皆さん、おはようございます。 ホンダのスーパーカブ１１０プロについてご質問です。 カブプロは、標準の

皆さん、おはようございます。
ホンダのスーパーカブ１１０プロについてご質問です。
カブプロは、標準のカブと比べて何が違いいますか？
また、新聞配達や宅配用途以外だと何に使われていますか？
また積載性はともあれ、なぜカブがビジネスバイクで使われているのでしょうか？

また、カブプロが購入できる店舗はどこにありますか？

気軽に教えてください。
皆様の回答お待ちしております。

No.2 ベストアンサー 回答者： loftybridge 回答日時： 2022/05/10 08:54

詳しくはホンダのHPのカタログを比較して頂くのがイチバンですが、

ノーマル：https://www.honda.co.jp/SUPERCUB/
プロ：https://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/

・・・大まかな違いは、以前のスーパーカブ50の御質問と、基本的には同じです。

※フロントキャリア＋バスケット標準装備

※ヘッドライトとフロントウインカーがフロントバスケットの前
　フロントバスケットに荷物を満載しても、ヘッドライトやウインカーの邪魔になりません。
　またノーマルカブでヘッドライトがある位置にスモールライトがあり、フロントの荷物をボヤっと照らして夜間の配送に便利、などという機能もあります。

※オーバーサイズリヤキャリア
　ノーマルカブより巨大なリヤキャリアを標準装備。

※タイヤが14インチ
　但し、ノーマルより小径にも関わらず、シート高は逆に2ｍｍ高くなっている不思議。

※スクラブ小
　スクラブ値が小さくなっていて、積載時のハンドルを軽くする工夫も見られますが、逆に空荷での直進安定性はノーマルより劣るでしょう。

※ホイールベース延長
　プロの方が20ｍｍも伸びています。恐らく前後輪の荷重配分を変える為と思われます。

※重荷重用のリヤサス（ばね＆ダンパー）
　但し。110はノーマルでも2名乗車が考慮されているはずで、リヤサスはそれなりの『重荷重』用となっているでしょう。
　ノーマルとプロで、具体的なセッティングの違いは判りません（公開されていません。)

>新聞配達や宅配用途以外だと何に使われていますか？

　郵便の集配（厳密には郵政専用車ですが、プロがベースです）、牛乳やヤクルト配達、警察の黒バイ（黒バイというのは、交通取締りの白バイに対して区別する呼称であって、実際に黒いワケではありません。交番の連絡用バイクのこと）、そば屋などのデリバリー業、米屋、酒屋などの重量物配達、銀行の外回り・・・など。要するに『商業車』全般です。

>カブプロが購入できる店舗はどこにありますか？

　ホンダのバイクを扱っているバイク屋で、フツーに買えます。
　但し、プロ110は見た目が超絶クソダサい上に価格がノーマル110より10％以上も高価で、個人で買うヒトは滅多にいません。
　故に殆どのバイク屋で在庫していないでしょう。購入は『お取り寄せ』となります。

No.1 回答者： oo14 回答日時： 2022/05/10 07:13

・ヘッドライト位置とキャリアとタイヤサイズが大きく違う。

・新聞配達以外ではみない。110も見ない。
・耐久性、燃費、エンジンブレーキ、ハンドクラッチがないので、左手が開く。
・ホンダのウィングマークがあるバイク屋