L28 L6 ハコスカ・ケンメリ・ブタケツ不具合

日産L型エンジンの調子が悪いので経験者の方や旧車に詳しい方のご回答お待ちしています。

車種　　　　ブタケツ
エンジン　　L28　ノーマル
キャブ　　　ソレックス44
点火系　　ポイント式デスビ（ノーマル）

ここ数か月どうもエンジンの調子が悪いみたいでいろいろ修理してみましたが完全復調しません。
下記内容が今まで行った修理です。

ポイントが焼けすぎてデコボコだったのでポイント本体を新品に交換（ポイントギャップは0.45ｍｍに調整）
ポイントのコンデンサーを新品に交換
ポイント内部の配線を新品に交換
イグニッションコイル（外部抵抗付き）新品に交換（配線は断線無し通電チェック済み）
キャブのジェット類つまり確認　番手確認　清掃　
点火時期調整　17度～15度位
デスビ内部のプレートAssyがサビサビでしたのでばらしてウエスで磨きCRCを吹き付け
ガバナスプリングも錆が出ていたのでCRCを吹き付け（磨き　分解はしていない）
バキュームAssy点検　固着無し　ホース抜けなし
プラグ　純正　4番新品に交換（５番を付けるともっと調子が悪いような感じが・・（ボトボトが・））
プラグは全部均等には焼けなくて何時も1.5.6番がきつね色　その他は黒ずみ感
電磁ポンプ交換
燃料フィルター交換

今まで出た不具合で改善した症状
　
アフターファイヤー　パンパン音（キャブ調整等で改善）
アクセル踏んだ加速時のミスファイヤー　パスパス音（コイル交換デスビ調整等で改善）
アイドリング不調（ポイント類交換　点火時期調整等で改善）

今現在治らない症状
加速時のボトボト感（アクセルを踏んでもブゥオブゥオボトボト・・・・と感じ）

一時期　ポイント交換　コンデンサ交換　点火時期調整　デスビ内部清掃CRC等作業でとても調子よく改善されたように思われましたが　
翌日に乗ってみると　又加速時にボトボト出だし調子が悪い
車に乗らない時間がしばらく有ると調子が悪いような
国道等で回転数を上げ運転すると少しは良くなるが街中で渋滞にはまるとボトボトするような・・・？

ガバナスプリングの固着気味？
翌日になって症状が悪くなったりする為キャブでは無いような・・・？
良い時と悪い時が有る為・・・？

宜しくお願いします

No.2 回答者： tepoglen 回答日時： 2013/09/23 23:45

初歩的なのですが、点火時期のイニシャルを教えてください。

デスビのバキュームホースを抜いて800回転でどのくらいの点火時期でしょうか？

タペットクリアランスはインテーク.18、エギゾースト.23以上になっているでしょうか？

油面高さと燃圧はどのくらいでしょうか？
ソレ44とのことですが4型でしょうか？
インナーベンチュリ径も教えてください。

調子を崩したとのことですが、シンクロは正確な手順で取られているでしょうか？
各リンケージのガタやターンバックル長さとリフトアーム角度などは揃っているでしょうか？

症状からいって初期セットの乱れ、パーコレーション、加速ポンプ系のトラブル、オーバーフローが考えられます。
ちょっと項目が多いのですができるだけがんばって調べて下さい。

当方、50年S30乗り&イジリでした。

この回答への補足

回答感謝します。
昨日プラグコードの抵抗を測定したところ　
悪い物で３Ω以上の抵抗が有るコードが有った為手持ちの違うコードに変え
4番のプラグで近所を試乗（10分位）後
エンジン停止しプラグ確認したところ　
１番から6番まで均等に焼けました

しかしその後エンジン再始動し　アイドリング状態で15分位放置
その後再試乗（30分位）ではやはりアクセルを急に踏み込むとボトボトいいだし
ゆっくり踏むとボトボトいわずスピードは出る様な感じです

エンジン調子の良い時と悪い時が有る為迷っています。

補足日時：2013/09/24 08:22

No.1 回答者： sa065333 回答日時： 2013/09/21 14:56

はじめまして、回答になるかは定かではありませんが

各シリンダーの圧縮比の測定し、バラつきが無い事を確認してください。
後、プラグコードは純正でしょうか？もしも市販の物を使用している場合
純正品への交換をお勧めします。

>加速時のボトボト感（アクセルを踏んでもブゥオブゥオボトボト・・・・と感じ）
と表現されていますが、アイドリングは正常で加速時のみエンジンが脈打ちかぶった感じなのでしょうか？

>キャブのジェット類つまり確認　番手確認　清掃
乗らない時間が長いとガソリン劣化、また不純物の沈殿等でキャブ内の目詰りも考えられます。
３連キャブ燃料油面調整は問題ないでしょうか？

以上、参考まで

この回答への補足

回答ありがとうございます。
２年前この車を購入してずっと調子が良かったのですが・・・
ここ最近１～２ヶ月くらい調子を崩しています。
車は１週間に１～2回程度載っていますのでガソリンの腐り等は無いと思います。
油面調整はゲージを持っていない為まだ確認していません。
プラグコードは市販品の為違うものに交換してみます。

補足日時：2013/09/21 17:10