北海道ドライブ旅行のアドバイスお願いします。

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質問者：naniwako
質問日時：2005/08/18 12:48
回答数：5件

９月上旬に３泊４日夫婦で北海道旅行をします。
北海道を車で移動するのは初めてで、本州ドライブとの違いや距離感が分からず心配です。
車の運転は二人とも出来、運転も好きなので長時間の車の移動は苦にはなりません。

以下の日程で旅行を計画しています。
１日目：９時２０分帯広空港着　富良野経由で旭川泊
２日目：旭山動物園を観光して移動、登別泊
３日目：洞爺湖観光して移動、函館泊
４日目：函館観光、函館空港１９時４０分発

レンタカーは帯広空港で借りて３日目の夜に函館で返して４日目は電車等で観光しようと思っています。
旭川から登別への移動がどれ位の時間かかるのかが分からず、移動以外観光の計画を立てていません。
また、函館への移動も同様です。

豚丼と旭川ラーメン、函館のイカは絶対食べたいと思っています。
ドライブのポイントや移動時間の目安、観光情報やグルメ情報等何かアドアイスがあれば是非是非お願いします！

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回答 (5件)

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No.1ベストアンサー

回答者： ketoiya
回答日時：2005/08/18 13:19

そうですぇ、北海道は基本的に移動に思ってるよりも時間がかかります。

このスケジュールではかなり移動時間をさくことになりそうですね。もし金銭的に大丈夫なら高速を使うことをおすすめします。

旭川から登別では高速で、頑張れば３～４時間、一般道だと５～６時間ですね。洞爺から函館も時間かかりますよう。

注意としては旭山動物園は休日は駐車に時間もかかりますが、なかで見るのも行列で大変です。というのもみんな『もぐもぐタイム』を狙って見にいきます。
有名なオラウータンか空中散歩するのも餌を使ってなのでこれは必ず調べて見に行って下さい。

あと、函館に行く途中で森町を通るならイカめしも食べて下さい。函館は意外と見に行くとこがあるので時間には注意して下さい。

観光できるものを探したいなら『じゃらん（リクルート発売）』とかみるのも手ですよ。

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この回答へのお礼

アドバイスありがとうございます！
旭山動物園は場所さえ分かっていれば大丈夫と思っていたのですが、餌やり等園内のスケジュールも色々調べたほうが良さそうですね。
いかめしも美味しそうですね！スケジュール検討してみます。
じゃらんは買ったのですが載っていた観光地がやっぱりベストなのでしょうか？もし他にも見所があればいいなーと思ったのですがさすがにそれは無さそうですね。
アドバイスとても参考になりました。ありがとうございます。

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お礼日時：2005/08/18 22:52

No.5

回答者： tjhiroko
回答日時：2005/08/18 21:30

皆さんお書きの通り、この日程ですとドライブを十分すぎるほど満喫できそうですね。

これだけの距離を走るのでしたら、相当疲れも出ているであろう3日目の行程での寄り道はまずいかもしれませんが、一応「天下の絶景」と絶賛する人が絶えないポイントをお知らせしておきましょう。

函館に入る手前、大野町の「きじひき高原」というところの眺望台からの眺めなんですが、すっきりと晴れ渡ったときのその見事さと言ったらすごいです。
http://www.town.ono.hokkaido.jp/sightseeing/scen …

函館での観光の足ですが、市電以外に、駅から西部地区の観光スポットを回る循環バス「LCSA（レクサ）元町」という100円バスも出ています。1日乗り放題300円ですので、西部地区のみの観光でしたら歩き疲れたときには便利ですよ。
http://www.hotweb.or.jp/hakobus/time.htm

函館では山からの夜景のみならず、伝統的建造物がライトアップされた夜の街並みも是非お楽しみください。この非常にロマンチックかつ幻想的な雰囲気は函館でしか味わえないものだと思います。

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この回答へのお礼

初めての質問でドキドキしていたのですが皆さん丁寧に色々調べてアドバイスくださってすごく嬉しいです。
ガイドブックにきじきひ高原は載っていなかったのですごく参考になりました。
函館の循環バスって安いですね！活用したいと思います。
函館の夜がとても楽しみです！ありがとうございました。

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お礼日時：2005/08/18 23:06

No.4

回答者： shhkmg
回答日時：2005/08/18 21:07

＃２です。

少しはご自分でお調べ下さい……

帯広駅高架下「エスタ」内の飲食店なら朝10時から営業のようです。
http://www.jrhokkaido.co.jp/life/shopping/esta/i …
「エスタ」西館内、豚丼専門店「ぶたはげ」・豚丼／そば「桔梗」・豚丼／ラーメン「青龍」の記載があります。

あと、本当にこのプランで動かれるおつもりですか？
冗談でも大袈裟でもなく、本当に過酷ですよ（特に２日目）？

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この回答へのお礼

お返事ありがとうございます。
じゃらん他数冊の情報誌と帯広観光案内等のHPで色々調べたりしたのですが、１１時位からのお店しか見当たらなかったので質問してしまいました。言葉足らずですみません…

私ももっと余裕のあるプランで旅行したかったのですが（もともと函館とその周辺を２泊３日の予定でした）、同行者の頑固な希望でこんな日程になってしまったのです。（自分が行った事無い地域だけ行きたいという希望…）
わざわざ色々調べて下さって本当にありがとうございました。とても参考になりました。

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お礼日時：2005/08/18 22:58

No.3

回答者： travelKENKEN
回答日時：2005/08/18 17:45

ご夫妻共に運転が好きという事なので、ドライブついでに観光するというつもりでお出かけになるなら、スケジュールには無理はないと思いますが、観光は書かれているぐらいしか見られないでしょうね。

観光が主体なら、3泊4日は札幌・小樽・函館のハイライト観光地巡りぐらいしかできません。

特に2日目は動物園をきちんと回ると後は移動だけになってしまうでしょう。早めに着ければ登別の地獄巡りかクマ牧場に行けますけど。

3日目も洞爺湖～函館が3時間半ぐらいですから、夕方に函館に着こうとすると洞爺湖を14時くらいには出ないとなりませんから、昭和新山・洞爺湖・有珠山新火口（2000年噴火の火口＝お勧め）を見て、昼を食べていると出発時刻ですね。早めに出ることが出来たなら、函館の手前で大沼あたりに少し寄ることは出来そうです。

函館市内観光は、電車・バスが正解だと思います。

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この回答へのお礼

アドバイスありがとうございます。
洞爺湖～函館間はやっぱり３時間半位かかるんですね～。昭和新山は時間があれば見たいと思っていたのでそれを優先して時間があれば他も見てみようと思います。
二日目は移動日位の気持ちで行こうと思います。
（４００ｋｍ位を一日で移動するドライブ旅行は慣れているので）
分かりやすいアドバイスありがとうございました。

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お礼日時：2005/08/18 23:02

No.2

回答者： shhkmg
回答日時：2005/08/18 13:30

２日目の日程が非常にキツいと思われます……。

「北海道半自動距離計算」に寄りますと（http://www5f.biglobe.ne.jp/~kyodotai/flashkyo/as …）、

　旭川ー札幌　道央自動車道経由　125km・1.25時間(1時間15分)
　札幌ー登別　道央自動車道経由　98km・１時間
　合計：223km・２時間15分（ただし休憩・渋滞無しの条件で）

当然、休憩や食事などを含めると、ざっと４時間を見た方が利口です。移動途中での観光を含めると、６時間では足りないでしょう。
道内では一般道は50km/hで、高速は100km/hで計算すると、大まかな所要時間が割り出せます。
距離の目安としては、札幌・旭川間は120km（東京ー沼津間に匹敵）、函館・札幌間は300km（東京ー岡崎）。札幌・釧路間は330km（東京ー名古屋）、根室まで行ってしまうと500kmを超えます（東京ー大阪）。
しかもその移動の殆どを一般道に頼らなければなりません。どれだけ過酷かは想像に難くないでしょう。

道内のクルマの流れの速さは異常です。一般道では80~100km/h、高速では120~130km/hが標準だと思って下さい（それでも煽られますが）。ただし速度取締には要警戒。レンタカーは良く狙われるようです。
夜間の運転は極力避けるように。エゾシカとの衝突事故は夜間と明け方に多発しています。また夜間は閉まっているGSも多いので、ガス欠になったらOUTです。

それから、豚丼は帯広方面ですよ。
日程には帯広は入っていないのですが、どこで召し上がる予定なのですか？
富良野にも豚丼はあるようですが、一般的にイメージされる豚丼とは違うようです…
http://asahikawa.hokkaido-np.co.jp/umai_uchino_i …
http://www.liner.jp/main/0617.php

参考URL：http://www5f.biglobe.ne.jp/~kyodotai/flashkyo/as …

この回答への補足

早速のアドバイスありがとうございます。
夜間の運転はアドバイス頂いたとおり極力避けようと思います。やっぱりエゾ鹿と衝突する事あるんですね…

帯広に近いし富良野でも豚丼食べられるかなと思っていたのですが、富良野の豚丼は確かに思っていたのとは違いますね…
帯広で１０時位に朝昼を兼ねて豚丼を食べるっていうは可能でしょうか？１０時位から開いているお店があるといいのですが。
もしよろしければアドバイスをよろしくお願いします。

補足日時：2005/08/18 13:38

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4日目　札幌で買い物

富良野、美瑛、旭川は見所たくさんあります。
ファーム富田でラベンダー、アンパンマンジャム工場、青い池などなど。
http://blog.goo.ne.jp/sgt/10455

逆に札幌は見所が少ないですが、食べ物が美味しいです！
スープカレー、ジンギスカン、ビール博物館に、ラーメン。
http://blog.goo.ne.jp/sgt/10456

デザートも札幌にはたくさん美味しいところがあります。
http://blog.goo.ne.jp/sgt/10501

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とにかく北海道でどこからドライブを始めるかは、どこに上陸できたかで決まりますから、まずはフェリーの確保です。

ちなみに先ほど見たときは、9日発は大洗も新潟も仙台も全滅です。10日以降も仙台発と大洗発は全滅ですし、新潟発も13日まで空いてないですね。北東北の中では比較的安い秋田～苫小牧が9日7:00秋田発の2等寝台／1等と乗用車に僅かに空きがあるようですから、8日の夜に東京を出て徹夜で秋田に走りましょう。浦和から秋田まで約600キロ7時間強ですから、休まず走れば8日夜発でも間に合うはずです。2等寝台ならまずゆったり寝れますから、苫小牧に付くまでには疲労回復できるでしょう。10日の秋田発も残席僅かで2等寝台と特等に空きがありますので、これを押さえて9日の朝に東京を出て、秋田までドライブ、秋田で泊まってからフェリーという手もありますね。

なぜ青森より秋田なのか、青森～函館の乗用車（4～5ｍ）が16510円に対し、秋田～苫小牧は20100円で約3600円高いわけですが、浦和からの高速代が秋田まで11650円に対して青森までは13600円で2000円くらい安く、距離も100キロぐらい短いのガソリン代も安くなり、函館～苫小牧の移動を考えると秋田からの方が安いからです。

さらに、予約さえ取れれば、秋田からなら船内でそれほど窮屈な思いをすることがありませんが、青森からの船は船室に入りきれず廊下などで過ごさないとならない恐れもありますので、まったくお勧めできません。

多少割高でも居心地が悪くても良いという話なら、青森～函館は9日も10日もまだ空いている便の方が多いですから、今のうちに予約をしましょう。この航路は予約をするよりも飛び込みで乗る人の方が多いようですから、前日に予約が可能でも当日は乗れない事がありますから要注意です。当日の乗船待ちはバイクほど酷くはないと思いますが、半日ぐらい待つ事もあるという話は聞いたことがあります。

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9日の未明発で頑張って青森まで走り（休憩時間別で8～9時間）、14:20発の船で函館に渡り、ロープウェイで函館山に上り函館泊。10日は午前中函館観光で午後から小樽に移動、小樽運河の夜景を楽しみ小樽泊。11日目は小樽・札幌観光で札幌泊。札幌市内観光に車は邪魔になるかもしれませんから、早めにチェックインして預けしまう方が楽かも。12日は富良野観光で富良野または美瑛泊。13日は美瑛観光後苫小牧に移動して宿泊。14日9:00発で八戸に渡ります。八戸着が18:00ですから八戸に泊まり、15日に東京に戻ります。15日の東北道上りは大渋滞が予想されていますので、八戸に泊まるのをやめて14日に徹夜で走り15日は家で寝てるのも一つの手ですね。

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★３日目
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網走までロングドライブ。網走泊。
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知床半島を巡り、そのまま道東三湖方面へドライブ。
川湯泊。
★５日目
そのまま南下し、釧路湿原へ。
そこから西へ進路を取り、十勝・帯広方面へ。帯広泊。
★６日目
帯広から南下し、襟裳岬を経由して浦河・苫小牧を通り支笏湖へ。支笏湖泊。
★７日目
湖で少し和んだ後午後札幌へ。そこでレンタカー返却。
夜はすすきのの歓楽街へ・・・。札幌泊。
★８日目
地下鉄等を利用して札幌市内観光。夕方の便で新千歳から羽田へ帰着。

特に前半のロングドライブがかなり無茶な気はするんですが、やれない距離でもないかなあと思っています。（まあ、どこかでゆっくり観光、なんて暇はないと思いますが、それはそれで。一人だし。）
これじゃあ死ぬぞ、とか、ここをこうした方が無理が無くなるんでは？とかっていうアドバイス等がありましたら、どうかお願いします。

Aベストアンサー

北海道狂いの神奈川県民です。
毎年ドライブ主体で北海道に渡っています。

質問文とその後の返答を拝読する限り，「観光」が目的ではなく「ドライブ」が目的のようとお見受けしました。
でしたらそれほど大きな問題ではありません。私もドライブ主体の日は一日に300～400kmほど、観光主体なら一日250km程度として日程を立てていますから。

ただ、２・３日目はちょっとキツいかも知れませんね。
まず２日目，オロロンライン北上で稚内を目指すと、すでに回答にある通り500km近くになります。勿論高速なんてありませんので，延々下道をひた走る事になります。
しかし景観が素晴らしいです。何処までも続く荒々しい断崖絶壁。かと思いきや，一転して原野と海岸線との境目にそって、地平線に向かって延々と延びる一本道。
ハイライトは天塩から稚内への「道々106号・稚内天塩線」。電柱も電線もない一本道が，緑に染まったサロベツ原野を北に伸びていきます。内地では絶対に観られないその光景は，まさに息を呑む事になるでしょう。ちょうどそこに差し掛かる頃には夕暮れ時となるでしょうから、暮れなずむ日本海にぽっかり浮かぶ利尻島を左手に観てのドライブとなります。これぞまさしく北海道と言わしめんばかりの迫力と感動が待っていますよ（地元の方にとっては当たり前の光景でしょうが）。

３日目は２日目とは打って変わって退屈なドライブを覚悟した方が良いです。
稚内から宗谷岬を経由して網走までは，ざっと400kmほどあります。しかも単調な海岸線とうら寂しい漁村が延々繰り返されるのみで，マトモに大きな街と言えば枝幸か紋別くらいのもの。それ以外は本当に何もありません。
この400kmを、凄まじい倦怠感と徒労感，それに堪え難いまでの眠気に耐えて走り抜かねばなりません。かなりの難行苦行が待っていると覚悟して下さい。私の場合，休憩だ仮眠だ食事だ何だといちいち停まる事が多かったので，結局９時間ほどかかりました。無休憩無仮眠でも６時間が関の山でしょう。

４日目か５日目，割と狭い範囲をぐるぐる回られるのですね。もうちょっと欲張ってみても良いかも知れません。
野付半島とか納沙布岬とかへは行かれないのですか？　野付では北海道の自然の厳しさの一端を，納沙布では国際社会の厳しさを、それぞれ垣間見る事が出来ます。我々内地人にとっては貴重な体験となるはずです。
野付はともかくとして，納沙布岬ではちょっと気をつけて下さい。というのもここは根室市域でして，すでに報道されている通り，根室市所属の漁船がロシアに拿捕されたことで今根室は大騒ぎです。そもそも領土問題の最前線という事もあり，ことロシアに対してはかなりピリピリしています（少なくとも私はそう感じました）。あからさまな観光客然とした態度は、地元根室の人の反発を買う可能性がありますので、行動や言動には十分過ぎるほど注意して下さい。あ、根室に立ち寄ったら絶対に「エスカロップ」を食すべし。
これらに立ち寄って釧路方面に戻る際，国道44号ではなく，太平洋岸に並行する「道々142号・根室浜中釧路線」を通る事を是非お勧めします。交通量が国道より圧倒的に少なく，また適度なカーブやアップダウンがあるのでドライブにはまさに絶好です。沿道から行ける霧多布岬はその名の通り霧に見舞われる事の多い岬ですが，晴れていれば北太平洋の大海原を独り占めできます（近くには温泉施設もあります）。
この寄り道をした場合，川湯から野付経由根室はおよそ130km、根室から釧路へは100kmで、計230kmほど走行距離が増える事になりますが，「ドライブ主体」ならそれほど苦にはならないでしょう。
ちなみに釧路から帯広へは約120km。これに上記オプションを加えたとしても，300km少々です。十分射程圏内に入ると思われます。

これ以外では特に無理は見られません。
惜しいと思うのは，これだけのドライブ三昧を堪能できる可能性がありながら，その手段は「レンタカー」であるという事です。
是非「ご自分のクルマ」で回られる事をお勧めしたいのですが（すなわちフェリーにマイカーを乗せて北海道上陸）、計画変更はもう不可能なのかしら？

ところで、このカテゴリで北海道関連の質問をなさる方の殆どは「観光」を主体と言っておきながら，実際にプランを拝見すると，私のような内地人までもが仰天するような無理な行程を組んでいる人が多いのが常です。
ですがあなたの場合，どうやら「ドライブ」のみを純粋に楽しめそうな方と思われますので，敢えて「問題ない」との評価をさせて頂き、かつ少々欲張ったプランを提供させて頂きました。

最後に道内ドライブの注意点をいくつか：
１．道路の流れがとにかく速いです。制限速度の1.5倍～２倍で常時流れています。速度取締もオービスも多いです。特にレンタカーは道警の格好の獲物です。
無理に流れの先頭を走る必要はなく，後続車に追い付かれたら安全な場所で抜かせてやって下さい（殆どは勝手に抜いていきますが）。もちろんあなたが逆の立場になったら、バンバン追越してしまって構いません。

２．都市と都市の間ではコンビニはおろか，公衆電話やGSすらないのが普通です。ヘタすると約100kmにも渡って給油も買い出しもできない可能性があります。
給油に関しては，燃料計が1/2を下回るようになったら，何を差し置いてでもまず給油を最優先に考えて下さい。残り1/3とか1/4とか、将又「警告灯が点いてからでいいや」とか甘く考えると痛い目を見ます。
燃料切れでJAFを呼ぼうにも、携帯電話の電波が繋がらないなんて北海道じゃ結構珍しくありません（勿論市街地は普通に繋がりますよ）。呼べたとしても実際に救援が来るまで驚くほどの時間待たされます。内地の倍以上かかると思って下さい。
コンビニでの買い出しも同様です。一度逃したら次のコンビニは50km先とか，結構普通です。出来るだけ多くをまとめ買いすれば，どこで疲れを感じて休憩しようと，飲み物と食い物がない・調達できないという寂しい状況からは免れると思います。

３．夜間の運転は出来るだけ避けて下さい。とりわけ道東・道北地域では夜間のエゾシカの飛び出しが相次いでおり，これによる事故が絶えません。
彼らは立派な体格をしている上にクルマというものを全く恐れません。ですからどれだけ派手にクラクションを鳴らそうとハイビーム攻撃をかまそうと，衝突するかしないかのギリギリの瞬間まで，彼らは逃げようとしません。結局こちらが急ブレーキを踏むハメになり，それがもとで事故に繋がるケースが非常に多いです。
何しろ図体がでかいですので，もし衝突でもしたら我々の方もタダではすみません。
また、夜間の北海道では営業しているGSは非常に少ないです。地域によっては皆無だと思って下さい。よって、ガス欠にでもなったら翌朝まで身動きが取れないという事になります。上記の通り，明るい時間帯に早めの給油を。

それと、道民の回答者の皆様，ごめんなさい。
多分私のような北海道狂いの内地人が、道民から見たら無茶極まりないプランで回り尽くし，それが悪い形で旅行会社にフィードバックされ，またそれが悪い形で，何も知らない北海道旅行者に伝播してしまっているのだと、最近になって感じています。

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Q知床観光船についてどちらの航路がおすすめですか？

いつもお世話になっています。

さて、この夏に北海道の知床に中年夫婦（５０代）で観光に行こうと思っています。知床の観光船にのって知床を海からみてみたいと思っています。

そこで、知床半島の最先端にある知床岬を巡る約4時間の知床岬航路と、途中カムイワッカの滝で引き返す約1時間半の硫黄山航路がありますが、どちらの方がおすすめでしょうか？　また、大型観光船とクルーザーとはどちらがおすすめでしょうか？

よろしくご教示下さい。

Aベストアンサー

おはようございます。

時間と費用が許すなら岬までいらしてはいががでしょうか。やはり先っちょを見ると「ここが知床の先っちょかぁ」とそれなりに感動したものでした。
せっかくここまで来たのだから、という貧乏人根性もありましたけど。（笑

私は2回ほど岬まで船で行きましたが両方観光船でした。
クルーザーのほうが揺れるけど、近くまで寄ってもらえるなどあるようです。
船の揺れに強ければクルーザー、弱ければ観光船という選択肢でもいいのではないでしょうか？
気分が悪くなってはせっかくの観光も台無しですし。

かく言う私もこの夏知床へ家族で行く予定です。
時間があまり取れそうにないし、小さい子供もいますので観光船でカムイワッカ航路に乗る予定です。

ご参考になりましたら幸いです。

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Q北海道旅行、レンタカーで４泊５日のモデルコースは？

10月中旬に私（30代前半）と主人（30代後半）で北海道へ4泊5日の旅行に行きます。
新千歳空港発着・レンタカー付きの旅行です。
パンフレットやサイトで色々なモデルコースを見てみたのですが、3泊4日のモノが多く、
アレンジに悩んでいます。
2人とも北海道が初めてなので、見所が多すぎて、どのように旅程を組んで良いのか分かりません。
私達が北海道でぜひ体験したいことは
１．４日目に石狩にある友人の珈琲ショップに寄り、夕食を一緒に過ごす
（↑4日目は札幌宿泊がベターですよね？）
２．旭山動物...続きを読む

Aベストアンサー

新千歳利用で、ニセコと旭川に行き四日目夕方が石狩・・・っとなると、回れる範囲はかなり限られてくると思いますよ。
フライトの時間がよく判らないのだが、例えば・・・
一日目　新千歳→ニセコ直行ニセコ散策ニセコ泊（温泉有り）
二日目　ニセコエリアでラフティング＆カヌー→ニセコ連泊　または洞爺湖温泉泊？
三日目　前泊地→富良野・富良野（美瑛）散策→富良野（美瑛）泊
四日目　前泊地→旭山動物園→午後石狩に移動→石狩→札幌泊？
五日目　札幌散策→新千歳空港→帰る
こんな感じで、ニセコと旭山を逆にするか？とかになると思います。
時間的に考えて、道東・道北・函館エリアは回りきれないでしょう。
ラフティング＆カヌーの後に長距離の移動を設定するのもキツイだろうし・・・・・
>可能な限り広範囲を堪能したいと思っています。
・・・っと言っても、新千歳空港（←この条件だけは動かせないだろうし）を挟んで東西にあるニセコと旭山を入れる事で範囲がある程度限定されてしまいまうでしょう。
たとえば、ラフティングをニセコではなく十勝エリアで考えるとしたら、もう少し範囲が広がりそうだけど、十勝エリアが指定宿泊地に入っていないなぁ・・・・

また、新千歳空港のレンタカー乗り場はチョット遠いのです。
飛行機到着から実際に走り始めるまで一時間くらいかかると思います。
なので帰りもフライト時間の一時間前位には車を戻した方が、慌しくなくていいでしょう。
お土産は空港で探しますか？
新千歳空港の御土産物売り場は凄く広くて、沢山の物を売っています。
買い物するなら更に一時間位余裕を見ておいた方がいいかも。
夜は8時を過ぎるとお店が閉まりだすので、遅い便のときは気をつけてください。

参考URL：http://www.tac-go-go.com/

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Q小樽発　積丹半島経由　洞爺湖までの所要時間　教えてください

今度の連休に北海道に旅行に行きます。

札幌を朝８：００に出発　⇒　小樽で市内観光をしつつ早めに昼食をとり１１：００ごろ出発　⇒　積丹半島を一周して、ニセコを経由して洞爺湖

５月１日のプランをこのようにたてています。

＊このプランは大丈夫でしょうか？　（時間はどのくらいかかるでしょうか？）

＊途中で羊蹄山をみたいと思うのですが、いいスポットがあれば教えてください。

＊洞爺湖では特に予定はなく、ホテルを取ってあるので、ゆっくり休む予定です。

＊レンタカーでの移動です。ドライバーは二人です。

アドバイスよろしくお願いします。

Aベストアンサー

道民です。
たぶん道民はこういう移動の仕方はしないと思いますが、とりあえず検索してみました。
http://northern-road.jp/navi/time/info/result.php?dep=01100&arr=018306&via=018305&rsel=d&tsel=a

ニセコの経由の仕方がご希望と違うかもしれませんが、ざっと測って5時間半、＋小樽観光と昼食、積丹半島の岬めぐり（歩いて先まで行く所は無理でしょうが、すぐ見れる島武井海岸辺りは見てもらいたいです）、休憩など含めると7～8時間？
祝日ではないですが、ＧＷ期間中ですのでそれなりの混雑もあるでしょうし。
大丈夫かどうかはご本人の判断ですが、北海道は広いです。
地元の人は、積丹一周とニセコと洞爺湖を1日で回る様な事はしないですねぇ・・・
羊蹄山はどーんとそびえてますので、近くに行けば割とどこからでも眺められます。
ＵＲＬにも写真が出てますので、参考にしてみてください。

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