
A 回答 (4件)
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No.4
- 回答日時:
故障しないことが最も安上がりになる事につながります。
加えて、修理の間マイカーを使えないことも考えると、国産が最も早く修理
出来ると思いますし、その点で外車購入の選択は慎重にならざるを得ません。
ご参考までにこんな動画あります…
【米国が暴露】新車から20,000マイル(32,187km)も無事に走り抜く事が出来ないかも知れない『10台の車』 米国コンシューマー・レポート
No.3
- 回答日時:
車各が同じなら変わらない。
今外車でもメンテナンスフリーのサービスがある(3年5年と)
オイルチェンジ6ヶ月毎の点検整備がセットされている 消耗部品の代金は要るが国産車と変わらない。
ディーラーの考え方が違う 車検に出したときバッテリー交換を勧められた、次の車検まで保つ場合が少ないので 変えましょう。
日本のディーラーだとダメになってからが多い。
No.2
- 回答日時:
レクサスの高級車はLCかLSくらいだけど、レクサスなら安い普通車でも国産だし、他の国産車と大差ないよ。
BMW等のドイツ車も、安いのと高いのでは壊れやすさは大差無い。
日本車と比べて壊れ易い所もあるが、壊れるのではなく、消耗品が消耗するのが原因であって、それを交換する費用が高いだけ。
消耗したのを、「壊れた!高い」と言っているユーザーがほとんどだよ。
まぁ、君の言う高級車ってのがどの金額からなのか知らないが、一般人から言えば1000万以下の車は高級とは言えないけど、君からしたらレクサスやドイツ車なら全部高級車なのかな?
貧乏人の思考はよく分からんが。
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