
ホンダの名車、CB750 についてです。
昔はCBと言えば、バリバリ伝説の"F"だったようですが、現行は、型式で言えばRC42です。
ネットオークションでもFタイプは人気があるようです。
最近、このFに興味を持っているんですが、とにかく古いので購入することにちょっと躊躇しています。
CBの現行車、旧車を両方乗られた経験がありましたら、新旧の良し悪しを是非アドバイスお願いします。
古くなればガタもあるでしょうし、更新された技術などもあって、
機械的には現行型が有利なのは理解しています。
よろしくお願いします。
私は、「バリ伝」なるものを読んだことがありませんが、多分、その世代だと思います。
No.1ベストアンサー
- 回答日時:
>ネットオークションでもFタイプは人気があるようです。
何かのお間違えでしょう。
OHC時代のCB750FourかCB750F(RC04)の兄弟車のCB900Fのスペンサー仕様なら人気はありますがRC04のFCでもお求め安い値段ですし初期型のFZやその後のFAやFBじゃたいした価格ではありません。
>とにかく古いので購入することにちょっと躊躇しています。
やめた方が賢明です。
初期型は1979年リリースなのでもうすぐ30年ですよ。
自分である程度面倒みれる技量と財源がないと維持できません。
No.2
- 回答日時:
ANo1です。
どうしても購入したいならば、可能な限りドノーマル車をお買い求めください。
CB750Fは販売台数がめちゃくちゃ多いのでアフターパーツは新品・中古ともにまだ流通しています。
ところが純正部品はさすがのホンダでも欠品はあります。
ネットオークションで丹念にチェックすると新品・中古はありますが限界はあります。
ドノーマルを購入して気に入ったドレスアップパーツを購入した方が良いです。
純正品は予備で保管です。
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