No.2
- 回答日時:
残量計が8分割のデジタル表示のため、最後の8分の1になると点滅し始めます。
そのプレッシャーが精神上よくないので点滅したらすぐ、または点滅する少し前に給油します。(取り扱い説明書には点滅したら直ちに給油してくださいと書いてありますが・・・。この表示方式は嫌いです。アナログ針式でEランプのあるのが好きです。)
仕事で使っているのでガソリン代は私が立替払い。あとで会社からもらいやすいように3,000円分または4,000円、5,000円分などで入れます。
私の車は古いのでEランプなのですが、友人の車が回答者さまと
同じデジタル表示でやはり点滅し始めると怖くなって給油
してしまうらしいです。
用途によって金額に合わせて給油されてる方もいらっしゃるみたいですね。
ご回答ありがとうございました。
No.4
- 回答日時:
メーターが下限を指してから給油です。
で、最近(ここ5年位かな)は、「千円」給油です。
満タン給油もリッター給油もしませんね
収入との兼ね合いもあるし、活動範囲にGS(最近はセルフ)も
いっぱいあるので、遠出するとき以外は満タンにはしません。
また、リッター給油にすると、フルサービスのGSでは小銭のつり銭ができてしまう
セルフの場合、札のみで簡単に給油ができるようになっているから
ですね。
最近は「セルフ」が多く、金額に合わせて給油できるのが
便利ですね。
私が給油する時はフルサービスのGSなのですが、これからは
セルフにもチャレンジしてみようと思います。
ご回答ありがとうございました。
No.5
- 回答日時:
250キロ走ったら。
うちは大昔の英国車なもんで、燃料計は全く信用がならない。ある車は7割表示のところでガス欠になり、ある車は空っぽになって給油したら半分も残ってた、てな感じで、燃料計を信じたらまず間違いなく裏切られる、という車なんだよな。
なもんで、街乗りの平均燃費とリッター数から計算して、250キロごとに満タン給油してる。満タンだと、リッター数からその250キロ間の平均燃費がわかるからな。
死ぬまでに一度くらいは全ての計器類が正しく表示される車に乗ってみたいぜ。
走ったキロ数で給油されてるのですね。
お持ちの英国車の燃料計のアバウトさを想像できないので
何とも言えませんが、長年乗られていれば車に愛着も湧いてきますし
車のクセなども把握できますよね。
乗りたい車、欲しいと思った車に乗るのが一番ではないでしょうか!
ご回答ありがとうございました。
No.6ベストアンサー
- 回答日時:
基本はランプが付いてからです。
けど、大体行動範囲が決まっているので(実家まで80キロとか)、1回当たりに給油しないで走行できる距離内で給油しています。だから、給油してからの走行距離も見ていることになるのか?
燃費が10キロ/リットル程度ですから、1回の給油で20リットル程度が入るようにします(これで、往復+買い物使用しても不安なし)。
ここ数年は、セルフスタンドのプリペイドカード(事前にチャージ)での給油のため、「3000円分給油」とかを選択しています。
先週末の給油は、3000円で25リットル入ったか。
満タンにすると60リットルくらい入るはずなので、燃費が悪くなるから嫌ですね(翌月に10円以上値上げというニュースが流れたときは満タンにしましたけど)。それに、最近では週ごとにガソリン単価が下がっているので、満タンにするのは勿体無いと思っています(1ヶ月前より25円近く値下がりされると…)。
ランプが点いてからの給油ですね。
大体の行動範囲走行距離などが、決まっている場合は
給油のことは、さほど気にならないと思います。
たしかに最近は、ガソリンが下がってきたので満タン
給油は遠出をする予定でもない限りは、もったいないような
気がしますね。
ご回答ありがとうございました。
No.7
- 回答日時:
英国車には及びませんが(#5さんごめんなさい。
4輪は英国車も憧れてるの多いです。)2年ほど前まで乗っていた伊製2輪の時はメーター読みで70%くらいになったら入れてました。その辺のアバウトさも好きで購入してしまうのですが。。。
現愛車、国産4輪のほうはランプが点いても「40kmは行けるだろ」って感じで入れてます。
配偶者はランプが点いたらパニックになります。(笑)
学生の頃はリッター給油でしたが社会人になってからは満タンでしか入れてませんね。
算数が苦手(バカ)のためと面倒ぐさがりのためです。
そういえばコンビニとガソリンスタンドのレシート見ませんね。^^;
外車(二輪も含めて)って計器がアバウトなんですね。
国産車ですが、私もランプが点灯してもかなりの距離走れると
聞いたことがあります。以前山奥で点灯した経験があります。
日曜だったし、スタンドがあるわけでもないし、ドキドキしましたが
無事に帰りつくことが出来ました。
私はランプが点いても平気なのは家から10m先にGSがあるからなのです。
ご回答ありがとうございました。
No.8
- 回答日時:
特に出かける予定が無い場合は
Eが点きっぱなしになったら3000円か4000円分給油します
満タンにすると60Lくらい入りますが
20~30KGを常にバラストを積んだのと同様で無駄に重量を載せて走ることになるからです
今の車はEが点きぱなしでも5L以上はあるので燃費が
10km/Lとして50km程度は走る計算なので
街乗りなら大丈夫です
ちなみに過去にEランプが点きはじめ(最初は点いたり消えたりですよね)で100km以上走行したことあります
田舎の山道でスタンドが無かったので・・
あと信号もないのでスイスイはしれて燃費が良かったのかも・・
ちょっとドキドキしました^^;
ついだらまだ数リットルの残っててまだ走れたんだと思いました
私もよく点きっぱなしで運転してますが、今のところ
ガス欠はありません。
街乗りなら安心ですね。
先にも書きましたが、私も回答者さまと同じ山道で
点灯してしまった経験があります。
たしかに信号もなくスムーズに一定速度で走ることが
出来たので助かったのかもしれません。
ご回答ありがとうございました。
No.9
- 回答日時:
hisaeさん こんにちは・・・・・
メーターの針が半分(というか中間)を切ったあたりから「そろそろ入れなくては・・・」と思い始めますが、あとはかなりバラバラ。時には針がEを下回って警告ランプがついてからということもあります。
たしかに近所にスタンドがある安心感だからかもしれません。
でも、あのメチャ高かった時期も含めて、いつも満タンで入れます。その時に、伝票に走行km数を控えておいて、帰ってからかならず燃費の計算をします。
燃費の計算は一覧表を作ってあって、記入して計算するたびに上書きしては保存しています。燃費の悪いクルマだけに、エコドライヴを心掛けるとともに、この計算と結果の反省だけは欠かしたことがありません。
Nさん、こんばんは~
私もスタンドが近いせいもあり安心感からかいつも
点きっぱなしです。
以前はマメに燃費の計算をしてましたが今は全くして
ません。
私も見習わなくてはと思いました。
ご回答ありがとうございました。
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