車のクラクションは、いつ鳴らせばいいのでしょうか。

Question

車のクラクションは、いつ鳴らせばいいのでしょうか。
免許は持っていますので、法的なことは習いました。
しかし、クラクションに関する質問への回答を読むと、
「クラクションを鳴らすのは犯罪者」
「クラクションを鳴らすと殺される恐れ」
「とっさの時には鳴らす暇は無い、よって鳴らしている人は緊急時ではないときに鳴らしている」
「危険が予測される時には徐行すべき、安全運転していれば鳴らす機会は無いはず」
「鳴らすくらいなら自分が止れ」
「Ｄ・Ｑ・Ｎ！ Ｄ・Ｑ・Ｎ！」
と、ボロクソでした。
（一部誇張あり）
車のクラクションは、法律上、無いと違反なので付いているだけで、使ってはいけないものなのでしょうか。
実際の道路では使わない、クラクションなんて飾りです。えらい人にはそれがわからんのです。というものなのでしょうか。
そうでないなら法律で規定されている「危険を防止するためのやむをえない場合」というのは具体的にどのような場合だと思われますか？

noname#118685 · Accepted Answer

こんばんわ
クラクションは最近鳴らさないですね。
　やむを得ない場合の機会を増やしてうんと鳴らしましょう。

でも、迷惑行為はいけません。
誰もいないところで練習してみましょう。

○感謝やお願いの気持ちを込めて鳴らす。
○絶対に怒りを込めて鳴らさないこと。
○危険をさけるため、激しく鳴らしたときは「どうぞ」と道を譲ること。
　手刀で軽く敲いて「プッ」
　軽く手のひら突きで「ブッ」
　強く押して「ブ～ッ」
　ぶつかりそうなぎりぎりの瞬間「ブーーー」
一時期と比べて常識的な穏やかな音色になってきました。
先ずは「ありがとう」と言いながら軽く「プッ」と敲きましょう。
ゼスチャーも交えて気持ちが通じるように練習しましょう。
トラックの職業運転手さんたちは今でも道を譲ると「ブォン」と鳴らして行きますね。

逆に怒りをクラクションに込めて鳴らすのは辞めましょう。喧嘩になりそうです。
鳴らす時は、目があったら会釈や挙手で挨拶を送れる様に心の準備しながら鳴らしましょう。
お互いに気持ちよく行き違えます。
　鳴らした車の運転手を見たときに気持ちの良いゼスチャーが見られたら「お先にどうぞ」
ってな気持ちに成りますよね。
バイトで運転手を長くしていましたが、感情的な相手に遭遇したのは４～5年の間で１～2回くらいでした。
　概ね諸先輩方より早く荷をゲットしたり、納品ができたりすることが有りました。
デパートの納品などで、秒を読んで急いでいるときも、結構顎で「先に行けよ」てなサインを
いただいたりしました。
◇カーブ等で見通しのきかない道路で、歩行者や自転車がいる可能性のあるとき。
◇子供やふらふら歩いている大人の集団を見かけたとき。
◇道路上や近くで作業している人を見かけたとき。
　こんな時は、遠くから軽く鳴らして自動車が接近していることを知らせましょう。
　逆に近すぎたらエンジン音でこちらに気がつくまで速度を落として最徐行で通過しましょう。
　軽く＝チョンと敲く
ハイブリッド車の場合は静かすぎるので更に軽くチョンと鳴らす機会を多くすることが必要かも？

法律は法律で、やむを得ない場合は自分で決めましょう。
　上記の判断で私は50年近く運転してきました。

kernel_kaz · Answer

#1です。
使う人の論を読むとわかるように、使いたい人が自分の不便を補う為に使う事を正当化して理由を見付けているだけです。
気付かせてあげるんだから良いだろうってのは、まことに自分勝手な言い分だという事にも気付いていないでしょう。そういう文章を読む度に「あんたは何様だ」と感じます。
装備してるんだから使うのが当たり前、使わないのが前提ならなぜ装備するってのも、使いたい人が良く用いる表現ですね。これ言ってたら、180kmまで出せる車で180kmまで出して何が悪いって事も同じなんですよ。違反する事が好きな人は、それを正当化するのも好きなんです。

まともな運転してたら、慣らす必要はありません。

cucumber-y · Answer

ご質問者さん、ABSやエアバッグそんなに使ってますか？

つまり緊急時用の装備とは使わないことが運転の上手い証となるということです。

＞「危険を防止するためのやむをえない場合」

割り込まれたら入れたらいいし、高速の急な車線変更もほぼ真横からでなければ軽ブレーキ踏めば避けられるし、前方に音の指向性を持たされているクラクションでは横、斜め、後に対しては警告にもなりません。

私も昔は究極の楽観主義者でバイクに乗っているときは、相手が止まる『だろう』の『だろう』運転をしていました。
『だろう』運転をしていると相手が自分の予想外の動きをすると「なにやってんだ！」という気持ちになりクラクションを鳴らしてしまいます。

ある日、「自分の車線内を走っていれば大丈夫『だろう』」といつものように制限速度+αで峠道を『だろう』運転していたところ、左のブラインドコーナーで反対車線からセンターラインを超えて突っ込んできた大型ダンプとクラクション鳴らしている余裕も無く正面衝突。

右足が1本（1本しかありませんが。（笑））無くなっちゃいました。^^;

それ以来、相手が飛び出してくる『かもしれない』の『かもしれない』運転に変えたところ、クラクションは本当に標識の有る所以外では使わないし、使わないことで不便を感じることもなくなりました。

あのまま『だろう』運転を続けていたら、足1本なんて笑って済ませられる軽い障害では終わらなかったでしょう。

※書き上げてから気になりましたが、ご質問者さんの世代では『だろう』運転＆『かもしれない』運転という言葉のセットを教習所や免許センターで使ってたのかな？^^;

debukuro · Answer

「警笛鳴らせ」の標識があるところでは鳴らさなければなりません

「危険を防止するためのやむをえない場合」とは
そっちにいては危ないよ
とか
前車が後退してきたときとか

localtombi · Answer

＞危険を防止するためのやむをえない場合
危険防止のために鳴らす場面は結構あると思いますよ。
例えば、路地から車が出そうな時とか、前向きに車庫に入った車がバックのまま出ようとした時などは鳴らしてもいい場面ですね。
高速でも、前の車がウインカーを付けずにこっちの車線にいきなり変更してくる場合も鳴らします。
こっちが充分に危険回避できない「とっさの時」は鳴らすべきかと思います。

ahochaimas · Answer

警笛鳴らせ
の標識がある場所なら
鳴らさずに事故したら安全運転義務違反になりますよ

PTOに応じて使用してくださいね

192455631 · Answer

以前、大雪の中を走行中高規格道路の乗り口で左右に分岐する場所があって
前方を走行している車両が、分岐地点に近づいても一向に方向指示器を点灯させず
ゆっくり走っているだけだったんですね。

わたしも、大雪だったしゆっくりだったんですけど、先方の車両が突然
わたしが進みたい方向への方向指示器を出さないまま、ぐわっとわたしの前方に
入ってこようとしたんです。

その時は、人生で最も激しく鳴らしました。
滑るかも知れないから急ブレーキは踏めないし、怖かったですよ。

あってよかったです。

noname#117772 · Answer

クラクションを鳴らならさなければいけない場面は絶対あります
信号が変わったことに気付いていない車や、こっちに気付かないで割り込んでくる車には鳴らしてあげないといけません
こっちに気付かないでぼーっとしてる人に存在を教えてあげるためについてます
細い路地で車止めたままどっか行っちゃってる人とかもいますから
あとはムカついたときにならせばいいんです

tatsu01 · Answer

確かに、普通に走っていて鳴らす機会はあまり無いですね。
でもそんなにボロクソに言うほうもどうかと思いますね。
まあ生活道路で鳴らしまくるのは問題外ですけどね。

>「危険が予測される時には徐行すべき、安全運転していれば鳴らす機会は無いはず」

高速道路で後方確認しないで車線変更する車がいて、このまま入ってきたらぶつかるな、って時
鳴らした事があります。

>「鳴らすくらいなら自分が止れ」
自分が止まっている時に前の車が下がって（バックして）きたらどうするんですかね（笑）
高速やホームセンターの駐車場で2～3回鳴らした記憶があります。

「警笛鳴らせ」の標識があるところでは鳴らしています。最近じゃ見ないけど。
逆に、ここで鳴らさない人のほうが多い気がする。

kernel_kaz · Answer

警笛鳴らせの標識に従えば良いだけ。それ以外では本当に不要。

車のクラクションは、いつ鳴らせばいいのでしょうか。

こんばんわ

#1です。

ご質問者さん、ABSやエアバッグそんなに使ってますか？

「警笛鳴らせ」の標識があるところでは鳴らさなければなりません

＞危険を防止するためのやむをえない場合

警笛鳴らせ

以前、大雪の中を走行中高規格道路の乗り口で左右に分岐する場所があって

クラクションを鳴らならさなければいけない場面は絶対あります

確かに、普通に走っていて鳴らす機会はあまり無いですね。

警笛鳴らせの標識に従えば良いだけ。

似たような質問が見つかりました

デイリーランキングこのカテゴリの人気デイリーQ&Aランキング

マンスリーランキングこのカテゴリの人気マンスリーQ&Aランキング

　こんばんわ