最近の新型車を見ると、ますます木目調の化粧パネルの使用面積が増えているようです。自慢ではありませんが、普段机や書棚などでマホガニーやオークといった銘木と生活を共にしていると、これら木目調は安っぽい偽物としか見えません。コスト的に見合わないのなら高額車だけにしておいて、それ以外は木目調に頼らないデザインを指向しても皆様は受け入れないのでしょうか。
かつてエルグランドが木目調なしの斬新な内装で発売したところ、マイナーチェンジでは木目調をつかったありきたりのデザインに大幅変更になり、木目調の人気の高さには驚きます。最近はステアリングまでプラスチックの木目ですね。
トヨタがES300には本木目を、国内仕様のウインダムには木目調と使い分けたところからも、トヨタからは馬鹿にされているかのようにも感じるのですが、どうでしょうか。
No.11
- 回答日時:
木目調好きですが、本木までは不要です。
その差額でBBSでも装着したいですね。
ま、そもそも私が乗っている3シリーズ程度ではオプションにもありませんけども。
後、ツルツルのパネルより、木目調の方が傷などが目立ちにくいメリットもありますよ。
質問者様みたいなお金持ちは良いですが、庶民には木目調パネルあたりが限界なのです。
自分の知る範囲内では、木目調というのは欧州車にはみられないですね。向こうの人には通用しない、あるいは要求しないからだと解釈しています。文化の違いというより、文化レベルの違いと感じるので、日本ももっと成熟して欲しいな、と思います。
それから、お金持ちではないと思いますよ。
No.9
- 回答日時:
最近はやりのHIDやプロジェクタ式ヘッドライト、サイドミラーウィンカーとともに、もともと高級車にしかなかったので、高級っぽさに憧れる人々がそれを必要としたからこそ、メーカーもそれを設定したのでしょう。
また、日本人がそのようなものを好む人が多いということでもあると思います。銘木とともに生活されているとのこと、うらやましい限りです。本当の木の良さがおわかりになるものと思います。最近の人々は、化粧パネル、合板等々に囲まれ、本来の木の良さや風合いを全く知らない人が多いと思われます。その中で、化粧パネルと同じような木目調パネルは全く、違和感なく、受け入れられるのでしょう。
ご回答ありがとうございます。
最近は怪しくなってきましたが、クラスレス社会である日本ならではの現象かも知れませんね。高級装備をまねるというのは。
恐れ入りますが、クリ材の両袖机に特注のガラスを敷き、マホガニーのキーボードに限定生産のオールアルミ製EIZOディスプレイを使い回答しています。PC本体は視界から外れるところに置いてあります。(笑)個人的には中途半端が嫌いで、本物を使うか使わないかのどちらかしか認めない考えです。そのため、木目調をみていると異様に腹が立つのが本音です。
No.7
- 回答日時:
昔から「木目八目」(もくめはちもく)といいまして、
もともとは囲碁用語で碁盤の木目を眺めれば八目先まで見通せる、という意味なのですが
オーガニックな木目は視覚的に沈静効果と集中力を高める効果があります。
このような効果を考えると、自動車のインパネに木目が好まれるのも頷けますね。
ご回答ありがとうございます。
ここ数年で技術が急速に進歩して、本物にかなり近いものが作れるようになってきたので、普段生活を共にしていないと、わからない程度にはなってきていると思います。
個人的には、一応国内専用車のクラウンに本木目を使って欲しいところです。また、クラウンクラスを購入する人は木目調に満足しないでメーカーに対して声を上げて欲しいですね。数が出る車だから、環境破壊がどうのといわれ、メーカーには逃げられそうですが。
No.5
- 回答日時:
最近の車は、コストや、リサイクルの関係で、ソフトタッチのダッシュパネルが減って、代わりに安っぽさをごまかす為に木目模様が増えたように思います。
どう見ても、現場事務所に置いて有る様なデコラのテーブルや、駅弁のふたレベルで安っぽく思えますが、一方では、木目が黒だの、茶だの、しまいには木目模様のアフターパーツに交換したりだの、木目模様のブラスチックに高級感を感じて車を購入する階層の方々も確かにいらっしゃるようです。
ご回答ありがとうございます。
ソフトタッチのダッシュパネルが減っているということは認識しておりませんでした。
木目模様に高級感を覚えてしまう人たちは確かに存在していますね。スクーターの純正オプションにまで木目調があるので、もうあきれてしまいます。
最近は影が薄いですが、一応経済大国になったのですから、高度成長期にはやったような偽物の木目を好むのはやめにしたい、と思います。ちなみに私は高度成長期には生きていませんが。
No.3
- 回答日時:
同感です。
過去には高級車にのみ使われていたので、単純に「高級」っぽい、という感じだけではないでしょうか。
若い層などは特に何もこだわらず、普通よりいいじゃん・・って感じで受けるのかな~とも思います。
実際に高価なセダン系なら似合うかもしれませんが・・軽にも付いてるとなると・・わかりません。
確かに、同じデザインでも変わって見えるとかもあるでしょう。
コストもたいして変わらないと思いますので、「こてさき」と言う感じもします、これでウケルならそうしようって感じ。
安い車でも簡単に高級感だせるとか。
メーカーの自信の無さ、主張の無さを感じてしまいます。
「もう、何が売れるのか、何がいいのかわからない、とりあえず高級っぽくすればいいだろう・・斬新なデザインは考えるのも面倒だし、ウケルかどうかわからないし・・最大公約数」という想像もしてしまいます。
商売としては当然なのだとは思いますが。
いっそ、スペシャリティカーとして室内全部を木で作ったタイプでも出したらどうでしょ・・(売れないと思いますが・・)
ご回答ありがとうございます。
木目調パネルを見ていると、メーカーに馬鹿にされているように感じます。特に大型トラック用オプションの木目調パネルを見ると、もう馬鹿にされている、を通り越して滑稽にみえます。
”高級”ではなくて、”高級感”ですから、いやらしいですね。
欧州車をみると、木目が使えないクラスの車にはそれなりの内装デザインがあり、感心します。国産車も見習って欲しいと思います。
No.2
- 回答日時:
トヨタはマーケットリサーチが得意ですから、数を最大に売るための方向で考えるんでしょう
本木目も木目調も(私の車には)不必要だと思ってます。乗客をもてなすつもりもありませんし車のキャラクターに合わないので。
いまさら乗用車なんて贅沢品ではなくってスリッパかサンダルみたいなものですし、サンダルに金ラメフリフリ貼り付けるような様は見苦しいです。
以下余談
革の内装も好みません。人類は布という発明をしたのになんでわざわざ石器時代に戻りたがるんでしょうかね。
ご回答ありがとうございます。
回答者様の意見がこれから増えていくような気がします。自動車に夢を感じる人は若い人を中心に、めっきり減りましたね。一方私はそんなに歳ではありませんが保守派なので、豪華な内装を施した車には魅力を感じます。好みの問題が多分にありますね。木目は好きですが、皮革は嫌いです。
余談ですが、そんな嗜好にセンチュリーがぴったり当てはまるので、内燃機関自動車の最後をこれで飾ろうか、と真剣に思案する毎日です。
No.1
- 回答日時:
数年前まで、自動車整備工場で働いていたものです。
当時はそれほど木目調のパネルは存在せず、使われているのは高級車だけでした。
そのため、木目調=高級車というイメージが染み付いてしまったかのように思います。
特に若い衆たちに人気なのでしょう。ヤンキー(古っ)衆にはグロリアとかセルシオあたり、人気でしたし。
確かに見慣れてしまっている方には、作り物の木目は許しがたい存在かもしれませんが、メーカー側としては車が売れないといけませんのでニーズに乗らざるを得ないというところだと思います。
ご回答ありがとうございます。
昔は確かに高級車だけでしたね。しかし木目調というのはいただけないと思います。高価な車なら本木目を使って欲しいです。プレジデントのカタログを見ると、これも木目調パネルなのには驚きました。それなりに豊かな社会になったのですから、本物っぽいもので喜んでいるのはやめにしませんか、といいたいです。
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