A 回答 (5件)
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No.5
- 回答日時:
>サブウーハー、ヘッドレストモニターを自分で付けています。
更にヘッドライトを明るくしていたら完全な容量不足。
バッテリーをトラック用または電気自動車用にするとか
予備バッテリーを積むとか
ダイナモを高出力な物に変えるとかです。
間に合わせに
ヘッドライトとストップライトをLEDにすれば電力を稼げます。
そして昼間に3時間ほど走るか充電器でフル充電にするかです。
No.3
- 回答日時:
オルタネーター故障で修理と言うのが 怪しい
普通 オルタネーターは、リビルト(中古再生品)に交換です。
部分修理でなく リビルト品なら 全バラシして摩耗部品ベアリングや接点、電気部品など交換しクリーニングして作動テストし 保証付きで売ってます。
なので部分修理より リビルト品交換の方が安心です。
オルタネーターの何処を直したのか 確認してください。
あとナビの配線取りつけは、誰がやったのか?ご自身や素人の友人やカー用品店などがやった場合 電源取り出し配線から他の電装も繋いて負荷が掛かるとかAが上がりすぎとか
いずれにせよ オルタネーター修理したところで クレームチェックしてもらいましょう。 直してもらったのにまた ナビ電圧低下が出ると 突っ返しましょう
ご回答ありがとうございます。
オルタネータはリビルト品に交換致しました。
ナビは新車納車の際にディーラーで取り付けていただいております。
昨年末位から、ナビの電圧低下表示がされて、年明けの車検時にバッテリーを交換して、しばらくの間は問題ありませんでした。
他の電装品はETC,サブウーハー、ヘッドレストモニターを自分で付けています。
No.2
- 回答日時:
コンプレッサーが回ると一時的に電圧が低下
あります
アイーシング
バッテリーからのマイナス線も しっかり車のボディに接続されているか 見ましょう
エンジンやボディに 何本も取り付ける人いますが
それなりの効果はあります
電装系は 以外な所を見落とす場合があるので 難しいです
No.1
- 回答日時:
オルタネータが故障????
騙されましたね いや
電装関係 ディラーは素人ですので やむおえないかも
電装専門店に行きましょう
自分でやるなら
ナビの根本の赤と黄の電圧を測れば 直ぐわかります
ナビ側か 車の配線系統か(赤か黄色か)
電圧が正常なら ナビ修理
電圧が低ければ 配線引き直し(キーシリンダー辺りからが早い)
車の配線の異常個所を探すのは 困難です 引き直しが早いです
ご回答ありがとうございます。
テスターで電圧を見てみたいと思います。
また一つお聞きしたいのですが、ライトを付けてると電圧は安定しております。
また、エアコン使用時にコンプレッサーが回ると一時的に電圧が低下してしまいます。
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