秋田に向かうには…？

まだ秋田新幹線がなかった頃、秋田へのアクセスはつばさとたざわの2つがありましたが、どちらのほうが一般的でしたか？

質問者からの補足コメント

• 若干言葉が足りませんでした。「東京から昼行で」という話です

    補足日時：2024/01/21 13:29

No.5 ベストアンサー 回答者： w124-youngclassic 回答日時： 2024/01/21 14:12

こんにちは。

東北新幹線が盛岡駅まで開通し、秋田へのアクセスとして「特急たざわ」が登場しました。

秋田へのアクセスは、
▪東北新幹線開業前は「つばさ」
▪東北新幹線開業後は「たざわ」

……になります。

No.6 回答者： ultraCS 回答日時： 2024/01/21 14:55

当時、羽越線経由のいなほと奥羽線経由のつばさは、秋田駅をほぼ同時刻発車していました(気動車時代は同時)。

どちらも上野発着で所要時間は大差なく(気動車時代のつばさには板谷峠という難所があったため)。

いなほは海岸沿いを走るので車窓がよく、わたしはこちらが好みでした。秋田からの時は同じホームで相次いで発車でしたから、L特急になってからは、自由席がすいている方に乗りました、大概、いなほの方が漉いていました。当時は周遊券でどちらにも自由席特急券を買えば乗れました。

でも、一番乗ったのは、夜行急行の津軽。

No.4 回答者： sss457180 回答日時： 2024/01/21 13:44

>つばさとたざわ

とあるので、東北新幹線開業後とすると、
やはり新幹線の方が早いので、盛岡まで
新幹線で行って、たざわに乗り換える方が
メインですね。
そのために東北新幹線開業後、田沢湖線を
電化させて特急の走る路線に改良してますし。

東北新幹線開業前でしたら、当然奥羽本線経由の
つばさがメイン、補完として上越まわりのいなほが
走ってるという状況でした。
そのころの田沢湖線は非電化でローカル急行しか
走ってませんでした。

No.3 回答者： ぐたぐた 回答日時： 2024/01/21 13:30

それでも、いなほも白鳥もありましたよ。

その意味合いなら

No.2 回答者： ぐたぐた 回答日時： 2024/01/21 11:58

寝台特急あけぼのは、三往復。

寝台特急出羽は、秋田始発の羽越線周り

津軽と、あけぼの1・3・4・6は青森始発であけぼの2・5号は秋田発着。

こんだけあったので、一般的はないかな？

ちなみに
つばさ6・17号は、上野⇔秋田
の運用で、あいづとセットで運用された時期がありました。

No.1 回答者： ぐたぐた 回答日時： 2024/01/21 11:41

いなほもありましたし、寝台特急あけぼの・急行津軽もありましたよ。