苫小牧～帯広の道路状況は？

Question

25日の夜フェリーにて苫小牧に上陸しその後帯広へ向かいますが、道路状況はどうでしょうか？
北海道にこの時期車で走るのが初めての為、また深夜帯広に向かうので多少の不安があります。
特に地元の方の情報をお願い致します。
車はスタッドレス装着です。一応チェーンを用意しますが・・・！
苫小牧～帯広はどの位の所要時間を見ればよいでしょうか？

mach-mach · Accepted Answer

冬の北海道が始めてで、苫小牧～帯広の深夜ですか、、、。

道の選択ですが、ボクならあえて日勝峠をお勧めします。

1.基幹道路のため、天馬街道より夜間の道路の照明が明るい。
2.基幹道路のため、天馬街道より除雪作業が迅速。
3.えりも経由の道は今は閉鎖中だったはず（←すいません、未確認です）

が理由です。

考えようによっては、夜間の方が気温も下がり、昼間よりは道路が滑らないかも知れません。チェーンはまず必要ないでしょう。それよりも簡易脱出器の方が必要かな？

下り坂でのブレーキはかけすぎないように、カーブの前に十分な減速を、上り坂で速度が遅くなった場合はゆっくりとアクセルを踏み込み、急な加速をしないこと。シフトチェンジは登り下り坂では避けること、車間距離は十分に・・・・・と、親になった気分で書いてみました。

dosannko2 · Answer

12月初めに日高山脈を見たくて浦河・様似・襟裳を通って広尾・大樹・帯広まで行きました。
昼の9時頃札幌から出て広尾に4時頃着きました。
天馬街道を経由してこなかったので時間がかかりました。広尾から帯広まで約2時間程度みれば良いと思います。
北海道の大地の広さを感じさせる楽しい中旅行でした。
黄金道路は前よりトンネルが増えていました。
雪はそんなに降る場所ではないので心配いりません。 
浦河を過ぎると高速道路並で皆さん100キロ近く出しています。捕まるかどうかは分かりません。

nobugs · Answer

通過するルートによってもことなりますが、下記URLのサイトが詳しく道路状況も分かります。

また、
＞http://www.sp-etm.hkd.mlit.go.jp/koutu/douro/douro.htm
で、道路のライブ映像が見られます。
帯広までですと、日勝峠を経由するので、見ておくといいでしょう。

ただ、深夜になるので幹線道路でも交通量が極端に少なくなるのと、トラックがかなりのスピードで飛ばしているので、お勧めできません。

参考URL：http://www2.ceri.go.jp/time/time.htm

kagakusuki · Answer

元北海道民です。
　近年は異常気象が多いため、断言は出来ませんが、例年ならば冬期の北海道の道路は、圧雪に蔽われております。
　そして一面が真っ白であるため、どこが道なのか判らなくなる事が良くあります。(特に夜間の郊外)
　又、降雪がひどいときの視界の悪さは、雨の比ではありません。
　そんな中であっても、現地の車の流れはあまり速度が落ちません。
　別の道での話ですが、昔、視程が200m有るか無いかと言う吹雪の中を、単独60～70km/h程の速度で走っていた際に、遥か後方から追いついて来た車が私を追い越して、あっという間に見えなくなった事がありました。
　現地での車の流れは、80km/h前後(#1さんのおっしゃるように100km/h出す方も居ます)はあります。
　流れに乗ったのでは、カーブやブレーキングの際に、事故を起こす恐れがあります。(10km/hでもスリップすることがあります)
　雪に慣れていない方は、可能ならば道内での運転を避けた方が良いと思います。
　列車か空路で行かれては如何でしょうか。
　ただ、どうしても北海道で車を使わないと出来ない、外せない用事がある、という事もおありになるかもしれません。
　幸い現地の交通量は少ないことが多く、後続車が追い抜く機会が多いので、速度の遅い車が走っていても、渋滞にまでなることは少ないと思います。
　後尾がどこにあるか判らない、長蛇の列の先頭になることは覚悟して置いて下さい。
(他県ナンバーであると判れば、仕方が無いと思ってもらえるでしょう。)

tokachi · Answer

もし、北海道の冬が初体験であれば、峠はお勧めしません。
距離はかかりますが、襟裳岬経由が峠がないので、よいのではないでしょうか。
一応、峠越えの注意を記述します。
１．日勝峠
峠の日高側は傾斜があまりない。ただしコーナーの連続がありますので、注意が必要です。
峠の帯広側は、急傾斜の続きで大きなコーナーがあります。コーナーに入る前に充分な減速（ブレーキを過信しないでください。）を心掛ける必要があります。
２．天馬街道
峠の頂上付近が大きなコーナーがあり、かつ、橋の所があります。普通の路面が濡れていても、橋の上は凍っている場合がありますので、注意が必要です。
ちなみにチェーンをするほどのことはないと思います。
道路の状況は、多分、峠はほどんど「圧雪アイスバーン」ではないでしょうか？
所要時間ですが、日勝峠＞天馬街道＞襟裳岬の順に時間はかかります。
日勝峠経由で、３時間半から４時間位は予定した方がいいと思います。
それと、夜間であれば、地元のドライバーの中で、結構飛ばして走っているのがいますので、先に行かせる余裕も必要かとは思います。
くれぐれも、コーナーに入る前に充分な減速をしてください。入ってからブレーキを踏みますと、路肩へ転落となりますので、気をつけて！！

tokachi · Answer

#4の方への意見です。
＞日勝峠をお勧めします。

＞1.基幹道路のため、天馬街道より夜間の道路の照明が明るい。
カーブが多く危険なため道路に照明が多い。
＞2.基幹道路のため、天馬街道より除雪作業が迅速。
天馬街道は日勝峠より標高が低いので、除雪の頻度が少ない。（天馬街道：能塚峠585ｍ/日勝峠1023ｍ）また、日勝峠は風が強いので吹き溜まりになる前に除雪の必要がある。
＞3.えりも経由の道は今は閉鎖中だったはず（←すいません、未確認です）
北海道開発局のＨＰでも確認をしましたが、閉鎖にはなっていません。一部防災工事の為に時間規制はありそうですが？

>考えようによっては、夜間の方が気温も下がり、昼間よりは道路が滑らないかも知れません。
路面の状況で判断はベテランになればつきますが、初めての人は無理です。
また、この時期怖いのは、アイスバーン（雪ではなく氷）の上にうっすらと雪がつもると、ハンドルも効きません。雪の下が、アスファルトなのか、アイスバーンなのかによって運転の仕方がかわります。いつも走っているドライバーならば判りますが、地元の人間でも、常日頃通っていなければわかりません。

fullmetal · Answer

帯広出身、苫小牧在住の者です。
月に１度くらい帯広の実家に遊びに行きますが
日勝峠は怖いので天馬街道のほうをオススメします。
先週通った時は５時間近くかかりましたが
車があまり走ってないのでゆっくり走れました。
橋の上はけっこう滑りますし、トンネルを出る時は
スピードを落としたほうがいいと思います。
雪が降っている時は吹き溜まりができている所も
ありますので要注意です。

苫小牧の国道は雪はほとんどないのですが
夜間は凍ってますし、運転の荒いトラックが
多いので気を付けてくださいね。
帯広は雪がすごくて路地に入るとデコボコで
通るのが大変でしたが幹線道路は綺麗に除雪されて
いるので苫小牧より走りやすかったですよ。

苫小牧～帯広の道路状況は？

12月初めに日高山脈を見たくて浦河・様似・襟裳を通って広尾・大樹・帯広まで行きました。

通過するルートによってもことなりますが、下記URLのサイトが詳しく道路状況も分かります。

元北海道民です。

もし、北海道の冬が初体験であれば、峠はお勧めしません。

冬の北海道が始めてで、苫小牧～帯広の深夜ですか、、、。

#4の方への意見です。

帯広出身、苫小牧在住の者です。

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