飛行機の離陸って富士急ハイランドの絶叫マシンみたいですか？

Question

二段腹 · Accepted Answer

飛行機は、１．７キロ走って、時速３００キロ。
日産GT-Rは、４００m走るのに約13.5秒。時速は250キロを超えます。
富士急のドドンパ。１．５秒で時速１８０キロ

航空機は
ＧＴＲよりも「加速が緩やか」で
ドドンパからすると「止まって見える」

離陸時の加速は、
滑走路の長さ。
どの位置から滑走路に入ったか？（実際に使える滑走路長さ）
管制官の指示
それらによって、パイロットの加速方法が違うから。
それを「パイロットの上手い、下手」と言うアホがいる。

ultraCS · Answer

戦闘機がオーグメンター(アフターバーナー)を使って離陸急上昇するときは絶叫マシンより怖いです。

zircon3 · Answer

全く違います。
電車や車が加速するのと同じような感じです。特に大型機は。
小型のプロペラ機はそれより少し強い加速を感じます。

head1192 · Answer

つまり「墜ちる」んかい。

それはともかく、1.1G加速は他の乗り物では体験できない。
６０キロの人間なら６６キロの力でシートに押し付けられる。

FADEDLOVE · Answer

我が家の婆さんは
ちょうど羽の横の席だったもんで
それを空港の地面だと勘違いして
なかなか飛ばないなあと持っていたら
到着したんでびっくりしたと言っていました

パイロットがうまければ
そんな感じです

ドーンと着陸するのが
うまいパイロットで
下手なパイロットは
そろそろと着陸するから
ドーンとならない

みなさん勘違いします

Epsilon03 · Answer

富士急ハイランドへは行った事が有りませんが、離陸時にＧ（重力加速度）は感じます。
スムーズに上昇していきますが、国内線は上昇角度が国際線より急ですので、よりＧは
感じます。

trajaa · Answer

離陸はスムーズだよね

着陸に関してはパイロットの腕次第

sayama2021 · Answer

高速なエレベーターに乗った時の感覚と車を急発進させたときの感覚を合わせたような感じです。

angkor_h · Answer

絶叫マシンは、大半の人にとっては恐怖の体験です。
しかし、飛行機の離陸は、若干背中を押される程度です。
車の発車、走行中の加速やカーブを曲がるとき、
そんな程度です。

BNR32Vspec2 · Answer

窓の外を見なければいつの間にか地上から離れてるぐらいしかわかりませんよ。プロペラ機は羽根の音がやかましくなるのでわかります。

飛行機は、１．７キロ走って、時速３００キロ。