
A 回答 (4件)
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No.4
- 回答日時:
確かにそれなりに混みます(上野→東京間)。
でも東西線に比べれば全然楽だと思いますよ。
混雑率のデータでは日本一となっていますが、他の路線を知っていれば
「それほどでもない」って感じです。
(調査方法の違いでJRは混雑率が高く出る、という話もあります。
幅広車の導入で車内スペースも広くなっているし、数字だけに囚われない方がいいと思います。)
西日暮里の時点・・・山手線は(ラッシュ時にしては)空いている、京浜東北線はそれなりに乗っている
↓
日暮里・・・若干の降車とそこそこの乗車がある 山手線も混み始める
↓
鶯谷・・・ほとんど変化なし
↓
上野・・・降車はそれほど無く、大量の乗車で両線ともラッシュの混雑という状況になる
人と人が触れ合う程度にはなるが、痛いくらい潰されるなんてことは少ない
↓
御徒町・・・若干降車がある、乗車はほとんどない
↓
秋葉原・・・降車、乗車ともに多く、かなりの人が入れ替わる
↓
神田・・・後者、乗車ともそこそこある
↓
東京
ちなみに、、、
西日暮里時点では、京浜東北線からの電車のほうが混んでいます(埼玉県や王子からの客が多い)が、
山手線との並走区間では山手線を選んで乗る人が多く、上野時点では同じくらいの混雑になります。
No.3
- 回答日時:
東西線と上野→御徒町間、いずれも地下鉄No1と国内No1の最悪混雑路線同士で甲乙つけがたいと言いたいところですが、一応数字上は上野→御徒町間が勝って?います。
http://www.mlit.go.jp/tetudo/toshitetu/03_03.html
No.1
- 回答日時:
京浜東北線との2重運行区間になっているので、池袋-渋谷間に
比べたら若干楽ではありますが、朝の通勤通学時間帯のピークなので、
非常に混雑します。日暮里で京成線成田空港方面へ乗り換える人も
多いので、スーツケースをドア際に置く人も見られます。
駅ごとにかなり乗り降りがありますが、強引にでも『乗せて』と
車内へかき分けていくくらいの覚悟は必要です。
年代も、私立の小学校に通う児童から上限はなし。老若男女全て
入り混じっています。
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