CBR600F4iのタイヤについて

そろそろタイヤ交換を考えています。
現在ミシュランパイロットスポーツを履いています。
特に不満は無いのですが、中古のためライフが分りません。

現在候補として、ブリヂストンBT‐014、BT-015、そして今履いているミシュランパイロットスポーツを考えています。

そこで質問ですが、これらのタイヤのグリップ感、ライフはいかがでしょうか？
BT-015がよさそうなんですが極端にライフが短いと聞いたのですが本当でしょうか？出来たら8000キロから10000キロはもってほしいのですが…

なお、使用状況はツーリングメインでたまに峠を流す程度です。
その他、お勧めがあれば併せて教えていただくと助かります。

No.1 回答者： cbr600rr 回答日時： 2007/12/03 21:51

CBR600RRの逆車に乗っています。

今まで使用したタイヤ（BT014と015は履いたことないので直接の比較はできませんが、参考になるでしょうか…。）
フロント：Pilot Sport→BT012SS→BT002 STREET
リア：Pilot Sport→Pilot Sport→BT002 STREET

Pilot Sportですがフロントは18000km、リアは12000kmくらいで溝がなくなりました。
BT012SSは何かを踏んでパンクしてし、早目に交換したのでライフは不明です。
BT002 STREETは今履いています。前後とも交換してから11000km(サーキット走行1回）で、リアはもうすぐ交換かなという感じです。

グリップ感はBT002 STREETの方があります。サーキットも不安なく走れました。
ただし、ドライの性能を高めるためかウェットには弱いです。溝も少ないので雨の中は走りたくないですね。

乗り方にもよると思いますがBT002より015の方がライフは長いはずなので、ツーリングメインであれば10000km前後はもつと思いますよ。

この回答へのお礼

有難うございます。
BT002 STREETってハイグリップタイヤですよね。
それで10000キロ以上は凄いですね。
検討してみたいと思います。

お礼日時：2007/12/03 21:59

No.2 回答者： sakicabin 回答日時： 2007/12/03 21:52

０１５は恐ろしくライフ短いですよ

Ｆ４ｉであればそこまではって事にはならないと思いますが
１０００ＲＲで３０００ｋｍでリヤにスリップサインがでました

ツーリングメインでたまに峠程度ならＢＴ－０２１がお勧めだと
思います
０２０の後継タイヤで癖も無くなかなかのライフを発揮してくれると
思います
Ｆ４ｉに乗ってた頃０２０履いて走行会にも参加しましたが
走行会程度なら余裕でしたよ
０２１であればご希望の８０００～１００００は持つと思います

この回答へのお礼

有難うございます。
ＢＴ－０２１でも十分なグリップ感があるのですね。
でもパイロットスポーツよりグリップ感は落ちるのでしょうか？

お礼日時：2007/12/03 22:04