1等と2等の差は？

はじめて１人でフランス、スペイン、ポルドガルの列車の旅をします。
そこで、フランス＆スペインパスを買おうと思いますが、値段も6千円ぐらいの差で
1等と2等席どちらがいいか迷っています。
どちらも乗った事がある方がいらっしゃいましたら、客の雰囲気や設備など教えて下さい。
ちなみに、乗る区間は、
パリ、ニース、マルセイユ、バルセロナ、バレンジア、マドリッド、リスボンです。
マドリッド～リスボンへは、夜行列車のチケット（タルゴナイトの４人用寝台車かシングル）を買う予定です。

No.4 ベストアンサー 回答者： GoldenArrow 回答日時： 2005/01/28 14:08

aizawa_reiko様

初めまして、始めての、列車の旅ならば１等をおすすめします。
　私は、何ヶ月もと言っても最大が９０日のユーレイルパス旅でしたが、
大抵は長期の鉄道の旅が好きで、ユーレイルの旅を約３０年程続けています。
　フランスなど、スペイン以外は何処の国も、１等の列車がくっついています。スペインでは１等車は少ないです。
　１等をおすすめすると、言うのも混んだ列車では必ず１等は座ることが出来ます。また混んでいるときは
１等に移ろうとしても元々のパスホルダーが優先で、２等から１等に移ることが困難です。
　フランスの列車の例ですが、１等が満席のだった経験が２度ほど有りました。でも
私は車掌さんへ、抗議し駅では、座れるから安心しなさいと言われました。
と車掌さんと交渉しました。するとただちに、検札を始めて、
１等の切符を持たない人が多数座っていまして、その人達はこのまま１等へ居たいと言い車掌さんへお金を払うからと、言っていました。
　しかし１等の切符を所持した人が優先ですと、車掌さんがその乗客達を説得し私達夫婦が１等のパスを持っている事を説明していました、私達夫婦以外にも
１等切符を持ち立っていた乗客がいました。でも苦情を言ったのは私だけでしたので。
１等切符不所持の乗客を移動させ、最優先で私達夫婦を座席へ案内してくれました。
その後、他の１等切符所持者を、座らせました。
　ですから、１等の切符を持ち旅行されることをおすすめします。
（ヨーロッパの鉄道で１等切符を持たず１等にいる人が多くいます、特にポルトガルの南部地方では）
それと、マドリッド～リスボンへのリストニア号の
夜行列車ですが、一人旅ならなおさら、１等シングルを、ご利用されるようおすすめします。私も昨年利用
しました。（切符と同時に朝食引き替え券も渡されます）
　この列車に乗っての注意点は、マドリーを出発するときは、スペイン時間、ポルトガルに着けば１時間の時差が有ることを念頭に入れ置くことです。私は到着したときに、その事を忘れていて、１時間も早く着いた。と勘違いし５分ほどして気が付き、慌てて、ポルトへの連絡列車に間に合う事に気づき、ポルトへ向かいました。（時差に気づかず食堂車へ行き早すぎて
ボーイさんが非常に機嫌が悪かったんです、それは
後で気づきました）
　また、この列車のシングルをおすすめする理由は
鍵がかかることです。非常に一人旅では安心できます。
　それと、乗客の雰囲気は大変よいと思いますが、
海外では、絶対に他の人と親しくなっても、気を許してはいけません。私と親しく話していた人が、下車するとき、他の車両から手錠を掛けられ降りて行きました。紳士風の人でしたが、窃盗の様でした。親しくする人にも、同じ日本人にも注意が必要です。必ず全員が悪いと言うことでは有りませんが。注意は必要です。
　また、マドリー～リスボンへの寝台指定切符は早い目に購入して下さい。パリからでも購入出来ます。

何故なら　パスホルダーの座席には数の制限が有るからです。この書き込みを忘れたため、以前私の後に書き込んだ方が、切符はそんなに以前に購入しなくてもすぐに手に入りますよ。と書き込まれましたので、参考までに、記載しておきます。
　バルセロナ、バレンシヤ、マドリーの区間の１等は
食事サービスのある列車を選ばれると楽しいと思います。食事料金込みの特急料ですから、安いものです。
また、これは駅のオラリオ（時刻表）にも記載されています。このサービスは２等にはありません。

　以上の事から、私は１等をおすすめします。

　
　


　

No.3 回答者： pdjrnaw 回答日時： 2005/01/27 19:09

夜行列車に関しては、特に一人旅の場合にはシングルよりもクシェット（四人用）の方が断然楽しいと思います。

ちょっと前に、バルセロナ→グラナダの夜行クシェットに乗りました。朝早く目覚めると、列車は、果てしなく連なる丘陵地帯のただ中を走っていて、丘の向こうからは真っ赤な太陽が今まさに昇らんとしているところでした。同室のおじいちゃんとスキンヘッドの悪そうな奴と僕と、三人で静かに朝日が昇るのを見つめ、やがてそれが昇りきると「朝だね」「ああ、朝だね」などと言い合い、こういうとき僕は、旅行はいいなあとつくづく思います。

No.2 回答者： kuma 回答日時： 2005/01/27 10:46

私の場合はフランス・スペインパスではないのですが、

列車のパスを使ってドイツ、スイス、イタリアなどを旅行したことがあります。
１等と２等の差はコンパートメント車輌であると＃１の方がおっしゃっている６人個室と８人個室とう感時だったと思います。コンパートメント車輌でない場合（ＴＧＶ、ＩＣＥ等）は、席に電源コンセントなどの設備の違いだった感じです。
ヨーロッパの列車はすべて２等が接続されていますので、移動の面では、２等でも十分です。
夜行などで寝台車は１等、クシェットは２等という列車も合ったような気がしますし、通常の路線だと２等は混むけど、１等は混んでいないという事もあります。
また、１等のパスでも２等にのることはできますので、６千円の差が気にならないのであれば、１等のパスでも良いと思います。
注意しないといけないのは１等、２等のパスに関わらず座席は予約しないといけませし、パスといっても追加料金がかかる列車もあります。（ユーロスター、タリス等）

No.1 回答者： noname#9354 回答日時： 2005/01/27 09:28

１等席のコンパートメントは６人掛けで、２等席は８人掛けだったと思います。

もちろん１等席のほうが、広く感じます。

１等席は、ビジネス客や外国人観光客が多く、２等席は地元のお客が多いです。

１等席のほうが空いているような気がしました。

お好みで、地元の人たちとのコミュニーケションを求めるなら２等、静かに車窓を眺めたいなら１等のほうが向いていると思います。

１等は日本流に言えばグリーン車という感じでしょう。予算とお好みで、６千円の差がオトクかどうか変わってくると思います。