高速道路の1000円ですが、私は1回が1000円だと解釈しています。
例えば、私の住む兵庫県明石市~広島県まで日帰りで旅行した場合、
行き1000円、帰り1000円、合計2000円。

しかし、友人が「違う、1日1000円だから、往復で1000円だ」と言います。

どっちが正しいのですか?

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A 回答 (4件)

今までの料金支払い体制と変わりませんよ。


乗車して、インターを下りたらそこで1000円。
なので同じ1日の中でも高速に2回乗れば(例えば行き帰り)2000円です。

ただし、首都高などは週末でも料金に変更はありませんから、地方高速から首都高を利用して別の地方高速を利用した場合、1000円ではなく3000円以上はかかります。

さらに、例えば金曜日に高速へ乗りおりした場合は通常料金ですが(平日の為)
金曜日に高速に乗り、日付をまたいだ翌日土曜日となる、午前0時以降にインターをおりれば週末料金の1000円が適用されます。

ややこしい部分もありますが、遠出なら今までより破格になることは間違いないですね。
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ご友人は間違っていますね。

質問者様が正しいです。
そして、正確には質問者様も少し勘違いをしています。

1回1000円ではなく、1回最大1000円です。
基本は50%offで最大1000円です。
つまり、通常料金が1900円以下の区間だと950円以下になり、通常料金が1950円以上は1000円になります。

で、NEXCO道路の地方部のみが最大1000円です。

なので、明石からなら第二神明や播但連絡道を通れば1000円にこれらの通行量がプラスされます。

詳しくはこちらで検索後、「休日特別」と書いたところの○印をクリックすれば割引後の料金が表示されます。
http://search.w-nexco.co.jp/
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http://www.c-nexco.co.jp/etc/disc_info/qa.html
1回の支払い上限が1000円です。
Qの4番目に書いてあります。

あなたの友人の解釈だと、日帰りする人が多く、地方にお金を落としてくれる宿泊者が少なく、地方活性化の意味が希薄になります。
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1回1000円、つまり質問者さんが正解です。

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祝日は平日と同じお給料です。
この場合20日は土曜日のお給料がもらえると考えて
妥当なのでしょうか?派遣会社にもよるのかな?

もともと土曜日なのだから土曜日のお給料と考えていいはずだとおもうんですが・・・?
月~金で週40時間ははたらいています。

くわしいかたおしえてください。

Aベストアンサー

正社員の給料の計算に準じて計算されると思います。
祝日は土曜日と同じになるのが基本です。

法定休日と言って、週に1日の休みは、35%UP。
それ以外の休みの日は25%UP。
正社員の場合は労働基準法で、そう決まっています。
普通は、日曜日なら35%で土曜や祝日なら25%ですね。

派遣の場合も、それにならって、率は変わっても土曜扱いは同じだと思います。
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Q兵庫県神戸市、明石市の100円均一ショップを教えて下さい。

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三宮の国際会館に入っているnatural plentyは100円商品を中心に置いています。商品をうまく使ってディスプレイしているので、使用方法の参考にもなりますよ☆
http://www.natural-kitchen.jp/natural/shop/index.html
あと同じようなテイストではseeds.(シーズドット)です。
甲子園と学園都市にありますよ☆
http://seedsdot.tblog.jp/?month=200605

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こんばんわ。
質問なんですが、ある会社で、日曜、祝日、隔週土曜日、夏季、年末年始年間114日とあったんですが、隔週だけだと休みが114もないはずなので、土曜日が休みじゃない週は平日が休みということでしょくか??

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ご回答よろしくお願い致します。

Aベストアンサー

引き算すればわかりますよ。

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単純に隔週だとしてマイナス26。
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例年、明石市周辺では何月頃から豆アジが釣れはじめますか?
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7月ですね

Q公立小中学校の土曜日授業復活について

こんにちは。

なにかと問題が取り上げられてきた「ゆとり教育」。その象徴ともいうべき学校の週休2日制が見直されようとしていますね。実際、モデルケースとして土曜日授業を復活している地域や学校もあるそうです。

私としては賛成です。
土曜日を休みにしたそもそもの理由は「学校外での体験の充実と地域活動への参加」ということですが、実際の土曜日の過ごし方を調査したところゲームをするとかダラダラ過ごすとかとても有意義とはいえないもののようです。
「ゆとり教育」の反動で詰め込み教育になるのも問題だとは思いますが、ある程度、深い内容の授業をするならば授業のコマ数をもっと増やした方がいいと思います。

また、土曜日授業のあった自分の頃を思い出すに、半日授業の土曜日はなんだか特別感があって楽しいものでした。

みなさんは、土曜日授業復活についてどう思われますか?

Aベストアンサー

同じく、土曜日は特別感を感じていた元少年です。
学校から帰り、よしもと新喜劇を見ながら昼食するのが当たり前でした。
僕の地域では試験的に土曜課外教育が行われています。

地元企業や農家の方々、様々な地元の大人を招請しての独自な授業です(PTA主催、自由参加型)。

ゲームやダラダラ過ごすことが有意義なことだと考えられる親御さんも少なくないようです。

いずれにしても、土曜授業には大賛成です。

Q茨城県から兵庫県へドライブ

お盆に車で茨城県から兵庫県へ行きます。
長時間の運転になるので、山梨県か静岡県あたりで一泊しようかと考えています。
現在、地図を見ながら下記のプランを考えています。
    8/14 10:00 常磐道「土浦北IC」出発⇒東名「海老名SAドーナツプラント」⇒「御殿場IC」⇒                東富士五湖道路⇒甲府駅前(ビジネスホテル宿泊) 
            ※富士山を眺め、「ほうとう」を食べる。
    8/15 10:00 甲府駅前⇒国道139号線⇒「白糸の滝」⇒東名「富士IC」⇒「浜松SA鰻?」
            ※道の駅「朝霧高原」でソフトクリーム
上記プランは、かなり渋滞するのでしょうか?
お盆はどこも混雑すると思いますが、上記プランにアドバイスまたは、富士山以外にお勧めのプランを教えてください。こだわり条件は下記の通りです。
  (1)出発時間は変更可で、8/15中(24:00まで)に名神高速「西宮IC」到着
  (2)出来るだけ渋滞を避け、高速や有料道路で効率よく走る
  (3)半日程度下車観光+車窓観光をする。
  (4)安価なビジネスホテルで宿泊する。
  (5)名物料理を食べる。
宜しくお願い致します。

お盆に車で茨城県から兵庫県へ行きます。
長時間の運転になるので、山梨県か静岡県あたりで一泊しようかと考えています。
現在、地図を見ながら下記のプランを考えています。
    8/14 10:00 常磐道「土浦北IC」出発⇒東名「海老名SAドーナツプラント」⇒「御殿場IC」⇒                東富士五湖道路⇒甲府駅前(ビジネスホテル宿泊) 
            ※富士山を眺め、「ほうとう」を食べる。
    8/15 10:00 甲府駅前⇒国道139号線⇒「白糸の滝」⇒東名「富士IC」⇒「浜松SA...続きを読む

Aベストアンサー

通常の時期であれば、東名を使うのがよいです。
が、その時期に都内を通って御殿場ICというのは、相当な渋滞が予測されます。

できることなら、つながったばかりの北関東道をとおり、宇都宮や高崎の近くをとおって、藤岡JCT、更埴JDTにて中央道に出られた方が渋滞回避になると思います。

その季節の安曇野は、観光でにぎわう時期なのですが、お盆にいっても渋滞はありませんでしたので、白馬や安曇野、松本周辺の観光もいいですよ。

安価なホテルとししては、塩尻北IC目の前の健康ランドは、宿泊の部屋もありますし、健康ランドの仮眠室でも朝まですごすことができます。
http://www.kur-hotel.co.jp/shinsyu/index.html

狭いけど、清潔で朝食の焼き立てパンが無料のホテル。
スマイルホテル松本は、とても安いです。
http://www.smile-matsumoto.com/

諏訪湖のかけ流しの温泉がついた、かなりリーゾナブルなビジネスホテル、成田や。
駅前名ので、素泊まりにしても、食事場所はたくさんあります。
http://hotel-naritaya.com/

それから、かなり遠回りに思えるでしょうが、更埴JCTから上越方向にいき、北陸道を経由されるのも、おすすめです。
北陸道は、お盆にもゴールデンウィークも、全く渋滞していませんでした。
東京都内の渋滞、東名の渋滞、名古屋、京都、大阪の渋滞をさけていくことができますから。

その場合、高速道路のSAに車を止めて宿泊できる、道の駅あらいなどもあります。
高速千円も終了しているので、SAに車をとめるメリットはなさそうですが、24時までチェックインできて、ハイウェイオアシスでは24時間食事の出来る場所やコンビニもあると言う点ではよいかもしれません。回転寿司屋もあったり、男女交替で温泉にはいることもできます。
http://www.superhotel.co.jp/s_hotels/arai/arai.html

通常の時期であれば、東名を使うのがよいです。
が、その時期に都内を通って御殿場ICというのは、相当な渋滞が予測されます。

できることなら、つながったばかりの北関東道をとおり、宇都宮や高崎の近くをとおって、藤岡JCT、更埴JDTにて中央道に出られた方が渋滞回避になると思います。

その季節の安曇野は、観光でにぎわう時期なのですが、お盆にいっても渋滞はありませんでしたので、白馬や安曇野、松本周辺の観光もいいですよ。

安価なホテルとししては、塩尻北IC目の前の健康ランドは、宿泊の部...続きを読む

Q土曜日の労働時間(残業時間)について

私の会社では週休完全2日で土日祝がお休みです。1日の労働時間は8時間です。

祝日のある週に土曜日出勤(8時間勤務)した場合、
残業代は支払われるのですが、割増賃金(25%増)が支払われません。これは適正ですか?
以下の2つのケースそれぞれについてお願いします。(時間は1日の労働時間です)

(1)月曜日8時間,火曜日8時間,水曜日8時間,木曜日8時間,金曜日(祝日)お休み,土曜日8時間
 ⇒1週間の労働時間は40時間
(2)月曜日10時間,火曜日10時間,水曜日10時間,木曜日10時間,金曜日(祝日)お休み,土曜日8時間
 ⇒1週間の労働時間は48時間
(※金曜日が祝日としています)

上記以外の週は全て残業なしで、土曜日以外の平日1日8時間労働とした場合に
1ヶ月の土日以外の平日が全部で20日間で1ヶ月の労働時間は基本160時間となる場合では

(1)1ヶ月の労働時間:168時間(内8時間は土曜日出勤分)
(2)1ヶ月の労働時間:176時間(内8時間は土曜日出勤分,内8時間は月火水木の残業分)

という場合で土曜日出勤分の8時間については、割増賃金(25%増)ありの残業代が
支払われないといけないと思うのですがどうでしょうか。

分かり難い説明で申し訳ございませんがよろしくお願い致します。

私の会社では週休完全2日で土日祝がお休みです。1日の労働時間は8時間です。

祝日のある週に土曜日出勤(8時間勤務)した場合、
残業代は支払われるのですが、割増賃金(25%増)が支払われません。これは適正ですか?
以下の2つのケースそれぞれについてお願いします。(時間は1日の労働時間です)

(1)月曜日8時間,火曜日8時間,水曜日8時間,木曜日8時間,金曜日(祝日)お休み,土曜日8時間
 ⇒1週間の労働時間は40時間
(2)月曜日10時間,火曜日10時間,水曜日10時間,木曜日10時間,金曜日(祝日)お休み,土曜...続きを読む

Aベストアンサー

時間外労働手当(残業手当)については、
・法定労働時間は、原則として1日8時間、1週40時間
・36協定を結び、労働基準監督署長に届け出た場合は、その協定内の範囲内での時間外労働可能
 超えた労働時間については、25%以上の割増賃金を支払う
・所定労働時間(会社が就業規則などで定めた労働時間)が法定労働時間(1日8時間)であれば就業規則 などで定めがある場合を除いて、割増賃金を支払う必要はない

休日労働手当については、
・法定休日は、1週間に1日または4週間に4日の休日
・36協定を結び、労働基準監督署長に届け出た場合は、その協定内の範囲内での休日労働可能
・法定休日に労働させた場合には休日労働手当として、35%以上の割増賃金を支払う
・完全週休2日制の場合には、会社の定めた休日に労働させたとしても、その日が法定休日でなければ、 就業規則などで定めがある場合を除いて、割増賃金を支払う必要はない
 (ただし、1週40時間労働を超える範囲の時間となる場合は、法定時間外労働としての割増賃金が必要 となります)

となっています。

従って、(1)のケースは土曜日が法定休日でなく、かつ就業規則に割増賃金を支払うと規定していなければ、割増賃金の支払いは不要です。
(2)については8時間分の時間外労働手当(25%以上の割増賃金)の支払いが必要になります。

時間外労働手当(残業手当)については、
・法定労働時間は、原則として1日8時間、1週40時間
・36協定を結び、労働基準監督署長に届け出た場合は、その協定内の範囲内での時間外労働可能
 超えた労働時間については、25%以上の割増賃金を支払う
・所定労働時間(会社が就業規則などで定めた労働時間)が法定労働時間(1日8時間)であれば就業規則 などで定めがある場合を除いて、割増賃金を支払う必要はない

休日労働手当については、
・法定休日は、1週間に1日または4週間に4日の休日
・36協定を結び、労働...続きを読む

Q来週、兵庫県の姫路駅から石川県の小松駅まで行く用事ができました。

来週、兵庫県の姫路駅から石川県の小松駅まで行く用事ができました。

JRお出かけネットで調べてみると、京都まで新幹線(約1時間)特急サンダーバード(約2時間)
のルートが1番早いようです。
でも料金が片道約1万円かかります。

他に何か、もう少し安く行ける交通手段はありますか?
また金券ショップで乗車券を買った場合、指定席を取る方法はありますか?

Aベストアンサー

こんにちは。

チケットショップで売っているJRの切符というのは、JRが6枚綴りで発売している新幹線回数券や特急回数券を大量に業者が購入して、それを1枚ずつマージンを足してばら売りされているものがほとんどです。
ですので、チケットショップでJRの切符が買えると言っても、近くの駅や旅行代理店から切符を仕入れているに過ぎませんから、取扱がある切符の種類も多くありません。

少なくとも、姫路近辺のチケットショップでは、東京~博多の新幹線回数券や、岡山~大阪~京都~滋賀の在来線の回数券をばら売りしている程度の品揃えしかありませんので、小松までの切符を全てチケットショップで手配する事自体が不可能です。

また、JRの運賃や料金というのは、片道あたりの距離が長くなればなる程、値段の値上がり方が小さくなるようになっているほか、新幹線と在来線特急列車を乗り継ぐと在来線特急列車の特急料金が半額になる「乗継割引」など、駅窓口で出発駅~最終到着駅までの切符を買う場合でも、ある程度有利な条件で購入できる事がありますので、区間を区切って別々に切符を買うことは逆に不利になる事が多いです。

従って、通常通りに、姫路から小松までの切符を通しで買っても決して損では無いと思います。

(a)運賃:姫路→小松(経由:新幹線・新大阪or京都・東海道・湖西・北陸)
・片道乗車券:5460円

(b)新幹線特急料金:姫路→新大阪/京都
・自由席特急券:1680円/2410円
・指定席特急券:2390円/3120円(ひかり・こだま)
・指定席特急券:2590円/3420円(のぞみ)

(c)特急料金:新大阪/京都→小松 ※乗継割引適用
・自由席特急券:1150円/1050円
・指定席特急券:1510円/1400円

※指定席特急料金はそれぞれ繁忙期(7月21日~8月31日)の値段で出してあります。
※自由席特急料金は年間を通して同額。


既におでかけネットでお調べとの事ですが、もう一度各区間の運賃・料金を出しておくと上記の通りになります。
片道あたり(a)+(bのどれか)+(cのどちらか)を合計した額が片道あたりの値段になります。

で、(c)の新大阪・京都~小松の特急料金は、(b)の新幹線特急券と同時に購入すれば乗継割引が適用されて半額になりますので、新大阪と京都のどちらから「サンダーバード」「雷鳥」に乗ってもそれ程料金の差はありません。

一方で、(b)の新幹線特急料金は新大阪まで新幹線に乗るか、それとも京都まで乗るのかによって料金に結構な差が出てきます。

ですので、敢えて新大阪で新幹線から「サンダーバード」に乗り換えるようにして、ついでに姫路~新大阪の新幹線は自由席にでもすれば、5460円+1680円+1510円=8650円程度にはなります。

また、姫路から新大阪or京都まで新幹線に乗らずに新快速で我慢するなら、

参考URL:http://www.jr-odekake.net/navi/natsu_oneday/
(夏の関西1dayパス)

↑こちらの「夏の関西1dayパス」で、姫路から敦賀までの乗車券に相当する分は購入できますから、はみ出る分の敦賀~小松の乗車券と新大阪or京都の特急券を購入すれば、

(d)夏の関西1dayパス(姫路~敦賀):2900円

(e)運賃:敦賀→小松
・片道乗車券:1890円

(f)特急料金:新大阪/京都→小松
・自由席特急券:2310円/2100円
・指定席特急券:3020円/2810円

(d)+(e)+(fのどれか)を合計した額で済みます。
京都~小松だけ指定席の特急に乗るとすれば、2900円+1890円+2810円=7600円まで安くできます。

まあ、実際問題として所要時間とのバランスの問題にはなってくると思いますが・・・

ちなみに、チケットショップで指定席用の回数券のばら売りを購入した場合、駅の窓口で指定の交付を受ける必要があります。
今回の場合はチケットショップは利用しない方が良いと思いますが、新幹線の区間「だけ」を利用する場合には、利用を検討しても良い場合もありますので。

こんにちは。

チケットショップで売っているJRの切符というのは、JRが6枚綴りで発売している新幹線回数券や特急回数券を大量に業者が購入して、それを1枚ずつマージンを足してばら売りされているものがほとんどです。
ですので、チケットショップでJRの切符が買えると言っても、近くの駅や旅行代理店から切符を仕入れているに過ぎませんから、取扱がある切符の種類も多くありません。

少なくとも、姫路近辺のチケットショップでは、東京~博多の新幹線回数券や、岡山~大阪~京都~滋賀の在来線の回数券をばら売...続きを読む


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