goo地図」の50kmスケールを見て、「姫路あたりかな」と当たりをつけてから、路線検索してみました。



結果は1番さんのほうが詳しいので、割愛いたします。

http://ekikara.jp/newdata/line/2701011/down1_1.htm

↑みたいな「時刻表」形式のサイトもありますが、本屋さんで売っている時刻表のような営業キロの表示がないので、参考にはなりませんね。
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この回答へのお礼

御回答ありがとうございます

教えてくださったサイトも見てみます

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お礼日時：2008/12/16 00:13

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身内に障害者手帳を取得した者がいます。
ＪＲ利用で「片道１００キロ超える運賃」は割引になるそうですが、
１００キロ以上とかそういう距離はどうやって調べることができるのでしょうか？
ちなみに「ＪＲ京都駅」から１００キロを超える所を知りたいと思っております。

こちらのサイトでの質問が今回初めてですので、どうぞよろしくお願いいたします

Aベストアンサー

とりあえず、代表的なところだけあげます。

・神戸（山陽線）方面
　「大久保」で100km超になります。（「西明石」までは100km以内）
・米原（東海道線）方面※
　「大垣」で100km超になります。（「垂井」までは100km以内）
・北陸方面（湖西線経由）※
　「南今庄」で100km超になります。（「敦賀」までは100km以内）
・山陰（嵯峨野線）方面※
　「下夜久野」（福知山のちょっと先）で100km超になります。（「上川口」までは100km以内）
・三田（福知山線）方面
　「草野」（三田より先です）で100km超になります。（「藍本」までは100km以内）
・和歌山方面
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※以外は、大都市近郊区間エリア内です。

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　高速道路とか鉄道は起点があるので１００ｋｍポストなんかの表示がありますが、首都圏１００ｋｍの円を地図に書いたときに、
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よろしくお願いします。

Aベストアンサー

首都圏整備法では、『この法律で「首都圏」とは、東京都の区域及び政令で定めるその周辺の地域を一体とした広域をいう。』と定義されています。
政令で定めるその周辺の地域とは「埼玉県、千葉県、神奈川県、茨城県、栃木県、群馬県及び山梨県の区域」です。（山梨県が首都圏か、そもそも関東かという議論はさておき）

手もとの『首都１００ｋｍ圏道路地図』（東京地図出版）の表紙には、東京中心より５０ｋｍ圏、１００ｋｍ圏の同心円が描かれています。
その主な地点を右回りにたどっていくと…
■５０ｋｍ圏（±５ｋｍ）
　横須賀・厚木・相模湖・青梅・東松山・加須・つくば・成田・茂原・富津
■１００ｋｍ圏（±５ｋｍ）
　伊東・沼津・富士山頂・甲府・前橋・赤城山頂・足尾・宇都宮・水戸・房総半島すっぽり

道路地図なので、「東京の中心」は中央区日本橋を指しているようです。日本橋は国道１号線などの起点、「日本国道路原標」の位置です。主要国道や高速道路の案内標識で「東京×××ｋｍ」とあるのはすべて日本橋からの距離ですね。

鉄道の場合、東京駅構内に東海道本線・東北本線などの起点があります。
「０（ゼロ）キロポスト一覧」⇒http://izumo.cool.ne.jp/zerokp/index.shtml

ま、「東京の中心」が日本橋でも東京駅でも皇居でも、位置的にはせいぜい１ｋｍ前後なので誤差の範囲といえるでしょう。

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政令で定めるその周辺の地域とは「埼玉県、千葉県、神奈川県、茨城県、栃木県、群馬県及び山梨県の区域」です。（山梨県が首都圏か、そもそも関東かという議論はさておき）

手もとの『首都１００ｋｍ圏道路地図』（東京地図出版）の表紙には、東京中心より５０ｋｍ圏、１００ｋｍ圏の同心円が描かれています。
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Aベストアンサー

クライアント様の意向を、なんとか好意的に判断してみます。

東京から西や南へ50kmというのは、高尾や丹沢の山が迫り、三浦半島が先端に達するあたりです。おそらく、クライアントさんはそのイメージなのでしょう。
東に向かえば、成田空港附近。北東へ向かうと筑波学園都市附近が50ｋｍですから、一応の切れ目にはなります。でも、栃木や埼玉の方は何が切れ目なのか理解できません。

大阪からだと、北東に30kmなら大阪府と京都府の府境です。北や南に向かっても、30ｋｍだとほぼ隣接府県との境界線です。但し、都市部とは呼べないような「能勢の山」や「千早赤阪『村』」まで入ります。
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問題は、西です。大阪から西へ30ｋｍというと、神戸の三宮・元町附近になるのです。しかも、神戸の都市部は西隣の明石市まで連続しています。クライアントさんは大阪の調査に神戸を入れたいのか入れたくないのか、わかりません。
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(静岡は　180.2キロ、浜松　257.1キロ)

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上越線では　越後湯沢が　199.2キロ

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といったところです。

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米軍のもっている多核弾頭ならば．北九州あたりに１弾頭．広島１弾頭．．．なんて操作ができるという話を聞いていますので．西日本全部を破壊できるでしょう。
爆発時に発生したきのこ雲が振ってきますので．東京まで放射能の影響をうけるはずです。
核兵器の効果的使い方は．本体の破壊ではないのです。発生した余剰放射線をどのようにばらまくか．これで．正体不明の疾病が起こり．住民が不安になって暴動が起こります。
この暴動を旨く使って．軍隊（日本では自衛隊・警察・海外保安庁でしょうか）の行動を押さえるようにします。
北朝鮮の核兵器は．どうも．初期の核兵器のようですから．米軍が沖縄で使った劣化ウラン弾程度の力しかないはずです。直接破壊力はほとんどなく．付近一帯の住民が放射線障害になることを目的としたものです（ぼちぼち沖縄で小児白血病が増えていませんか。もっとも今までの政府の方針を継続するのであれば．「原因不明」として．小児白血病等の診断を出させないようにするはずです。死亡率が沖縄でどのように変化しているかを見てください）。

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Qgoogleマップを半径表示させるには？

Googleマップで新宿駅から半径2キロを表示させたいんですけどどうすればいいですか？

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#1です。
この3つはすでに知っていた？
それを最初に書いてください。

http://www.benricho.org/map_circleLine/
はどうですか？
コマンドパネルが邪魔ですが、表示の範囲は広がります。

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Q障害者割引制度 JR・私鉄の100キロ制限について

私は大阪市で身体障害者手帳をもらいました。
第1種身体障害者で身体障害者等級表による級別は4級です。
大阪市営地下鉄やバスが無料になり非常に助かっているのですが、
JRや私鉄は何故か単独で乗車すると100キロを超える場合のみ5割引となります。
障害者の立場からすると、近場での乗車が多い為に割引される事はほとんどありません。
一番よく利用する近場への乗車が何故割引されないのでしょうか？
もちろん介護者とともに乗車する場合は、障害者・介護者共に距離に関係なく5割引となるのは知っています。
http://www.jreast.co.jp/equipment/waribiki/
http://www.city.ibaraki.osaka.jp/office/syogaif/keigen.html

この件について、いろいろ調べてみたのですが、
下記の質問に対する回答のように半額で乗車している方もいるようです。
これから方は介護者と乗車されているんでしょうか？ますます、わからなくなりました。
http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1429058

本当に、単独で乗車は割引されないのでしょうか？
どなたか、明確な回答をいただけないでしょうか。よろしくお願いします。

私は大阪市で身体障害者手帳をもらいました。
第1種身体障害者で身体障害者等級表による級別は4級です。
大阪市営地下鉄やバスが無料になり非常に助かっているのですが、
JRや私鉄は何故か単独で乗車すると100キロを超える場合のみ5割引となります。
障害者の立場からすると、近場での乗車が多い為に割引される事はほとんどありません。
一番よく利用する近場への乗車が何故割引されないのでしょうか？
もちろん介護者とともに乗車する場合は、障害者・介護者共に距離に関係なく5割引となるのは知っています...続きを読む

Aベストアンサー

こんにちは。
ご存知かとは思いますけれど、ＪＲ割引旅客運賃割引制度の内容は次のとおりですね。

（１）介助者なしで単独利用するとき（距離限定）
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・第１種の人も第２種の人も適用されます
・普通乗車券が５０％割引
（２）介助者付きで利用するとき（距離無制限）
・距離の制限がありません
・第１種の人だけが対象です
・本人、介助者とも普通乗車券・定期券・回数券・急行券が５０％割引
・乗車距離１００キロ未満に限って、本人、介助者ともに子どもキップを購入し、有人改札窓口に手帳を呈示することで乗車できます
（３）１２歳未満の第２種の人が介助者付きで利用するとき（距離無制限）
・介助者の定期券だけが５０％割引になります

なお、公営交通については、障害者手帳を持っていることとそこの市民であることを条件にして、無料乗車証を発行していることも多く、その場合には、無料乗車証が優先されます。

私鉄の場合、ＪＲとくらべると路線距離がはるかに短いことが多いので、扱いはその会社によってまちまちです。
但し、おおむねＪＲに準じた扱いがされており、特に「第１種」「第２種」という区別は同一です。

なぜ「半額」で？、という混乱がある点については、上述したように、子どもキップで乗車できるところからきています。
これは本来はＪＲだけの特例で、しかも第１種の人が介助者を付けた場合にだけ適用されます。
ところが、近ごろは自動改札がほとんどなので、はっきり言ってチェックしませんよね？
ですから、単独利用でも子どもキップで乗ってしまう…。もちろん、悪気があってそうする人もいるでしょうけれど、たいていの場合、「介助者付きの場合しか適用されない」ということを知らないのでそうやってしまうのです。
つまり、実はこれが答えになります。

駅員さんも黙認（実のところ、よく知らない、あるいは面倒くさいのでいちいち確認しない、というのが実態でしょう）してしまう場合が多く、さらに混乱を招く原因になっているかもしれませんね。
でも、本来は不正行為の一種で、関西の民鉄などを中心にして、厳しく確認したり、特別なキップの買い方をさせるところも増えてきています。
以下を参照してみて下さい。

●障害者割引の切符を買うには？
http://mai.blog.ocn.ne.jp/barrierfree/2004/08/post_1.html

●第１種・第２種とは？
http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1571313

こんにちは。
ご存知かとは思いますけれど、ＪＲ割引旅客運賃割引制度の内容は次のとおりですね。

（１）介助者なしで単独利用するとき（距離限定）
・片道１００キロを超える区間のみ対象になります
・第１種の人も第２種の人も適用されます
・普通乗車券が５０％割引
（２）介助者付きで利用するとき（距離無制限）
・距離の制限がありません
・第１種の人だけが対象です
・本人、介助者とも普通乗車券・定期券・回数券・急行券が５０％割引
・乗車距離１００キロ未満に限って、本人、介助者ともに...続きを読む

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タイトルどおりです。たとえば指定席13時に予約していて、7時の自由席に座るのはＯＫなのでしょうか？
ルール上ＯＫなのかどうか？というのがひとつと、到着後、乗車時間前だから改札通るときに通れない、なんてことないでしょうか？

Aベストアンサー

問題無いかと思います。
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QINVOICE(インボイス)ってなんですか？

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仕事で、インボイスという言葉を耳にするのですが
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どうか、頭の悪いわたしに
分かりやすくおしえていただけると助かりますm(--)m

Aベストアンサー

こんにちは。

＃2の補足です。
日経新聞社の流通用語辞典ではこんな風になっています。

「インボイスinvoice
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業種によっても、企業によっても呼び方が異なるものでしょうが、基本的にはこんな感じではないでしょうか。

ご参考まで。

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Aベストアンサー

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その辺りの見所では、安土城の東にある「安土城天守・信長の館」がお薦めです。幻の安土城の天守を最高の技術で再現したもので、今まで案内した人は大いに満足してくれたようでした。

参考URL：http://www.grn.mmtr.or.jp/~bun777/nobu/

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