サーボ、ESCの電圧について

先日、サーボの動きがおかしくなり、KO製のサーボを購入しました。
まだ取り付けは行っていませんが、スペック表には、サーボの電圧仕様は6.0Vと記載されていました。
しかしながら、当方のRCに現在搭載しているESCの電圧（出力）は6.6V～7.2Vだと記載されております。

ここでふと思ったのですが、この電圧の違う二つのパーツを組み合わせることは出来るのでしょうか？
詳しい方、教えてくだされば幸いです。
よろしくお願いいたしますm(_ _)m

No.2 ベストアンサー 回答者： funflier 回答日時： 2012/04/11 18:58

No.１です。

結論から言うと、その6.0Ｖサーボで使えると思います。以下その根拠です。
＞ESCはタミヤのTEU-104BKで、
ということなので、以下を参照しました。
TEU-104BK説明書
http://www.tamiya.com/japan/download/rcmanual/45 …
ファインスペックＦＭ説明書
http://www.tamiya.com/japan/download/rcmanual/45 …

これらによると、そのＥＳＣにはＢＥＣ機能、即ち元電源である6.6～7.2Ｖ
をサーボと受信機用の電圧に落とす機能がありません。受信機は何か解りま
せんが、このＥＳＣで動く受信機は必ずＢＥＣ機能を持ったものでなければ
ならず、お手持ちのものは必ずそうな筈です。もしもそれがファインスペック
のセットなら受信機はTRU-05であり、元のサーボはTSU-03になります。
そしてそのTSU-03サーボは6.0Ｖ仕様なので、当然新しい6.0Ｖサーボを使って
も問題無いはずです。

飛行機／ヘリ用のESCしか扱ったことが無いので、BEC機能はESC側にあるものと
思い込んでいましたが、カー用では受信機にある場合もあるのですね。知りません
でした。

唯一、今まで「ＢＥＣ機能のない」受信機で使っていたとすれば、何故か受信機
もサーボも定格を越える7.2Ｖ環境で加熱・故障もせず動いていたことになるの
ですが、この場合は元から誤った組み合わせだった、という他ありません。
再度受信機とサーボ型番を確かめて下さい。

別の説明書によれば、
http://www.tamiya.com/japan/download/rcmanual/45 …
http://www.tamiya.com/japan/download/rcmanual/45 …
タミヤのサーボTSU-01、TPS-3003も4.8～6.0Ｖ仕様サーボなので、先に挙げた
TSU-03を含めこれらが使えていたのであれば6.0Ｖサーボは使える筈です。

この回答へのお礼

詳しいご説明本当にありがとうございますm(_ _)m
御察しの通り、当方はファインスペックのセット物を使っております。
受信機に変圧をする機能があったとは、全くもって知りませんでした(-_^:)
これで安心して取り付けが出来ます(*^O^*)
ありがとうございました！

お礼日時：2012/04/11 20:31

No.1 回答者： funflier 回答日時： 2012/04/11 07:34

ＫＯのプロポなのでラジコンカーの話とは思いますが、

＞サーボの電圧仕様は6.0Vと記載されていました。
この中のどれかだと思いますが、
http://www.kopropo.co.jp/sys/archives/category/p …
＞しかしながら、当方のRCに現在搭載しているESCの電圧（出力）は6.6V～7.2Vだと
＞記載されております
どんなアンプかも解りませんが、ＢＥＣ出力が可変出来るのがこの範囲とすれば
そのサーボには原則使えないと思って下さい。実際接続すれば動くとは思いますが、
サーボ発熱、サーボ寿命を縮めるといった可能性があります。
6.0Ｖ仕様といっても、Nicd/ NiMH　５セル仕様なら満充電で7.0Ｖ程度はあり、
その意味では6.6Ｖに出来れば許容内と見ることも出来るとも言えますが、
お勧めは出来ません。

飛行機／ヘリ用の話でカー用の事情は解りませんが、6Ｖ以上のハイボルテージ仕様の
システムで4セル（4.8Ｖ）仕様サーボを使うにはステップダウンレギュレーターを
入れます。
http://www.rc.futaba.co.jp/assist/device/ps01.html
http://www.jrpropo.co.jp/jpn/products/propo/deta …
カー用で同様のもので６Ｖに出来るものがあれば、それを使うとそのサーボでも使用は
可能になります。

ただその数値は奇妙に見えるのですが。6.6Ｖは２セルリフェ、7.2Ｖは6セル
Nicd/ NiMH　です。普通はリポ２セルの7.4Ｖも入り、しかもそれはアンプ入力側の
話となります。
http://www.kopropo.co.jp/sys/archives/category/p …
ラジコンカー事情には詳しくなく、またメーカーや型番等が不明なので推測でしかありませんが、
受信機・サーボ供給側が6.6V～7.2Vだというのは間違いないのですか？

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございますm(_ _)m
少し説明不足だったようで、申し訳ないです(^_^;)

以下、補足いたします。
まず、当方の質問は1/10ラジコンカーについてです。
ESCはタミヤのTEU-104BKで、使用電源電圧、受信機用出力電圧ともに6.6V～7.2Vと取扱説明書に記載されているのを確認しました。
取り付け予定のサーボはKO製 PDS-2501 ICSです。
こちらのページの、上から3番目の品です。
http://www.kopropo.co.jp/sys/archives/category/p …
ちなみに、バッテリーは7.2Vのニカドバッテリーです。

自分で調べてみましても、あまり詳しい情報がなく、他社製でもほとんどのサーボは6.0V仕様のようです。
そもそもタミヤのESCを積んでる方が少ないようで……(゜´Д｀゜)
必要であればESCの交換も考えております。
よろしければ解決策等（変圧器を使うorあきらめるしかないかもしれませんが…）教えてくだされば幸いですm(_ _)m

お礼日時：2012/04/11 17:30