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脱サラで、中古車販売業者になろうかと考えています。
全くの素人なので教えてください。
開業のための
(1)いろいろな部門への申請などの手順や方法、
(2)必要な初期費用(具体的な)がどの項目にどれだけかかるのか
などを教えてください。

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A 回答 (4件)

>脱サラで、中古車販売業者になろうかと考えています。



退職金をすべて開業および運転資金に充てるということでしょうか?

申請については#1さんが回答している通り、自分で調べるべきでしょう。

お店だけなら普通に開業届けさえだせばスタートできますが、中古車協会に入ったり、納車前整備のための提携工場を探したりとお店の運営スタイルで準備する内容も変わってきます。

費用については家賃の半年~1年を保証金として収める必要があります。
他に在庫をする必要がありますから規模によっては数千万の仕入れ費用がかかるでしょう。

オークションの仲介となれば費用は抑えられますがその分、利益も少ないですね。

開業資金はどれくらいありますか?まともな経営を考えているなら1000万は必要かと思います。このほか、運転資金(給与や仕入れ)として月額100万程度は必要でしょうから1年くらいの運転資金(1200万)も開業時には貯蓄として必要でしょう。

利益が出るのは開業2~3年だと思いますがそこまで持ちこたえる体力(資金)があるかどうかです。

車のことを知らない車屋さんから車を買う人もいないと思うのですが・・・。
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この回答へのお礼

アドバイスありがとうございます。
勉強不足の状態で安易に質問をして反省しています。
資金については、何とか用意の目処が付いていたので、「中古車販売業」の考えています。
しかしもっと業界の勉強したいと考えます。
貴重なアドバイスありがとうございます。

お礼日時:2008/01/07 23:29

脱サラしようとしている人に一言。

やりたい仕事をしたら潰れます。最低でも、他人よりできる仕事を始めてください。厳しいようですがこれが現実です。

1、2の事を聞くようでは、他人よりできる仕事とは思えません。脱サラしない方が、あんしんですよ。
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この回答へのお礼

貴重なご意見ありがとうございます。
身にしみて拝読させていただきました。
ありがとうございます。

お礼日時:2008/01/07 23:31

PU2さんと同様の意見ですが、現在の中古車市場は低迷しています。


大規模店も閉店するくらいですから。
全くの素人であれば、泥沼にはまるだけです。
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この回答へのお礼

アドバイスありがとうございます。
「・・・全くの素人であれば、泥沼にはまるだけです。」・・・厳しいですが、貴重なアドバイスでした。
ありがとうございます。

お礼日時:2008/01/07 23:35

私もこの分野全く知りませんが素人でやれれるような甘いものじゃないと確信はしています。


車好きの知人(素人)が数人オークションを使ってやってましたが全員一年持たずに逃げました。

まず1くらい自分で勉強して知っていないと駄目だと思います。
2は中古車をどの程度在庫持つかとかそのスペースとかいろいろ必要ですから規模によるでしょうね

まずは自動車販売業している業者と手を結んでブローカーした方が身のためだと思います。
(車って車検や修理とか扱わないともうけはあまり無いと思いますけど)
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この回答へのお礼

早速のアドバイスありがとうございます。
車が好きなので、業界に関心を持ち、この事業を選択肢として考えていますが、「・・・素人でやれれるような甘いものじゃないと確信はしています。」と言うお言葉を頂き、もっと深く業界の勉強をしてから、進めなければ!と改めて考えさせられました。 アドバイスありがとうございます。

お礼日時:2008/01/07 23:22

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Q中古車販売の無店舗無在庫の独立開業について。

本業ではないのですが副業として無店舗・無在庫の中古車販売(オークション代行)の開業に挑戦しようと考えております。

ずばりお聞きしたいことは。。
無店舗での開業は可能でしょうか?開業とはオークション会場に出入り出来る業者になるということです。某オークション会場ですと審査時に店舗の写真や看板の写真を送らなければなりません。それをパスすることは可能でしょうか?といっても無理だと回答されると困ってしまいます。なぜなら無店舗・無在庫で開業している方が沢山居るからですが。
正確にはどうしたら無店舗でのオークション代行業が開業出来ますでしょうか?といったところです。FC以外の選択肢を教えて下さい。


車屋の知り合いは居ますがこのことは相談していません。
会場への推薦?はしてもらえると思います。
古物商の取得などのある程度必要な事項は把握しているつもりです。

よろしくお願いします。

Aベストアンサー

こんばんは

>最後にもうひとつお聞きしたいのですがお勧めの買取を例えば実行する時は自分で買取の金額を決めるという事なのですか?
その場合、不正メーター改ざん等の対策はどうしていらっしゃいますか?

まったくご心配ありません。
アイオークに入会すれば、「相場の相談」ができます。これはプロの買取屋が対応してくれて、非常に正確な買取額「オークション相場」を教えてくれます。そして、そのときに、車体番号と型式を言えば、メーターチェックをしてくれます。アイオークというのは、小規模店向けになっていまして、まさにこれ!という企業だとおもいます。
買い取り額を出す際に相場票だけを見て決めてしまいますと、間違いなく損害がでます。
大手買取店は、その材料だけで金額を出していません。

相場は、上下ありますよね?
たとえば今時期ですと、一年の中で一番相場は安いです。が、価格を決める上での材料の一つとしての過去3ヶ月の相場は、非常に高い相場になっています。この相場で買ってしまうと、損をしますよね?
そういうような、相場の流れなどの経験的な知識など重要になってきます。最初から自分で買い取り額を出すのは非常に危険ですので、最初はプロのアドバイスを受けないと、ヤケドします。一年通しての相場の動きも把握する必要があります。
相場は、1月~7月まで序々にあがります8月にいったん下がって、9月10月はそこそこ高騰して、11月12月は大幅に下落します。この繰り返しです。
あと、買い取る際、グレードを特定しないといけないので、(自分の車のグレードを知らない人が結構いるんです)調べる必要があります。いちいちディーラーで聞くわけにはいかないので、調べられるサイトがあります。
http://www.jaai.com/jaai-net/
ここです。
有料ですが、(年間3万円、入会金1万円)こんな情報がこの金額でいつでも調べられるのなら、爆安だとおもいます。
基本査定額や流通相場、小売価格なども出ますので、いたりつくせりです。ここは、大手買取店もご用達です。
ちなみに私は、元大手の方と知り合いですので、その辺は全てその人から聞きました。
私が加盟している、カービューの「あなたの車いまいくら?」では、その大手がライバルですので、そこのやり方(戦法)を全部知っていますので、ほぼ全勝です(笑)
しつこいですが、これはやったほうがいいですよ!儲かります。
販売はその後のリスク(故障など)がありますが、買取にはこちらのリスクがありませんので、へんなクレームとか付かず、いいとおもいますよ。
高値をつければまた売りに来てくれます。
販売の方はよほどの付加価値をつけて売らないと、リピーターはありません。壊れたりすると、クレームがあったりで二度と買ってくれません。いい噂はそんなに広まりませんが、悪い噂はものすごく広がります。
そして買い取る場合には、査定の知識も必要となります。
お会いできれば、私がタダで全てお教えできるのですが、ここで連絡先などを書くわけにはいきませんので、なんとかがんばってください。
査定は、査定協会というところで講習などやっていますので、お暇があってら受けて見るといいですよ。
でも多少の知識でいいんですけどね。買取契約書は、どこの買取屋も「事故、メーター改竄、冠水車だったら賠償してください」と書いてありますから、事故だったら、支払いの減額をすればいいのです。
買い取ったら、すぐにオークションに出して、評価点を出して、それからお金を払えばいいです。事故の判定は、簡単なものもありますけど、非常に判断が難しいものもあります。
あと、買取に行った際にお客に「事故はありますか?」と一応聞くのですが、大半が嘘を言いますので・・・当たり前ですけどね。

オークション評価点についても、この点はどのくらいの傷か?というのも把握する必要がありますので、何台かは仕入れて勉強するのもいいでしょう。私は、車を買おうとしている回りの人間に無償で、車を販売して、(車両代はもらいますよ)勉強しました。
会場によってもまちまちで、ここは適当だとか、ここは厳しいとかありますので、その辺も勉強が必要です。
あと、オークションで仕入れた車は、高年式でも壊れている場合がありますので(なんかしらの加修が必要ということです)車の知識は必要です。低年式は高確率で壊れています。



>自宅の一部を事務所にしてしまいますが車屋の事務所とラップしてしまうのはまずいんですかね?
ぜんぜんOKです。違法でもなんでもないです。
私は、ごく普通の賃貸アパートですよ!警察にOKもらって古物の許可をもらっているのですから、事務所としてあるならなおさら問題ないですよ。
オークション会員にそのあたりの問題はぜんぜん関係ありませんので、古物の許可が下りれば(だれでも許可は下りますけど)すべてOKなのです。

またなにかありましたら、聞いてください。
普通の方は、このような情報はもったいぶってだれも教えてくれないとおもいますが、私は普通ではありませんので、なんでも教えますよ(笑)
では

こんばんは

>最後にもうひとつお聞きしたいのですがお勧めの買取を例えば実行する時は自分で買取の金額を決めるという事なのですか?
その場合、不正メーター改ざん等の対策はどうしていらっしゃいますか?

まったくご心配ありません。
アイオークに入会すれば、「相場の相談」ができます。これはプロの買取屋が対応してくれて、非常に正確な買取額「オークション相場」を教えてくれます。そして、そのときに、車体番号と型式を言えば、メーターチェックをしてくれます。アイオークというのは、小規模店...続きを読む

Q中古車オークションの参加方法?

新規事業として中古車のオークション代行を考えております。

現在別業種の法人格をもっているのでそこの新規事業として古物を取って始めようと思っております。

そこで質問なのですが、JUやUSSといった中古車オークションに参加するには、どうすればいいでしょうか?
加盟金とか、会費とか掛かりますでしょうか?

アドバイスいただけると助かります。

Aベストアンサー

>そこで質問なのですが、JUやUSSといった中古車オークションに参加するには、どうすればいいでしょうか?
>加盟金とか、会費とか掛かりますでしょうか?

各種オークション開催団体に直接聞いてみてください。
どの団体も、加入時の保証金や、毎月(毎年)回線使用料という名目で何らかの費用がかかります。
また、中古車の販売事業に関しては特殊な車でない限り利益を上げることは難しいです。
Dラー系は長期保障をつけることで利益を確保していますが、それ以外の場所では中古車1台売って数万程度の利益しか出せません。
(たいていの中古車販売業者は、中古車を仕入れ価格で販売し整備または点検料金名目で費用を回収しています。)

現実問題として、代行業務のみではつらい部分があるでしょう。

参考URL:http://www.jucda.or.jp/,http://www.ussnet.co.jp/start/index.html

Q経験なしでオークション会員になる方法

皆さんのアドバイスのお陰で、古物商の認可待ちまでこぎつけました。
オークション会員になって、車を仕入れたいので、いろいろと調べているのですが(HPの確認だけでなく電話による問い合わせなど)、どこも、1年以上の経験、不動産の所有(登記簿等の提出)、展示場の確保(写真の提出)、さらに紹介者などが必須と言われ困っています。古物商の免許のみ、中古車販売の経験なし(個人売買は複数回経験あり)、展示場は月極駐車場、不動産なしで、会員になれるオークション会場、あるいは方法をご存じの方はいらっしゃいませんか。アドバイスをお願いします。

Aベストアンサー

こんばんは
アイオークの会員になってみれば?71のオークション会場と取引できますよ。
ただ、入会の必須は不動産所有の連帯保証人が必要です。
月に10台以下の仕入れでしたら、ここが一番です。


個人でやるのでしたら、現車会員になってもまったくメリットはありません。保証金とか大変です。陸送の契約もできませんし。

ご存知無いかも知れませんが、オークションで買った車は、ほとんど加修が必要です。評価点が高くても、すごいトラブルを抱えている車もあります。
あと、きれいな車は、とんでもなく高いです。車屋で買ったほうが安いかもってときもあります。

まったく経験が無いのであれば、かなり苦労しますよ。

参考URL:https://www.iauc.co.jp/pv/top1.html

Q中古車屋を開業したいのですが・・・

こんにちは、ただいまネットで中古車屋を開業するためにいろいろ準備している者です。
とにもかくにも古物商の免許は取っておけといわれたので先日資格を取得しました。
・・・が、これだけではオートオークションの会場に入ることは困難といわれました、どうやらオークション会場に出入りするためには中古車屋としての登録がないとだめなようです。
なので、中古車屋としての登録をしようかと思ったのですが、どこにどうやって登録の申請を出せばいいのでしょうか?
税務署に開業届けを出すこととは違うのでしょうか?
初歩的な質問でまことに申し訳ありませんがよろしくお願いいたします。

Aベストアンサー

中古車&板金業者です。
細かいですが、
古物商は”免許”でも”資格”でもなく
”許可”です。

#2の方がおっしゃる標識は、古物許可証を
渡されるときに、警察署で購入するか自分で作成した
ものを、店舗がなければ(営業所なしで申請された
のなら)ご自宅の玄関に表示しなくてはなりません。

またネット上(自社HP)で、
”○○県公安委員会 許可×××号”と表示し、
売買するには、URLの申請が必要です。
これは、許可証申請の時に説明があったかと思います。
+++++++++++++++++++++++
中古車屋の登録とは、古物商申請時に
”自動車商”で申請されたと思いますので、
これで公然と中古車を取り扱うことが出来ます。
特に登録はないです。
それとも何か違う観点での”登録”といった話なのでしょうか?
リサイクル法がらみのことでしょうか?
どこでお聞きになったかで判断出来そうです。
税務署への届け出は全く別の話です。

さて、
現車オークション会場や落札代行業者に加入するには、
店舗(展示場、看板、事務所)が無いと加入は無理です。
 また、他の条件は、古物許可取得後1年経過後、
法人でなければ代表者以外の連帯保証人2名
(保証人単独名義の不動産を所有)
他、保証金、入会金といったところでしょうか。
全会場が全てこの条件ということではありませんが、
大きな会場ほど条件は厳しいです。

中古車&板金業者です。
細かいですが、
古物商は”免許”でも”資格”でもなく
”許可”です。

#2の方がおっしゃる標識は、古物許可証を
渡されるときに、警察署で購入するか自分で作成した
ものを、店舗がなければ(営業所なしで申請された
のなら)ご自宅の玄関に表示しなくてはなりません。

またネット上(自社HP)で、
”○○県公安委員会 許可×××号”と表示し、
売買するには、URLの申請が必要です。
これは、許可証申請の時に説明があったかと思います。
+++++++++++++++++++++++
中古車屋の登録...続きを読む

Q中古車の仕入れ方法

中古車の仕入れについて教えて下さい。古物商(中古車売買)の許可があるとの前提です。
オークションの会員となって、自ら競り落とす以外の方法についても思案中です。
例えば、(1)オークション代行業者に依頼して、私(依頼客はまだいない)の希望車種を競り落としてもらう。(2)名義を自分に変更する。(3)ヤフーオークションに出品して売却する。というのは採算は別として合法でしょうか?
あるいは、オークションで競り落とす以外に「業者間の売買」「代行仕入れ」などがあると聞きましたが(業販?)、それはどのようなものでしょうか?重ねての質問ですみませんが宜しくお願いします。

Aベストアンサー

いなかのくるまやです。

当方、現車AAの会員ですが他の販売店さんからも落札代行依頼を
受けることがあり実際に落札代行しますが、速やかに名義は依頼店に
変更してもらってます。
それができないようなところの依頼はお引き受けしていません。

なぜなら、落札店は当方ですので落札車両の名義変更義務は当方に
あるわけですから、いくら相手が気の知れた販売店さんであっても、
名義そのままで転売されてしまい、車両の所在が追跡不能にでもなったら
名義変更が期日内に履行できず”会員資格剥奪”になってしまうからです。

そのようなことがないように名義変更は速やかに実施してもらってます。

ですから、あなたも現会員店に落札代行を依頼するのであれば必ず名義を
一旦ご自分に変更してから、ヤフオクに出すなりしないといけません。

そして、あなた自身がヤフオクの出品者となった際には、落札者が速やかに
名義変更するように、今度はあなた自身もなんらかの防衛策を施す必要に
迫られるということです。(苦笑

合言葉は・・・・・”信用できない”。

”名義変更は必ずします”を安易に信用してはいけません。

車は中古家電なんかと違って、きっちり権利関係を明示できる
シロモノゆえに、安易に売買しようと考えるのは愚の骨頂といえます。

そのことを、よく頭に叩きこんでおきましょう。

いなかのくるまやです。

当方、現車AAの会員ですが他の販売店さんからも落札代行依頼を
受けることがあり実際に落札代行しますが、速やかに名義は依頼店に
変更してもらってます。
それができないようなところの依頼はお引き受けしていません。

なぜなら、落札店は当方ですので落札車両の名義変更義務は当方に
あるわけですから、いくら相手が気の知れた販売店さんであっても、
名義そのままで転売されてしまい、車両の所在が追跡不能にでもなったら
名義変更が期日内に履行できず”会員資格剥奪”に...続きを読む

Q「Goo-net」の掲載料金について

こんにちは。
私は大阪の中古車ディーラーで働いているものですが、中古車情報誌「Goo」のインターネット版「Goo-net」の掲載料金をご存知の方はぜひ教えていただきたいです。

宜しくお願い致します。

Aベストアンサー

直接問い合わせたほうがよさそうです。
(掲載条件により異なると思われる)

下のリンクから、FAQのページに行きます。
文中の「こちら」の文字をクリックすると問合せフォームに行けますので、
必要事項を記入のうえ送信してみてください。

参考URL:http://www.goo-net.com/FAQ/#04

Q副業で車屋なんて本当にできるの?

ヤフオクの商材やノウハウ、他のHPなんかでも車屋の副業、
販売に必要な書類作成方法から開業マニュアルなる
ものが売られています。

どれも私は月収25万の普通のサラリーマンです
でもこの副業で毎月50万から100万稼いでます的な事を書いてあります。
ちゃんと所得申告もしている正当な商売ですなんて


整備の知識は必要なし
商売ノウハウ、売り方、買い方
更には在庫になってしまった時に負債を抱えず処分できる方法
副業だからできる低リスク




購入者の声なんかでも
ド素人の私が毎月100万も稼いでます
本格的に副業に専念する為に会社を辞めました、年収1000万越えました
私は業者オークションで車を買うだけで毎月1台は売れています


どれも違法性はないようですが本当にそんな簡単にできるものなんでしょうか?

Aベストアンサー

>副業で車屋なんて本当にできるの?

私の知人に実際に副業で車のブローカーを
やっているやつがいましたが、、、

その情報商材はガセだと思います。

本当に儲かるなら、情報をいくらで売らずに、
自分の部下にやらせて、ピンはねしたほうが
よっぽど儲かりますから。

Q自動車整備工場について

たとえば自分だけで経営する個人で自動車整備の資格取り整備工場やるのにたとえば埼玉の熊谷あたりだと土地から建物から工具から一からそろえると総額いくらぐらいになるのでしょうか・・・・?

全部購入で、

まあ人通りの多いほうがいいとは思いますしね・・・・?

これをやると総額いくらぐらいかかるのか知りたいので、


たとえばこの総額から初めてそのかかッたお金を現在37歳で77歳ぐらい年までに自動車整備などのもうけで取り戻せるのでしょうかね・・・・?取り戻せそうもないならやらないほうが当然無難でしょうけどね。

例えば土地や建物を借りてやる方法もありそうですが、それだと両方で借りて月いくらぐらいのちんたいがかかりそうですかね・・・・?5マンとカ・・・?つきあたり、

ソ桃自動車整備で1台で修理したところでいくらぐらいの収入が入りほかの保険代理とカ別の仕事もありそうですが関連のでそれに対していくらぐらい儲けられるのでしょうかね・・・・?

まッたくの素人なのでやッている方がいればと思いますしね

Aベストアンサー

こういう事を自分で調べずにこういう所で聞けば済む程度の考え方で成功できる人を私は知りませんが。。。

作業工賃なんて調べればわかりますよ。
殆どの国内メーカーは、二輪でも4輪でも同じです。ちなみに、家電の修理会社でも同じですし、電気工事などでも同じです。
その金額に特殊な機械を使って居ればその分が上乗せされたりするだけでどれも基本は同じです。


>例えば土地や建物を借りてやる方法もありそうですが、それだと両方で借りて月いくらぐらいのちんたいがかかりそうですかね・・・・?5マンとカ・・・?

その金額だと、住むためのアパートでも借りられるんでしょうか?


保険の代理とも簡単に書かれてますが、車検や販売が無ければ保険だけ契約する人なんてほとんどありませんよ。
でも、保険の代理店になるためには、講習を受けて試験を受けて合格しないとなれません。その辺はどう考えていますか?
しかも今の保険会社はコンプライアンスの為に、現金を受け取るタイプではかなり面倒な状態になって居ますからね。

修理1台でいくら入るのか・・・
空気入れるだけ、ブレーキランプ1個変えるだけと、エンジンの吸排気バルブを交換するので同じ金額になりますか?
上に書いた様に時間単位での作業料金になります。
また、この作業時間は、各メーカーで標準時間があるので、其れより時間が余分にかかったのは貴方の店の腕が悪いからと言う事で、割増で取る訳には、基本的にいきません。


前にも書きましたが、単に開業しただけで儲かると言う物じゃありませんよ。
それなら整備士の免許を持った人は皆、自分で開業します。
なぜ、整備士の免許を持っていながら、自分で開業せずに、整備工場で働いているのかと言うのを考えてみればわかると思いますが・・・。

こういう事を自分で調べずにこういう所で聞けば済む程度の考え方で成功できる人を私は知りませんが。。。

作業工賃なんて調べればわかりますよ。
殆どの国内メーカーは、二輪でも4輪でも同じです。ちなみに、家電の修理会社でも同じですし、電気工事などでも同じです。
その金額に特殊な機械を使って居ればその分が上乗せされたりするだけでどれも基本は同じです。


>例えば土地や建物を借りてやる方法もありそうですが、それだと両方で借りて月いくらぐらいのちんたいがかかりそうですかね・・・・?5マンと...続きを読む

Qどこがいいのですか、中古車買取のフランチャイズ、創業を考えてます

どこがいいのですか、中古車買取のフランチャイズ、創業を考えてます
色々買い取り店ありますね。オークション系、ディーラー系は無理か?
良くわかりません、初期費用、、、
教えてください、何でもいいです!

Aベストアンサー

既に、事業をされているんですね。

民間車検場と言う事は、指定工場であり整備については問題無いですね。恐らく、顧客も数百件は抱えているでしょうし、独立してこれから起業する場合に比べれば、成功の確率は比べ物にならないでしょう。
しかし、車の査定は又違う世界ですから、整備の知識は生かせますがそれだけでは足りないのも事実です。
先ずは、そう言った査定等の知識や技術の習得に、どれだけ力を入れているかが重要ですね。1、2日で如何こうなるものでは有りません。例えば、大手の買取店の新人がお客さんの車を実際に査定するまでに、毎日朝から晩まで仕事をしながら練習して、最低でも3か月は掛るそうですよ。毎日々広大なモータープールで、プロを目指してもくもくと作業して3か月、一体何台の査定の練習をするんでしょう。
それでも、ミスや見落としは発生しますし、買い取った車が思惑どうりの価格で捌けるとは限りません。
今は、顧客も数件の買取店で競合させる位は当たり前にやりますからね、他の買取店との価格競争も有りますし、その辺りの駆け引きも重要です。

でも逆に考えると、既に抱えている顧客が居るんですから、買い取った車を自社で整備し、店頭に並べる事だって出来る訳ですよね。地元の車を地元の人に売る難しさは有りますが、一つの可能性では有りますね。
台数は多くないでしょうけど、自社で買い取った車を自社で販売出来たら、中間マージンが掛らず大きな利益に繋がると思います。

先ずは、これでもかと言う位コストの計算、事業規模に見合った資金繰りなど、良く検討してみて下さい。既存の買取店に出向いて、査定を依頼してみるのも勉強になりますよ。
可能な限り見積もり書を集めたり、フランチャイズの説明会に出てみるなど、実際に事業を始める前に出来る事は沢山有りますから。

既に、事業をされているんですね。

民間車検場と言う事は、指定工場であり整備については問題無いですね。恐らく、顧客も数百件は抱えているでしょうし、独立してこれから起業する場合に比べれば、成功の確率は比べ物にならないでしょう。
しかし、車の査定は又違う世界ですから、整備の知識は生かせますがそれだけでは足りないのも事実です。
先ずは、そう言った査定等の知識や技術の習得に、どれだけ力を入れているかが重要ですね。1、2日で如何こうなるものでは有りません。例えば、大手の買取店の新人...続きを読む

Q生命保険代理店としての独立を検討中している40代の男性です。

生命保険代理店としての独立を検討中している40代の男性です。

勤務歴:外資系金融機関よりヘッドハンティングにより、
大手日本社生保コンサルティング部署にて4年間勤務。現在に至る。

収入:年収を4年平均すると750万円位。(過去最高は990万円)

表彰:海外での招待旅行2回。MDRT社内基準クリア(登録はしていません)

資格:AFP、専門、変額、損保上級


現在、日本社生命保険会社に勤務しておりますが、6月末に退職し代理店独立を検討中です。
現在の勤務先には代理店独立の制度はありません。
そこで、複数の生命保険会社を比較検討しようとしているのですが、
(1)アリコジャパンの専属代理店のELP、ELAという組織。
(2)オリックス生命
(3)ING生命

どの会社も数年間は乗合は駄目で1社専属となるようですが、将来は乗合で複数の保険商品の中から
顧客に最適な保険商品を提案販売できるようにするつもりです

そこで、当面はどれかの専属となりますが、同タイプの保険商品を販売できた場合、
(1)のELPとELA、あるいは(2)と(3)では収入はどれらが善いのでしょう?
またそれぞれのメリット、デメリットについても保険代理店の方や業界に詳しい方お知恵を頂ければ幸いです。


宜しくお願いします。

生命保険代理店としての独立を検討中している40代の男性です。

勤務歴:外資系金融機関よりヘッドハンティングにより、
大手日本社生保コンサルティング部署にて4年間勤務。現在に至る。

収入:年収を4年平均すると750万円位。(過去最高は990万円)

表彰:海外での招待旅行2回。MDRT社内基準クリア(登録はしていません)

資格:AFP、専門、変額、損保上級


現在、日本社生命保険会社に勤務しておりますが、6月末に退職し代理店独立を検討中です。
現在の勤務先には代理店独立の制度はあ...続きを読む

Aベストアンサー

正業は経営コンサルタントです、保険を含め様々な業界を見ているので数字はデタラメを書いた訳ではありません

さて保険ビジネスは大きなブランド力もった商品を扱えるので一見華やかな業界に見えますが得てしてこういう業界ほどやり方は生かせず殺せず方式です
そもそも代理店だとかフランチャイズという仕組み自体は大手が代理店から搾取するやり方ですので一人舞台で儲けようとするのは難しい話です

現に保険代理店で独立している方たちのほとんどは年収が1000万程度と
極低所得層から抜け出せません
ここから営業に掛かる経費、車代やその維持費を捻出、事務所代まで負担するとなれば
サラリーマンをやっていた方が手取りが多かったりする場合があります

保険ビジネスは入り口と出口が決まっている世界ですから収入源は手数料だけです
しかも親元が設定した手数料だけです
この手数料体系というのは時代背景によりまたその時の都合により条件が変わる訳です

そのために複数の経営者が何人か集まってボリウムアカウントを多く取れるひとつの代理店にしようと固まる傾向もよく見られますがうまく行ってはいません
摩擦や衝突が起きるからです

質問者の方は自分自身で保険代理店をすることに夢見ているのではなく
サラリーマンを続けられない背景に追いやられているのでしょう
コンサルティング部ですから実際はあまり顧客を持っていないかもしれません
単に業界を知っているだけだと・・・

保険代理店で成功するか否かは顧客数をどれだけ持っているかに関わっていることには
違いがありません
保険を知らない方に何がわかるのか疑問かもしれませんが
保有件数が少なければ辞めておかれた方が見のためだと思います
全てのビジネスに共通することだと思います
それと大手ほど生かさず殺さずのやり方が上手だと考えておかれた方がよいでしょう
最後に質問に対する直接の回答ではなかったことを謝罪しておきます

正業は経営コンサルタントです、保険を含め様々な業界を見ているので数字はデタラメを書いた訳ではありません

さて保険ビジネスは大きなブランド力もった商品を扱えるので一見華やかな業界に見えますが得てしてこういう業界ほどやり方は生かせず殺せず方式です
そもそも代理店だとかフランチャイズという仕組み自体は大手が代理店から搾取するやり方ですので一人舞台で儲けようとするのは難しい話です

現に保険代理店で独立している方たちのほとんどは年収が1000万程度と
極低所得層から抜け出せません
ここから...続きを読む


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