オフロード（オフ車）かビッグスクーターか。 - バイク - 教えて！goo

オフロード車はいいですね。通勤というよりも町乗りですと１２５ｃｃスクーターについで快適なのでしょう。ただし、足つきが悪いので身長が低い方は大変かもしれません。

　バイク屋さんの代車で一度ＸＬＲ２５０を貸してもらったことがありますが、加速、乗り心地、燃費、見晴らしのよさと最高でした。サスペンションのストロークが長くちょっとの段差はすっといけます。タイヤをロード形のタイヤにすればオフロードは走りにくくなりますがごつごつした乗り心地にはならないでしょう。視点も高いので渋滞時に先が見通せて便利です。単気筒で燃費も良く良いこと尽くめです。高速道路を走るとなると大変そうです。ＫＬＸ，ＸＲ、ジェベル、セローなどなどとモタードもあり楽しそうです。

　ビックスクーターは荷物が載るという点で非常に有利です。雨でも荷物をぬらさずに通勤できますし、足元もあまりぬれません。ただ、最近は乗っている人がマナーの悪い人が多いように感じるためなんだかイメージがよくありません。しかし、楽チンで、乗り心地もよさそうでお試し程度に乗ってみたいです。なんでロングスクリーンのモデルの人気がないかがわかりません。ある程度の雨も防げて、風も防げるというのに。

　もし、ビックスクーターを買うのでしたらＤＴ５０をボアアップして２台所有するのはいかがでしょうか。たまにミッションは乗りたくなるでしょうから。

　私の乗っている２５０ｃｃ４気筒は通勤にはお勧めしません。渋滞の多い町乗りでは２５０ｃｃとはいえパワーをもてあまします。常用回転数が低くパワーも引き出せず結構苦労しますし消耗品が多いです。

通報する

おはこんばんにちは
２５０ｃｃのオフ車と１００ｃｃ前後のスクーター
２台持ってはいかがですか？
多分ＤＴ５０下取りで２５０スクーター買うなら、
２５０オフ車と中古スクータ買えちゃいませんか？

通報する

＃３です。

＞通勤もツーリングもメインで考えてます。

どちらもフィフティフィフティなら、考えを変えましょう。

楽に乗るか、楽しく乗るかならどちらですか？

ほーら、答が見えてきたでしょう？

どお？

通報する

　スズキのＡＴＶ乗ってください。
　砂浜とかで走ると面白そうですよ。
　ただ、250ｃｃではなく50ｃｃ～130？ｃｃ程度でした。

通報する

私もDT50乗ってましたよ。その後FTR（フルカスタム）で、今はＤトラッカーです。
オフ車ということですがモタードは興味はないですか？通勤、ツーリングだったらモタードの方が快適だと思います。林道さえ行かなければ＾＾

乗り心地、二人乗りのゆったり感、運転の楽さ、荷物の収納に関してはビクスクですよね。でも私は乗りたいと思いません＾＾１スロットルで高速に乗れちゃうんですから10～20km/hの低速走行なんか自分の思い通りに走れるのかなーとか、半ヘル、グラサンと決まりきったような服装が嫌だし、だからと言ってライダージーンズを身にまとうのはずれてるような気がするし、とりあえずかっこよく乗ってるなぁと思うライダーを見たことありません。
　またツーリング（ツーリングだったら定番のコースを走った場合）では間違いなくピースサインしても返ってきませんし、してもくれませんし、逆に半ヘルの人の場合「はぁ？」というような目で見られます。
目が開けられないぐらいしょぼくれた目で運転している顔が情けない。それでも80,90km/h出してますから小さな虫でも顔に飛んできたら痛いですよ。
Ｄトラッカーで初めて服装に気を使い、フルフェイス、グローブ、長袖を着て峠攻めてます。

　でも通勤、待ち乗りではビクスクです。結局街乗り重視か、ツーリング重視かですね。
買われようとしているビクスクの馬力は19～22とかじゃないでしょうか？DT50は7馬力ですが2ストだから14馬力。ちなみにＤトラッカーは29馬力。250cc単気筒ならＤトラッカー最速といわれてるだけあってさすがに速いです。
DT50から250ccのオフ車かモタードに乗り換えて馬力の差を実感して、やっぱりバイクはＭＴがおもしろいと実感して欲しいです＾＾

通報する

運転して楽しいのは絶対にオフ車ですが、通勤メインならスクーターという選択もありかな。

毎日乗る人なら分かると思いますが、運転が楽というのはかなり重要なファクターだと思います。
朝はまだ運動能力が全開になってませんので、途中で雨が降ってきたりするとかなり神経がすり減りますよね。

収納スペースがあるのでレインコートなども携帯できますし、帰りに軽く買い物などもできたりします。

でも、朝からバリバリ戦闘体制に入れる人、どんな困難があってもマニュアルバイクが大好きっ！と言える人はオフ車ですね！

通報する

オフ車からビックスクーターに乗り換えたものです。
ビクスクの勝ち
　・荷物がいっぱい詰める（ツーリングよりも日常使用で有利）
　・疲れない（オフ車は１時間乗ればお尻が痛くなります。）

オフ車の勝ち
　・メンテナンスが楽
　・横風に強い
　・走破性は圧勝

引き分け
　・高速道路は必要十分程度
　・市街地できびきび
　・どちらも単気筒フィーリング

ビクスクの運転は楽で荷物が積めますが、しょせん二輪車。
暑くて寒くて雨に濡れます。
快適性を求めるならボロでも軽自動車を買うべきでしょう。

No1の方がおっしゃるように、趣味でしたら自分の好きな方でよいのではないでしょうか。
バイクは好き者でないと乗れません。

通報する

こんにちは。

最終的には質問者さんの判断に委ねられますが、走りに拘るか、日常ユースに拘るかの判断になりますね。

ミッション車のマシンを駆る楽しみは無いですが、スクーターには快適な乗り心地と積載性があります。

私も同じ悩みを持っていましたが、快適性に負けてスクーターを選択しました。
どうしてもミッション車に乗りたくなる時がありますので、その時はレンタルバイクを活用しています。

２台とも所有できれば良いのですが・・・

通報する