MT車のバックのときのクラッチ操作について

MT車でバックするとき、
アクセルは一定で保ちつつ、クラッチは半クラや断続クラッチを使い分けますが、
このときに、半クラの状態で発進するときみたいにクラッチをつないだら、急発進みたいなことが起きるのですか？
回答、お願いします。

No.1 回答者： akr 回答日時： 2012/05/20 18:19

当たり前の回答かもしれないけど、エンジンの回転数とクラッチの繋ぎ方次第です。

エンジンの回転数が高ければ、普通にクラッチを繋いでも急発進しますし、普通の回転数でも急激にクラッチを繋げば急発進か若しくはエンストします。

この回答へのお礼

MT車では、確かにそうですよね
回答、ありがとうございました！

お礼日時：2012/05/20 18:51

No.2 ベストアンサー 回答者： pokkei 回答日時： 2012/05/20 18:31

急発進の程度をどのように考えられているかにもよりますが

半クラの状態から完全にクラッチをつないだとしても
バックでも前進でも急発進は起こりません。
MT車では、クラッチはつなぎかかったポイント（半クラポイント）を
体で感じた時点でアクセルを踏み出すのが普通ですので
質問文で気になる『アクセルを一定に保ちつつ』のアクセルをふかし過ぎた状態で
半クラから、そのまま完全にクラッチをつないでしまうと
バックでも前進でも急発進が起こります。

この回答へのお礼

MTの車を購入して、バックするときは、
アクセルのふかし過ぎ、クラッチの操作に気をつけたいと思います！
ありがとうございました！

お礼日時：2012/05/20 18:45