ＪＲ川口駅は新しくならないの？

ＪＲ川口駅周辺の再開発がめざましくここ3年でも高層マンションが１０棟以上立ち並び駅を利用する人も増えています。しかし川口駅には中央に改札が１箇所あるのみで、しかも車椅子用のレールもエレベータも無くラッシュ時には改札がめちゃめちゃ混みます。京浜東北線が事故で止まろうものなら改札で入場制限が出るほどです。これほどまでに周りに人が増えているのに改札が１箇所だけなんて考えられないです。改修計画は無いのでしょうか？川口よりはるかに利用客の少ない東十条でさえ南と北に改札があります。また、近々西川口の駅が新しくなるという話を聞きましたがそれより川口を何とかして欲しいです。
（出来れば宇都宮線か高崎線が停車するようになってくれればいいのですが．．．。）

No.2 ベストアンサー 回答者： ramuta 回答日時： 2006/09/02 05:48

川口駅はＪＲでは埼玉県内No.2の乗降客を誇る駅なんですが、

乗降客数の割には貧弱な駅ですよね。

オムライス屋の後にパン屋を入れたり、
パン屋の後に立ち飲み屋を入れたりしている位なので
まだまだしばらくは建て替える気は無さそうですね。

個人的にはこんな駅になって欲しいと妄想しています。

・リリア側の喫煙所付近のデッキからキュポ・ラを結ぶラインまで
　駅舎を延長し、リリア側とキュポ・ラ側からすぐに
　入れる改札口を作る。
　同時に南側にホームに下りる階段を増設する。

・旧丸井側の東西連絡橋まで駅舎を延長し、
　こちら側からもすぐに入れる改札口を作る。
　もちろんこちらにもホームに下りる階段を増設する。

・旧丸井横のデッキからリボンシティまで直結する
　連絡通路を新設する。

駅ビルにならなくても良いから、（そんな物を作ったら余計に混みそう・・・）
せめてこの位はやって欲しいなと思います。

まだまだマンション建設は止まりそうに無いので、そろそろ
手を打ってもらわないと本当にまずいですね・・・

あとはホームが２面になって上りと下りホームを分けて貰えれば
言うことなしですが、これは流石に金がかかりすぎて無理でしょうね・・・

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。旧丸井横の敷地は現在自転車置き場ですが将来駅が拡張されるのでしょうかね？そうなれば少し混雑が緩和されるのですが．．．。
リリア側の喫煙所付近のデッキはいかにも「とりあえず喫煙所にしておこう」みたいな不自然な断ち切れ方なので将来は東西がつながるようになることを想定している（た）のでしょうか．．．。
いずれにせよ川口はまだまだイケてないですよね。早く便利になって欲しいものです。

お礼日時：2006/09/05 11:47

No.1 回答者： imachan_net 回答日時： 2006/08/30 17:08

いろいろな駅で、まずエスカレーター、次にエレベーター工事と進み、

もっと利用度の高い駅では上下ともエスカレーター、
複数のエスカレーター化がされていますよね。
国鉄時代には考えられなかったことですよね・・・全く。

しかし、川口駅を見ると、
とりあえず上り（昇り）のみエスカレーターが有りますので、
とりあえずのバリアーフリー対応はされており、
また、東西出口を結ぶ連絡道の下がホームで見ると階段の位置となっており、
物理的に赤羽寄りまたは西川口寄りに別の改札を作らないと無理ですよね。
ただ、他の京浜東北線のみの駅よりはホームも階段も、
まして連絡道も広いので恵まれてるように思います。

他の駅を使ってる川口市民より・・・

この回答へのお礼

そうなんですよ。物理的にはかなりの改修を行わない限り対応は無理なんですよね。確かに改札周りやホームの広さは他の駅よりは少し広めだと思いますが、それが人で溢れるてしまうんですよ！秋葉原は昔は電気街口しか出口が無くてホームから改札まで人が折り返すほどの渋滞がありましたが今はとても快適です。赤羽駅も昔は地面を走っていた列車も今では全線ホームが高架化され、ガード下にはお店も入り東西の行き来も便利になりました。早く川口駅も使いやすい駅に生まれ変わって欲しいです(>_<）

お礼日時：2006/08/30 17:51