A 回答 (9件)
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No.9
- 回答日時:
軽トラではないですが、JB5(HONDA・ライフ・NA)で2速で60~70キロくらい引っ張ったり、高速で130前後で福岡から鹿児島まで行ったりしてましたが今も快調です。
現在13万キロオーバー。
マニュアルなら全然平気じゃないですか?
回さないのもエンジンに酷かと、、
No.7
- 回答日時:
タマーにですが?高速を載せて貰ってます!少しのんびり走ると
軽トラのアンちゃんが追い越しして行きます
高速で軽トラが故障で左端に寄ってる所見た事無いです
現代の車は?対応済みと思ってます スバルサンバーならベスト
No.6
- 回答日時:
現行規格は平成10年10月からです。
昭和のものならともかくここ最近の車できちんと整備されている状態でしたら全く問題なく使えます。
(もちろん過積載とか速度違反は無しで)
クルマより先に人間の方がネを上げることになると思います。
No.4
- 回答日時:
No.2の60過ぎでも引退させてもらえなオールド整備士です。
質問の経緯からは外れますが。
「機械は無感情」とよく言われますが、機械にも感情は有ります。
永年、この職をしていると、走っている車が「ココが痛い。ここかがカユイ。ここが・・・。」が聞こえます。
辛いっす!!
でも、丁寧に、優しく、使ってやれば、長くあなたのお供として従ってくれます。
悲鳴を上げる頻度も少なくなります。
無理・無茶・無手入れでなければ、貴方の財布に負担を掛けずに、従ってくれます。
今お使いの車のデータが無いので、厳密には言えませんが、こまめな手入れをして、末永く使ってやって下さい。
機械物の寿命も、メンテナンス次第。
例えは悪いが、お気に入りの靴、履きっぱなしより、週一でも拭いて手入れしてやった方が長持ちするでしょ?!
大切に、いたわりつつ、長く付き合ってやって下さい
無理・無茶・無駄・を、見たくないのに多数見て、修理してきた者からのお願いです。
No.2
- 回答日時:
60過ぎでも引退させてもらえなオールド整備士です。
車種・年式・走行距離・メンテナンスの頻度の基本的な記載がないので何とも言えないが。
660CCになってからのエンジンは、法定点検を受け、定期的なエンジンオイルの交換さえしていれば、滅多な事は無いです。
特に、エンジンオイルの交換も、リッター当たり、何千円もするオイルを、何万キロ近く使用するよりも、4リッター、1980円程度のオイルを、2500キロ程度で交換してやるのが、エンジンにも、貴方の財布にも優しいですよ。
但し、交通法規は厳守下さい。
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