
A 回答 (19件中11~19件)
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No.10
- 回答日時:
自動車のスピードメーターには誤差があります。
スピードメーターが80km/hを表示しているとき、実際の速度は67~85km/hのいずれかです。
スピードメーターが100km/hを表示しているとき、実際の速度は85~106km/hのいずれかです。
https://www.goo-net.com/magazine/knowhow/drive/2 …
そして、多くの場合は実速度より高めの誤差に設定されているそうです。
そうすると、100km/hで走行しているつもり(スピードメーターが100km/h)でも、実際には85km/hで走行するケースが多いです。
しかし、80km/hで走行しているつもり(スピードメーターが80km/h)でも、実際には85km/hで走行するケースもあります。
スピードメーターの誤差として許容されている範囲なのですから、85km/hまでは速度超過も許容すべきです。
また、速度の計測器にも誤差があります。
この記事のオービスの例だと2.5%の誤差があるようです。
https://driver-web.jp/articles/detail/40993
オービスで88km/hと計測した場合、実際の速度は85.8~90.2km/hの可能性があります。
85km/hまでは許容しなければならないのですから、オービスの設定速度は88km/h以上に設定しなければならないということになります。
このような事情があるため、100km/hで走行している(つもり)の自動車がオービスで捕まる可能性は非常に低いです。
No.9
- 回答日時:
大渋滞が起きるからです。
120キロで走ってて事故がバンバン起きるなら取り締まります。
起きていません。
昔の車と今の車は性能が違います。
100キロくらい楽々でます。
ハンドリングも楽です。
80キロ制限が時代遅れとも言えます。
実際、新東名の制限速度は120です。
ドイツのアウトバーンは昔から制限速度ナシと言われています。
要するに道路は事故なく、スムースに走れれば何キロでもいいのです。
他の高速も制限速度が変わっていくでしょう。
日本の高速道路は今は過渡期と言えるでしょう。
かといって違反していいというわけじゃないですが、取締りを厳しくして渋滞頻発したら、日本の経済活動にも悪影響です。
警察もそこを考えるのです。
No.8
- 回答日時:
制限速度をコロコロ変えるわけにはいかないので、制限速度の実態は「ここらで一番危ない場所を安全に走れる速度」です。
なのでそうじゃない場所だともう少しスピードを出しても安全に走れるうえ、これが「流れ」になるとその中から一台を捕まえるにも合理性も必要です。
簡単に言えば「みんなやってるのになぜ俺だけなんだ」ですね。
なので流れを逸脱するほど速い、流れがないなか単騎で速い場合は覆面などの餌食になります。
逆に言えば流れに沿ったスピードで走っている分にはオービスも光りません。
光過ぎてしゃーないですから。
また赤切符レベルの違反でないとのちのち警察も面倒でしょうし。
No.5
- 回答日時:
捕まえてますよ、手が回らないw。
オービス設定は、30~50km/hオーバーが多い。
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