No.4ベストアンサー
- 回答日時:
またまた登場。
JR西日本の広報に電話取材してきました。
結論としましては、金沢終点の新型車両はくたか号に関する運用はすべて
順不同のタライ廻し方式だそうです。
当日に金沢や越後湯沢に行ってみなけりゃわからないとまで云われました。
また、6号、13号につきましても原則としてJR車両を使っているのですが
荒天その他で運転打ち切りになり翌日に車両のやりくりが利かない場合は
北越681系でJR七尾線を走行でき、かつ3両目を切り離しできるタイプが
あるそうなのでそれを仕立てて越後湯沢始発和倉温泉行きはくたかとするそうです。
3回も情報をいただき、なおかつ電話まで使って、調べていただき、
ありがとうございます!!お手数おかけしました。・・・・・
北越急行のスノーラビット編成との共通運用(タライ廻し運用)で、
乗れるか、乗れないかは、その日の運用で違うみたいですね・・
でも、6,13号で運用してる確率が高いみたいですね。
乗れるか、乗れないかは”運しだい”ですね。
No.3
- 回答日時:
参考URL上段ははくたかの時刻表です。
時刻表では485系とそれ以外とがわかるに過ぎません。「新型車両で運転」とあるものがJR西日本の「ホワイトウイング」か北越急行の「スノーラビット」で運転される列車です。両者共通運用ですので、このどちらかにあたることになりそうですが・・・。
なお参考URL下段の掲示板でお聞きになった方が確実と思われます。
参考URL:http://eki.joy.ne.jp/view.cgi?vtime200d2,http:// …
回答ありがとうございました。
時刻表の(新型車両・9両編成表記)であることには、
間違いないとは思っていたのですが・・、
北越急行のスノーラビット編成との、見分けがつかなかったもので・・
掲示板があるみたいですね、拝見させてもらいます。
No.2
- 回答日時:
あっ、思い出した! 金沢終点の確か1日何本かが北越の同系車両だ。
いいかげんな回答は信用失墜行為みたいなものですね。ちょっと反省。
<(__)>。。。ペコっ。
でも、これは確実ですよ。だってよく利用してますから。
和倉温泉まで乗り入れる車両は北越は担当していませんので、はくたか6号
と折り返しの13号は絶対間違い有りません。
No.1
- 回答日時:
弘済出版社携帯全国時刻表(小タイプ500円のもの)に書いてありますよ。
今、01年の五月号を見ていますが、おおむね、越後湯沢⇔金沢間を2時間30分で突っ切る俗称「速達型」に導入されていますよ。
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