オーバーブッキングでビジネスクラス？

Question

今月下旬に、エバー航空で札幌(新千歳)から台北を経由してパリに行きます。
1ヶ月ほどキャンセル待ちをして、運良くとれたチケットです。

この場合、オーバーブッキングの可能性もあるのでしょうか？
最近、知り合いが海外に行ったのですが、オーバーブッキングでエコノミークラスがビジネスクラスになったそうです。
他にも、オーバーブッキングでクラスがアップした人の話を身近で何人か聞きました。

オーバーブッキングってそんなに頻繁にあるものなんですか？
そして、あるとしたらその恩恵(笑)にあずかるコツは何かあるのでしょうか。
一説には、ギリギリの時間で飛行機のチェックインをするとなるとかいう噂も…。

でも、まだ座席が指定されていないので、早めにチェックインして窓際の席を確保したいなとも思います。(混んでいる便だろうから難しいかもしれないけど）

もうすぐ出発なので、気になっています。

chinarose · Accepted Answer

アップグレードになる人は２種類います。

あらかじめ明らかにオーバーブッキングになる事がわかっている場合：
お得意様や正規料金（高い値段のチケット）で購入して下さったお客様を優先にアップグレードします。
この場合は、あらかじめアップグレードが決まっているので、早くチェックインしてもアップグレードしてもらえます。

ギリギリに来たお客様の席がなかった場合：
格安航空券の安いお客さんでもアップグレードになる可能性があります。でも本当に乗り損ねる可能性がありますので注意。

私の友人にもギリギリチェックインでビジネスになった人はいましたが、それを狙って遅めにチェックインするのはおすすめしません。
基本的にはお得意様や、同じエコノミーでも高い料金のチケットを買った人が優先されると思っていた方が良いです。
「いつかそんな事があったらいいなあ」くらいにとどめておいては？


ちなみにビジネスアップグレードにも２種類あります。

ビジネスがガラガラの場合、空席で飛ばすよりも一人でも多くの客を乗せようとするので、実際のエコノミー席よりもエコノミー客を多めに確保する事があります。
キャンセルを見越しての事ですが、エコノミーがオーバーブッキングになってしまっても、一部の客をビジネスにしてしまえば良いという、航空会社の意図的なオーバーブッキングです。

その際、ビジネスの客が一人もおらず、全員がエコノミーのアップグレード客になると、席はビジネスでも料理やサービスはエコノミーという状態になります（笑）
一人でも正規ビジネスの客がいれば、サービスに差をつける訳にはいきませんから、エコノミー客もビジネスのサービスと料理を食べる事ができます。



余談ですが、国内線のオーバーブッキングで「便を遅らせても良いというお客様がいたら、謝礼を差し上げます」というアナウンスがあり、その恩恵を受けた事ならあります。３０分後の便に乗るだけで１万円も謝礼をもらえてラッキーでした。

kensaku · Answer

「オーバーしているので、降りてください」ってのは遭遇したことがあります。香港行きの便で、「３０分後に出る他社便に乗ってもいい、という方には現金なら１００ドル、当社のクーポンなら２５０ドル差し上げます」って言われて、すぐに手を上げました。

香港到着は３０分も差が無かったと思います。

成田からだと、行き先によってそういうこともあるんです。

ホテルが「満室なので、他のホテルに移ってくれたら１００ドル」ってこともホノルルで経験しました。

アップしてくれるかどうかは、一人旅のほうが可能性は高いと聞きましたね。

リコンファームは、短期の観光旅行（単純往復）だったら不要です。航空会社のシステムで、一つ前の旅程に乗っていることが確認されれば、次の便に乗る意思があると判断されます。
宿泊先のホテルを入力しておいてもらえば、もしもの場合、連絡が来ます。
心配なら、台北到着時に、どこでもいいからＥＶＡのカウンターで申し出てください。

st439 · Answer

> ところで、「リコンファーム」って具体的にどうしたら良いんですか？？

現地の航空会社オフィスへ出発の７２時間前までに連絡しなければなりません。簡単な英語でリコンファームしたいといえば日にちと便名、名前を聞かれます。出発の際、航空券を受け取るとき大抵はリコンファームするよう言われ、現地の電話番号の書いた紙をもらえますが、念のため調べてから行った方がいいでしょう。慣れれば全く問題ない事ですが、不安なら機内の日本人スタッフにお願いしたらやってくれる場合もありますし、現地のホテルのフロントでお願いしたらやってくれます。尚、ホテルでは有料サービスとなっている場合もありますし、無料の場合はチップをあげたほうがいいでしょう。到着空港で航空会社事務所へ行ってやる方法もありますが時間帯によっては無人の時もあります。結局、自分でやるのが一番確実です。

aiueo2 · Answer

ぎりぎりチェックインは嘘ですね。

今、どの会社も顧客をコンピューター管理していますから、
まず、その会社のマイレッジクラブに入ることが第一、
それから、その会社のマイルをせっせと溜めること。
特典航空券に替えるだけではなく、その会社の重要な
顧客と思わせるため。

そうして、エコノミーがあふれた際に、優先的にビジネスに
連れて行かれます。

タイ航空、キャセイ航空、オランダ航空、スイス航空、大韓航空で経験あり。
タイ航空が一番多いです。

prop_and_jet · Answer

たしかにそのようなことは良くあります。

そのての話は、周りでも良く聞きますし、また、当方もそのような経験をしたことも数回あります。

ただし、海外を年に何往復もして、1/10 の確立の話です。

ビジネスクラスなんかに回されたら、服装もそれなりにしておかないと、逆に恥ずかしい思いをします。

コツですが、たしかにギリギリの時間のチェックインはチャンスは多少多いとは思いますが、チェックイン時間最後の方は、機体の腹に入れる荷物スペースの空きが少なくなるためか、預ける荷物の制限オーバー分の追加料金をきっちり請求されたりと、損することのほうが多くなると思います。

特にトランジットの場合、荷物の超過分の料金はきっちり取られる傾向が強いですので、荷物が多い場合は特に、早めのチェックインをしておくことの方が安心です。

st439 · Answer

オーバーブッキングは航空会社によって全く異なります。日系の会社やチャイナエアライン、タイ航空などリコンファーム不要と言っている所ではまず発生しません。米系の会社が比較的発生しやすいですがエコノミー利用の上級会員など独自の優先順位があるようです。無料アップグレードされやすい人もいるので名前とかも関連しているのかもしれません。されない人は何回利用しても全く声がかかりません。というわけでアップグレードを期待して遅めにチェックインするなどの事は止めたほうがいいでしょう。何らかのトラブルで搭乗締め切り時間に間に合わなかったら乗れませんからね。

qyb · Answer

オーバーブッキングは日常茶飯事ですよ。

で、ビジネスに回して貰えたのは大変ラッキーでしたネ
搭乗カウンターで「片道航空券を差し上げるので日にちを変えてくれる人募集」って放送をよく聞きました。

頻繁に行き来する人なら片道が浮いて嬉しいでしょうが旅行なら大変だネ

オーバーブッキングでビジネスクラス？

アップグレードになる人は２種類います。

「オーバーしているので、降りてください」ってのは遭遇したことがあります。

> ところで、「リコンファーム」って具体的にどうしたら良いんですか？？

ぎりぎりチェックインは嘘ですね。

たしかにそのようなことは良くあります。

オーバーブッキングは航空会社によって全く異なります。

この回答への補足

オーバーブッキングは日常茶飯事ですよ。

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