ツーリングに最適な中型バイクは…これだ！

自転車で全国各地走り回ってた者です。
このたび念願の中免取得に至りまして、いろいろ見ているのですがツーリングに最適なバイクが見あたりません！皆さんの意見を聞きたいです。

ポイント1　ちゃりだーとして自然を愛します。燃費重視です。
ポイント2　荷物たくさん積めないと不便ですよね
ポイント3　主にオンロード走行で！
ポイント4　スクーターも風防の点では優れますがあの運動性能の低さと乗車感覚はどうもなじめません…

補足
昨年夏はNS-1で北海道を走り回ってきました。
原付の中でツーリング適正度は最高だと思います。
荷物いっぱい積めるし、速度も出るし…
ただ、登坂・音・環境性能に問題が。
まともに走るには中型以上でないと難しいですね。
今のところ、アメリカンにスクリーンとサイドバッグ付けたら最適かと思うのですが…

No.2 ベストアンサー 回答者： buruteriyaki 回答日時： 2006/02/01 15:49

中免取得おめでとうございます。

オンロードでしたら、以前乗っていたカワサキZPXは女性の私にもとても楽チンでしたよ。　
ハンドル高いし。足つきも良かったです。
ただ、古いですよね～　新車でお考えでしょうか？

ゼファーも同じくそこそこ荷物積めて良かったです。→でも風防の面ではきついかな。

今　suzukiのバンティッドですがフレームが重いのでしょうか、とっても重量感あります。　主人が取り回ししても難儀するぐらいです。　燃費も良くないので　今回の条件としてはお勧めできないかもです。でも高速安定性はばっちりな感じです。

積載や風防の事を考えたらビッグスクーターなら一杯積めるのではないでしょうか？
　　
原付で北海道、気合入ってますね。
長距離でしたら400以上は欲しいですね。
古い車種ばかりで失礼しました。

この回答への補足

ツーリングといっても期間によって違うので補足します。
だいたい1週間以上のツーリングとお考えください。
荷物の量は、NS-1の時で50L以上になります。
ネイキッド、フルカウルタイプでそのくらいの量だとハードタイプのサイドバックを取り付けている場合が多いですが、ださくて受け入れられません…

補足日時：2006/02/01 16:23

この回答へのお礼

早速の回答ありがとうございます。
学生の身分なので中古で探してます。
今売ってないタマの方が安いしレア度が高かったらなおさらいいですね。
一昨年、3年前はずっとチャリだったので原付だとあっけなかったですね。
でも不満は尽きない…ですね。

お礼日時：2006/02/01 16:19

No.4 回答者： NannoFlower 回答日時： 2006/02/01 18:59

カタログの燃費は定地燃費といって、平地を一定の速度で走り続けたときの燃費です。

実際の走行とはかけ離れているので、参考になりません。
考えてみても、２３０キロもあるバイク（シャドウ）と、１２０キロしかないバイク（ＸＲ２５０）。
加速に必要なエネルギーはどちらが多い？

> 大まかに機関で燃費が決まる気がしますが…
> 直4＜シングル＜ツイン

どこからその式は出たの？
それ以前の問題です。
たしかに風は当たるけど、別に急ぐ旅でもないんでしょ？
のんびり行けばＯＫ。

No.3 回答者： NannoFlower 回答日時： 2006/02/01 17:03

バイクカテの方がいいような気がするけどまぁいいか。

日本全国をキャンプしながら一ヶ月くらいツーリングしていた私からのアドバイスとしては、
２２５～２５０ｃｃクラスのオフロードバイクはどうですか？
燃費もいいし、サイドバックをつければかなりの荷物が積めます。
アップライトなポジションで疲れません。
お尻が痛くなるのはご愛嬌。

主にオンロードユースというのはわかりますが、じつは、オフ車で長期ツーリングしている人では林道を本気で走る人は少数です。
オンロードがほとんどなのが現実ですね。
そのため、オフロードバイク用のロード向きタイヤも発売されています。

日本全国を走ったなら、キャンプ場などでオフロードバイクにキャンプ道具を積んでツーリングしている人にも出会ったことでしょう。
あのスタイルです。

アメリカンはデザイン重視で無駄なパーツが多く重いため、燃費も悪いです。
お勧めしません。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
非常に参考になる意見です。
林道に入れるのは重要なポイントですね。
チャリ使ってた時も、MTBだったので荷物全部下ろして
無料温泉目指してオフロードを走った時の感動は忘れられません。
ただ、風に対して無防備すぎて…どうなんでしょうか。
アメリカン＝大型というイメージから燃費が悪そうですが、実際調べてみると中型は結構いいですよ。
大まかに機関で燃費が決まる気がしますが…
直4＜シングル＜ツイン
どうなんでしょ？

お礼日時：2006/02/01 18:25

No.1 回答者： garouz 回答日時： 2006/02/01 15:39

やっぱりカブでしょう。

燃費よし、積載性よし、風防あり。

90～125ccぐらいのものなら、そこそこ走るのではないでしょうか。中型ではありませんので、のんびり走ることになりそうですが。

ちなみに
「水曜どうでしょう」というローカル番組で、カブで日本中ツーリングするという企画をしていました。

この回答へのお礼

早速の回答ありがとうございます。
しかし原付ですと125でも性能はNS-1とたいして変わらないと思いますのでちょっと…
補足忘れましたが実家への足にも使いたいのですがバイパスを合法的に走るため中型で考えています。

お礼日時：2006/02/01 16:14