なぜピストバイクなのか

非常に素朴な疑問なのですが・・・

現在のピストバイクのブームは、アメリカのメッセンジャー達のカルチャーに影響されているという話を聞いています。
アメリカのメッセンジャーたちがブレーキ無しのピストに乗って、それを「カッコイイ！」と思った日本の若い連中が挙ってブレーキ無しピストに飛びついている・・・これが今の日本の現状だと思うのですが、少し疑問があります。

１：そもそも何故アメリカのメッセンジャーはピストに乗ってるのか？
ブレーキ無しギア無しのピストは、街中では非常に乗りづらい代物だと思います。
街中で重要書類を安全に、確実に、早く送り届けるメッセンジャーという職業を考えた場合、例えばロード寄りのクロスバイク、あるいは軽量MTB等のほうが寧ろ向いているかと思うのですか、なぜアメリカのメッセンジャーはあえてピストに乗っているのでしょうか？
また、メッセンジャーがピストに乗っている比率はどんなものなのでしょう。

２：アメリカではノーブレーキは違反じゃないのか
日本では完全に違反ですが、本場のアメリカでは違反に問われないのでしょうか。
もしそうなら、そもそも日本のピスト乗りの言う「ノーブレーキという文化」云々という言い訳は通用しないと思うのですが（そもそもの法律や国情が違うので）。

３：以上の問題は、アメリカではどう認識されているのか
アメリカ、特にNYあたりは日本以上に車社会だと思うのですが、ノーブレーキピストが問題を起こさないのでしょうか？
また、安全確実な配達を使命とするメッセンジャーがピストに乗ったことによって問題（事故等）が生じた場合、契約者からどのように捉えられるのでしょうか（アメリカは日本以上に契約云々に口煩いですから）。

よろしくご回答お願いいたします。

No.1 ベストアンサー 回答者： siemon 回答日時： 2008/08/28 18:02

　こんばんは。

　私は年に1,2度仕事でニューヨークに行く程度なのでそんなには詳しくありませんが、知っている範囲・私が見た・感じたことを書かせていただきます。

1.そもそも何故アメリカのメッセンジャーはピストに乗ってるのか？

　ニューヨークのメッセンジャーがピストを使用し始めたのが始まりだといわれています。
(それ以前にも他の街でピストでメッセンジャーをしていた人はいたようです）
　マンハッタン島の中はほぼフラットなのでシングルギアでも問題無いこと、自転車泥棒が多いことから簡単に取り外せるパーツが少ないこと、パーツ点数を少なくすることで故障を減らし、業務に支障を生じないことなどが主な理由です。
　ただ、私がニューヨークに行ったときに見かけたメッセンジャーに限定して言えば、ピストに乗っているメッセンジャーの比率は予想外に低く、多くてもせいぜい1割くらいだったと記憶しています。
　どちらかというと、MTBやクロスバイクに泥除けを付けたような実用的な自転車が多く、ロードバイクも多く見かけました。


2.アメリカではノーブレーキは違反じゃないのか

　アメリカの法律では(NY州の州法？）では後輪にブレーキが付いていればいいそうです。
　固定ギアの場合、足を止めれば後輪がロックされてブレーキの役割を果たしますので、あちらでは合法になるのでしょうね。


3.以上の問題は、アメリカではどう認識されているのか

　アメリカでは日本以上にメッセンジャーサービスが浸透していて、ニューヨークだけでも数千人のメッセンジャーがいるそうです。
　そのため、社会的な認知度の高い一般的な職業の1つですが、特にお洒落な職業というイメージは持たれていないと思います。
　一言で表現するなら「日本のバイク便と一緒」と思っておけば間違いないでしょう。

この回答へのお礼

ありがとうございます。

あ、確かにNYは平地ですね。
それならギア無しでも大丈夫でしょうし、構造が単純で壊れづらくてメンテが楽なピストを選ぶのも理にかなっているように感じます。
おまけに、ノーブレーキでも問題ないと来れば、確かに「ノーブレーキピストを操るメッセンジャー」の文化が花開く余地があるわけですね。

問題はやっぱり、その表層だけを見て「カッコイイ」と思って、法令違反と知らず（あるいは知ってても無視して）ここ日本でノーブレーキピストを乗り回す人々（と、それを煽る人々）にあるというわけですね。

お礼日時：2008/08/29 22:19