ダイナモ用のLEDライトの購入での種類

Question

身内の自転車、自動点灯のLEDライトだったのですが、
ライトが無くなったらしいです。盗難でしょう・・・
配線も何もわからなかったので、ホームセンターで昔風の手動モーターで点灯するライトを買ってきて付けたのですが、煩いし/ビームが弱い/面倒/という残念な言われようでｗ　NGだそうです。

再度よく調べてみると、車軸に付属のダイナモ（NH-H70）が発電しているそうで、
よく見ると、端子（穴あきのオス １本）があったのですが、
LED側の配線は、１本のタイプの商品で大丈夫でしょうか？
NH-H70で検索しては見ましたが情報不足で、
色々なタイプがあるそうで、この端子（画像）が、「日本式 J1 端子」なのでしょうか？
販売品にも何も書いてないようですし、以下の商品で合うんでしょうか？

LEDハブダイナモ専用ライト：　Panasonic　SKL093
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/81EceIs5VHL._SL1500_.jpg
写真では配線１本あるようです。


それと、端子むき出しだったので、
雨ざらしで、錆びてはいませんでしたが、故障している可能性もありますよね・・・

BOMA-DE · Accepted Answer

配線（端子）が＋プラスで　マイナスは、ボディーアースです。なので配線１本でOKです。
配線の端子は、大体合うと思いますが・・・
ライト取り付け位置が　フロントフォークの金具部分ならこれでOK
籠の下に付ける場合これで付くか　籠下の金具を確認して下さい。

ハブダイナモの故障は、そうは、壊れないと思いますよ

おそらくボルトが緩んで　落下紛失したのでは？　発電式のLEDライトだけ盗むのもあまり考えられません

zipp505 · Answer

もちろん、カゴに付けるタイプのフロントライトも、１線式で一切問題無く機能します。

塗装の件にちょっと気をつけるだけ。メッキやステンレスのカゴならば、何も問題無し。

zipp505 · Answer

その商品で問題有りません。
と言うか、現在では、流通してるハブダイナモの殆どが１線式なので、市販のハブダイナモ用ライトならば、どれでも使えます。

因みに、本来はダイナモと言うのは直流発電機の事なんですが、自転車の場合、大昔から発電機は全て交流発電機です。

なので、プラスもマイナスも有りません。

本当は、オルタネーター、と呼ぶべきなんですが、慣用的にダイナモと言う名称が定着しちゃったので、堂々と誤用されていて、自転車に関して例外として、誤用じゃなくなっています。

なので、自転車用LEDライトは、実はコンバーターと回路ごと一体化しています。

あと、真鍮の端子は「緑色」に錆びる場合もありますが、殆どの場合、何もしなくても ちゃんと機能しますから大丈夫です。

ライト本体の取り付け部は、自転車の塗装されていないところに固定しないと点灯しないので、一応は留意しましょう。

BOMA-DE · Answer

ハブダイナモには、１線式と　２線式が有るようです。
このライトは、１線式の様です。
取り付ける自転車の　ハブダイナモが　１線式か２線式かを確認して　　ライトは購入して下さい。

ダイナモ側接点（端子）部分は、真鍮なので黒く酸化変色します。　ピカール等で磨けば　ピンク色に光り電気と導通性もＵＰします。

ダイナモ用のLEDライトの購入での種類

配線（端子）が＋プラスで マイナスは、ボディーアースです。

もちろん、カゴに付けるタイプのフロントライトも、１線式で一切問題無く機能します。

その商品で問題有りません。

ハブダイナモには、１線式と ２線式が有るようです。

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