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とあるユーザーさんの質問に答えながらふと思いました

私がもう1度乗りたい車は13のシルビア



※4分26秒ぐらいから

乗ってみたい車はケンメリのスカイライン

http://www.youtube.com/watch?v=b4ZE4pehCGY

A 回答 (18件中1~10件)

私がもう一度乗りたいのは、CR-X(デルソル)ですね。



先日めっちゃカッコ良くチューニングしたのを見かけて、やっぱカッコイイなぁと思いました。

こじんまりとキレイにまとまってるデザインが好きです。
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この回答へのお礼

回答ありがとうございます

CR-Zの前身車ですよね?

ちなみに3代目でしょうか?

あの頃(90年代初頭)、NSXが見たくてホンダのショウルームによく通いました

高校生なのにww.

ついでにココアとお茶菓子もよばれて来ました

お礼日時:2014/03/20 17:49

もう1度乗りたい車は、スバル レガシィRSツインターボです。


とにかくデザインが好きでした。実際、最終型を所有していました。
http://www.carsensor.net/catalog/subaru/legacy_s …


乗ってみたいのは、やっぱりスバル レガシィB4 3.0R specBの6MT車です。
ピンポイントで、H19年式のモデル。
(これのMTモデルです)
http://www.carsensor.net/usedcar/bSB/s014/f002/m …
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この回答へのお礼

回答ありがとうございます

レガシィってセダンもあったんですね

なんだか最近、どの車も同じに見えておもんないんですよ~

6MTも走るには快適そうでいいですねぇ(^^)

お礼日時:2014/03/20 18:00

もう1度乗りたい車は240Z


一時買えるチャンスがあったのですが、チャレンジャーになりきれず
さりとて現行のZは中途半端すぎまして、どうにもなりません
乗ってみたい車はサバンナGTかコスモスポーツ
所有する気にはなりませんが、乗るだけなら上記になります
古い族車ばかりですみません
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この回答へのお礼

回答ありがとうございます

サバンナ…懐かしい!!

マツダの得意としたロータリーエンジンがいつまでたってもロリータエンジンに聞こえてしまいますww.

>古い族車ばかりですみません

いえいえ、我が家も180SXの純正マフラーがガレージにそのまんま放置してありました

実兄の仕業です

お礼日時:2014/03/20 18:08

オート三輪です


 小さいときは結構町中を走っており
 大きくなったら乗りたいと思っていましたが、大人になったら町中から
 姿を消してしまいました
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この回答へのお礼

回答ありがとうございます

懐かしいですね

私がまだ小さかった頃(35年近く昔)、近所の石材屋さんが持っていましたよ

でも、3輪で上手く走れるんですか!?

お礼日時:2014/03/20 19:35

◇ホンダ アコード USクーペ



丸みを帯びたデザインが主流ですが、USクーペは、直線を活かしたシャープなデザインがステキでした。
10年ほど乗っていたのですが、信号無視のオバやんにぶつけられ、泣く泣く廃車に・・・。
今でも、未練があります。
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この回答へのお礼

回答ありがとうございます

それ、友達以上恋人未満のビミョーなスタンスの知人男性が乗っていました

何回か運転しましたがいい車ですよね!!

お礼日時:2014/03/20 19:51

もう一度乗りたい・・・


だったら、かつて一世を風靡したマツダのファミリアHBですね。
http://www.wald-licht.com/~oldcar/80_m_familia_0 …
いわゆる5代目というやつで、父親がXGという一番人気のグレードを買って、私も乗っていました。
当時の人気色は赤でしたが、うちは地味なシルバー。

この車は爆発的に売れて、当時ロータリー不振から経営が危なかったマツダを見事に救った車でもありますね。
トヨタマンが悔しがり、“うちのディーラー網だったら、この3倍は売れる”と言ったそうです。

乗ってみたい・・・
旧車限定だったら、トヨタスターレット2代目(P6型)です。
https://www.toyota.co.jp/jpn/company/history/75y …

このCMを見て、当時“乗ってみたいなぁー”と思ったものです。
http://car-cm.jp/toyota/starlet.htm
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この回答へのお礼

回答ありがとうございます

マツダのロータリー不振は慢性病じゃなくってですか!?

>トヨタスターレット2代目

こちらは存じ上げませんでしたが、友達が89年~の4代目に乗っていました

何度か乗せてもらいましたが「ちゃっちいなぁ」ってのが感想です

何故か女子ってそれを理由に軽や小型車を買わされるんですよね

私は抵抗しまくって13を買いました

お礼日時:2014/03/20 21:43

こんばんは(⌒∇⌒)ノ"



乗ってみたい車はプレリュードinxです。
初めて買った車はプレリュードだったのですが、
ヘッドライトがよく切れていました。
inxはヘッドライトの交換が楽で、
ランニングコストが低く済みました。
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この回答へのお礼

回答ありがとうございます

「埼玉のベンツ」の異名を持つプレリュードですね!!

当時はインクスとヌーボーがあったかと記憶しています

あの平面的なツラが私も好きです

お礼日時:2014/03/20 21:47

いすずペレット



日本初のディスクブレ-キ 四輪独立懸架

和製アルファロメロの異名をとる。

スカイラインから乗り換え

スカイラインよりも早くGRAN TURISMO(GT)を名乗る。

サキットの鬼スカイラインも勝てなかった。

エンジンガソリン 1300CC 1500CC 1600CC 1800CC ディ-ゼル1800CC

OHV SOHC DOHC
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この回答へのお礼

回答ありがとうございます

いすずベレット…こちらも初耳です

スカイラインに勝ったということは、ベレット>スカイライン>ポルシェになりますね

動画ないかなー?

探してみます

お礼日時:2014/03/21 00:32

>もう1度乗りたい車、乗ってみたい車



こんにちは。

奇遇ですが、学校に内緒で免許を取った私が初めて乗った車が、先輩から譲り受けたケンメリ2000GTX。
デュアル・タコ足・ソレックスの定番チューン、ホイルはスピード・スターのマーク1、勿論べこべこに落としたシャコタンの族車仕様で、踏み切りは斜めにしか渡れず、同時にワークスのオバフェンも譲り受けましたが、切符を切られるのが嫌で、1~2度しか装着しませんでした。

尚シルビア(2000Z-SEX・HB)にも乗りましたが、これが大失敗。
箱根の乙女道路の坂道を、大人4人乗りとはいえアクセル・べた踏みで60kmしか出ず、情けないほどトルクがありませんでした。

因みに乗ってみたい車は、何と言ってもいすゞ117クーペ(丸目)、ジョルジェット・ジウジアーロ・デザインの恐らく日本自動車史上に残る名車、若い頃よりの憧れでもあります。
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この回答へのお礼

熱弁回答ありがとうございます

へぇ~!!

ケンメリ乗っていたんですか!?

羨ましいです!!

愛のスカイライン~♪ですね

>いすゞ117クーペ

こちらは図鑑の中の車です

ジウジアーロデザインでピンときました

後継のピアッツァも奇を衒うデザインですしね

ピニンファリーナもいいデザインいっぱいあるし…

昨今の没個性化を嘆く私…

お礼日時:2014/03/21 03:13

車ってことは、バイクも可なのかしら?。



「CBX400F」
教習所で乗ってたバイクです。
免許はあるのに、旧車がアホのように高くなってしまって、ついに高嶺の花となりました。
やはり4気筒エンジンはスムーズで、気持ちいいのですよね。

4輪車だと…乗りたいのは「みんな乗りたい」ですからね。
免許の範囲内で。
もう一度乗りたいのは「トヨタ・クレスタ」
X80系の1G-GZEエンジン。
鼻長い!エンジン静か!燃費悪い!下からパワフル!…と、バブリーな車でしたね。
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この回答へのお礼

回答ありがとうございます

X80系なら知人男性もいじくりまくっていました

時代の副産物ですよね~

あの頃は何でもが無駄に高かった…

エコのエの字も言ってなかったですよねww.

私はこれからもガソリン車に乗り続けます

お礼日時:2014/03/21 03:31

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