BBとフレーム、クランクの適合について

Question

クランクを交換しようと考えているのですが、
ボトムブラケットが付くフレームの穴との適合の基準がわかりません。
どうやって調べればいいのでしょうか？
またボトムブラケットとクランクとの適合もお願いします。
ちなみに今付いているのはSHIMANO DEORE LX #BB-UN53 68 x 113という表記があります。
交換を予定しているのはSHIMANO105 ホローテックIIコンパクトクランクです。
よろしくお願いします。

hautacam · Accepted Answer

＞SURLYのCROSS-CHECKというシクロクロスに乗ってます。

BBの型番がMTB用のものなので、MTBフレームまたはMTBべ－スのクロスと早合点してしまいました、スイマセン。

まあ、ギア板とフレームの干渉は問題無いとして、チェーンラインも何とかなる可能性もありますね。
というのも、オリジナルがMTB用のBBとオーバーロックナット寸法135mmのリアハブを使っていますが、フレームのエンド幅を132.5mmにすることでオーバーロックナット寸法130mmのリアハブも使えるといっているのだから、問題がおきたらリアハブをロード用に換えるという対処も可能ですしね。

hautacam · Answer

>ロードは68mmと70mm、MTBは68mmと70mmが一般的。・・・誤

正しくは
ロードは68mmと70mm、MTBは68mmと72mmが一般的。

でした、すいません。

hautacam · Answer

特殊な規格を除いてBBの幅で数種類あります。
ロードは68mmと70mm、MTBは68mmと70mmが一般的。
このうちロードの70mmはイタリアンといってBBのネジの切り方が左右とも正ねじだったと思う。

つまり、68mmのBBシェル幅だとロードとMTBの区別無くBBが使えそうなのだが、別の問題が・・・

チェーンラインといってフロントのギア板とバイクの中心線からの距離は、変速性能にとって重要だけど、MTBのコンポを標準で付けているバイクにロードのBBとクランクセットを付けてもこれが正しく出ない可能性が大きい。
ホローテックじゃなければBBの軸長（現状のBBの113というのがこれを表示している）を換えれば正しいチェーンラインがでるかもしれないけどこの辺の話は詳しい方に聞いてください。

しかし、そもそもMTBコンボがついたバイクは、物によってはアウター50Tのような大きなギアが付いたダブルギアのクランクはどうやっても使えない場合があります。それは太目のタイヤを装着可能とするためにタイヤハウスが大きいとギア板にフレームのチェーンステーが干渉してくるのです。

うちの町乗りMTBはロードクランクを付けていますが、インナー位置は39Tアウター位置は43Tぐらいにとどめておかないとフロントのギア板とフレームが干渉します。

ici41041 · Answer

まず、ＢＢとフレームの適合ですが、イタリアンとＪＩＳがあります。フレームに切ってあるネジがそれぞれ異なりますが、ほとんどのフレームがＪＩＳです。イタリアンはヨーロッパの一部のブランドだけです。

次にＢＢとクランクの対応ですが、スクエアテーパー、オクタリンク、ホローテックIIと、クランクとの接続方法で3種類存在します。
ホローテックIIのクランクに交換したいのであれば、当然ながらホローテックII用のＢＢを利用しなければなりません。

http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/bb.html

BBとフレーム、クランクの適合について

＞SURLYのCROSS-CHECKというシクロクロスに乗ってます。

>ロードは68mmと70mm、MTBは68mmと70mmが一般的。

特殊な規格を除いてBBの幅で数種類あります。

まず、ＢＢとフレームの適合ですが、イタリアンとＪＩＳがあります。

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