A 回答 (2件)
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No.2
- 回答日時:
音は燃料ポンプの音ではないでしょうか?
セルが回らないのは、サイドスタンドスイッチとかニュートラルセンサの異常かも。
ちゃんとニュートラルランプはついてますよね?
ご回答ありがとうございました。てっきり電気系の故障かと思いましたが、
新しいバッテリーを付けたら正常に戻りましたし、エンジンも始動しました。
バッテリー電圧の低下で、両メーターが天を指しっぱなしになるんですね。
また一つ勉強になりました。また、皆様には大変お騒がせ致しました。
No.1
- 回答日時:
素人です。
俺も経験あります。GSX-R1100に軽からバッテリ-
つないだ瞬間タコメーターがピコンと真上向きました。
(スピードメーターまでは覚えていません)
でもそのままエンジンかけられたし(たしか真上に
あがったのは一瞬だったかな)かかったあとも異常は
なかったしでとくに気にしませんでした。
毎年冬にバッテリーあがるのでこういう経験
数回しました。
でもja6uuaさんの場合止まったままなんですよね?
エンジンかけても止まったままなのでしょうか?
元に戻りませんでした?
針は真上で止まったままなんです。キーをオンにすると、タンクの下あたり
から、「ウィーッ」って音がし続けます。キルスイッチを切ると、音もやみます。
セルモーターも回らない状態なんです。
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