No.1
- 回答日時:
こんにちは!
染めQテクノロジーと言う会社でタイヤ用の塗料を販売している
ようです。
基本的にゴムに塗装をすると塗膜が割れたり剥離する事に
なります。
これはゴムの伸縮についていけなくなるのが原因のようです。
この染めQテクノロジーと言う会社は皮革にも塗装出来るような
物も開発していてちょっと違った意味での研究をしているようです。
参考URL:http://www.somayq.com/top.html
No.2
- 回答日時:
塗装ではないですが、安くてよい方法
(と勝手に思っています、数10年の実績はありますが、反論も多いいかとも)。
クレのCRC5-56ですね。しっかり吹き付けて、ウエスでふき取ると
新品同様になります。クレの熱で余分な部分簡単に蒸発する特性の応用です。
なお、オフのブロックタイヤならまったく問題はありませんが、
スリックタイヤの経験はないです。
(基本オンは汚れないのでお化粧は不要ですし、どうせするなら専用のワックスがあります)
No.3
- 回答日時:
サクラクレパスのゴム用インキ
http://www.craypas.com/business/lineup/gumink/
参考URL:http://blog.rev-system.net/2010/02/f1.html
No.4ベストアンサー
- 回答日時:
どの程度持てばよいか?っという話になります。
ショーモデルなどの『見世物』程度であれば色々なペイントが出回っていますが(レターを白く塗るだけなら、オートバックスなどでも塗料が売られています)、フツーに使っても落ちない(タイヤのライフ分持つ)塗装は、かなり困難です。
※現時点では、フツーのタイヤに塗装は出来ないとされています。
尚・・・フォークリフトなどのカラータイヤはゴム自体に顔料を入れています。
また中国製タイヤで迷彩模様などが入っているものがありますが、塗膜があまり長持ちせず、やがて剥がれて黒いフツーのタイヤになってしまいます。
※昔はサイドに白いラインが入った『ホワイトリボンタイヤ』なるものがありましたが、このラインもあまり長持ちしませんでした。
また、同時代にあったタイヤサイド全面が白い『ホワイトウォールタイヤ』は、白いゴムを貼ったり白いゴムのドーナツ状円盤をタイヤとホイール間に挟み込んだモノで、塗装ではありません。
※タイヤクレパスというモノがあり、カーメーカやタイヤメーカが試作タイヤのマーキングなどで使用しているものですが、これは塗装の様にヒビ割れて脱落はしません。
しかしタイヤに塗っても永久に乾燥せず(まさにクレヨンみたいな感じ)、手や服など周りにベタベタ付いて色が段々薄くなります。
※タイヤへの塗装は、タイヤメーカでもかなり苦労している様です。
ブリヂストンは、タイヤサイドに色々な印刷が出来る『カラーサイドタイヤ』を発表していますが、これ実は、印刷部分だけ印刷のノリがよい別のゴムを貼っています。(カラータイヤ開発に当り、ブリヂストンは様々な塗料の改良を行ったが、結局タイヤのゴム自体が塗料を受け付けないという結論となったと聞いています。)
タイヤメーカを以てしても(しかも、世界第2位のタイヤメーカが研究費をかけても)、タイヤへの塗装は困難ということなんでしょう。
この回答へのお礼
お礼日時:2014/09/18 08:27
詳しく回答頂きまして、ありがとうございます。
やはり、難しいようですね。
見物用ではないので、今回は一旦諦めようと思います。
ありがとうございました。
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