九州自動車道下り鞍手～若宮間オービスについて

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質問者：aporo3213
質問日時：2013/12/08 23:47
回答数：1件

九州自動車道下り鞍手～若宮間オービスについて

九州自動車道下り鞍手～若宮間に、ループコイル式のオービスがあったと思うのですが、
現在もあるのでしょうか？

無くなったあと、九州自動車道下り八幡～福岡の間にオービスはあるのでしょうか？

よく通られる方でご存知の方いらっしゃらないでしょうか？

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回答 (1件)

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No.1

回答者： kandglose
回答日時：2013/12/09 21:01

はじめまして。

まず「オービスマップ　福岡」で検索してみました。
https://www.google.co.jp/webhp?sourceid=navclien …
【Google「オービスマップ　福岡」検索結果】

検索したサイトを拝見しますと
http://www.its-mo.com/c/%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E7%9C …
↑ 『2013 ZENRIN DataCom』監修の「いつもNAVI 福岡のオービスの検索結果」では
福岡県内の九州自動車道下り線については、
鳥栖ジャンクション～久留米インターチェンジ間の小郡市福童２１８９にのみ
オービスが設置されている旨、表示されています。

一方で、livedoorのブログでは
http://blog.livedoor.jp/orbissetti/archives/5044 …
>>・九州自動車道
>>設置場所：可変式。上りは若宮ICから約7km。下りは鞍手PAから約2km。
>>（ループコイル）
と記されており、先ほどの「いつもNAVI]の内容と矛盾することから
実際どうなっているのか、Googleのストリートビューの写真で確認しました。

で、ストリートビューでたどった結果が、以下の写真(付地図)です。
https://maps.google.co.jp/maps?q=%E7%A6%8F%E5%B2 …
【九州自動車道　鞍手PA～若宮IC間　ループコイル式オービス跡】
上り線にループコイル式オービスが設置されているのが見える反面、
下り線はオービス機器が撤去されたかのような状況です。
そしてその手前には、オービスがある場合に必ずある「速度監視機設置路線」の看板を
鞍手PAからここまで確認することはできませんでした。

ちなみに、鞍手PA～若宮IC間の距離はちょうど9.0kmあり
https://maps.google.co.jp/maps?saddr=%E9%9E%8D%E …
【鞍手PA～若宮IC間の距離を示すGoogle map】
また鞍手PAから当該オービスが設置されている箇所の間は2.3kmあることから
https://maps.google.co.jp/maps?saddr=%E9%9E%8D%E …
【鞍手PA～オービス設置箇所の間の距離を示すGoogle map】
livedoorのブログにあった
>>上りは若宮ICから約7km。下りは鞍手PAから約2km
の位置関係と一致します。

これを見る限り、「いつもNAVI」の情報が最新のものであることがわかるわけで
＞無くなったあと、九州自動車道下り八幡～福岡の間にオービスはあるのでしょうか？
については、「いつもNAVI」の情報を読む限り
同区間にオービスは存在しないと判断できるでしょう。

いかがでしょうか。
参考になりましたら幸いです。

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Qこれってオービスですか？

昨日，九州道下り線を走行中オービスらしきものを見かけました．
正確な場所は覚えていませんが，菊水インターから宮原サービスエリアの間です．
車線の上にアーチがありそこに四角いボックスが確か4台横並びに設置されていました．そこを通過したときに，一番左側のボックスに青白いちいさな光？みたいなのが確認できました．そのときのスピードは１２０km/h行くか行かないかくらいだったと思います（アナログメーター）．これはオービスに撮影されてしまったのでしょうか？それとも違うのでしょうか？
どなたか回答頂けますか？よろしくお願い申し上げます．

Aベストアンサー

　私が知る限り、九州道の下りのカメラは、博多から鳥栖（距離ポストで１００ｋｍ付近）、瀬高（１２２ｋｍ付近）、熊本の手前（１６０ｋｍ付近）、八代の手前（１８５ｋｍ付近）ですので、菊水と宮原の間に２つはあることになります。（のぼりは１９２ｋｍ付近１２２ｋｍ付近にあります）

　熊本の手前のカメラは、陸橋の手前に低いポールに取り付けてあるタイプのもので、八代の手前のカメラはアーチ型で比較的最近設置されたものです。それぞれに案内標識がついていますが、夜間はその案内標識には照明はほとんどありませんので、初めて通る方は気がつかないことが多いと思います。

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　あの辺は、むしろ覆面が多いのがイヤになりますが、一度死亡事故を間近で見てから、すいてる２車線路では８０ｋｍ走行を心がけるようになり、ここ数年来違反はしていません。

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http://www.jsdi.or.jp/~y_ide/nsystem.htm

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　とはいえ、下り九州道では、八代の手前の１８５km付近に取り締まり用カメラがあるのは間違いありませんので、何とも言えません。こればかりは祈りながら待つしかないと思います。それから、バイクとか運転席の高いトラックとかなら写らないらしいです。

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東名高速名古屋をすぎて２０～３０分走ったあたりで
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（道路左わきにたってあるポール様のもの）
その時の時速は１２０～１２５キロ程度でした。
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法定速度の４０キロオーバー程度と読みました。
非常にすいていたので、他にも同じくらいに出している
車が多数ありました。

この程度の速度でもオービスって反応するのでしょうか？
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よろしくお願いいたします。

Aベストアンサー

たびたび＃４です。

＞はっきりフラッシュを見ましたか？
＞光ってからどのくらいの期間が経ちますか？

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出頭命令は１１月中旬、その後免停講習は１月下旬でした。
ちなみに超過速度は４５kmオーバーの免停でした。
●通知が来なかった２回目は国道２５号線です
こちらは夜中で、はっきり光が見えました。
と、言うのも、１回目に捕まってから　路面に有る白いバーを気にして
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ですので、間違いなく光っております。
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よろしくお願いします。

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http://www.carview.co.jp/bbs/116/?bd=100&th=2944557&act=th
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1112602851

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あと、どれくらいのオーバーでオービスは反応するのでしょうか。
少なくとも、これで免停だと思います。

Aベストアンサー

基本的に、どのタイプのオービスも気付く程度には光りますが、オービスの機種により光の強さに若干の違いがあります。

ＨシステムやＬＨシステムなどの新型に属するオービスは、旧型のオービスに比べて光り方が弱い傾向があります。

強烈な赤色・・ループコイル式
強烈な赤色・・レーダー式
赤色に光る・・Ｈシステム
やや弱め・・・ＬＨシステム

ループコイル式やレーダー式のオービスは、かなり強い光を発するようで、光った時には、フロントガラス一面が真っ赤になる事もあるようです。

逆にＬＨシステムなどは、やや光り方が弱く、逆光などで太陽の光が射している時や、ステレオやエアコンの調整などで目線を外している時などには気付かない事もあるようです。

(オービス情報より）

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