ANAの飛行機でEの座席が無い

ANAの飛行機に乗ったのですが、合計9列あって、
E列の座席がありませんでした。
何か理由があるのでしょうか？

No.4 ベストアンサー 回答者： pancho 回答日時： 2009/09/25 20:16

機内の改修が有ったかどうかに関わりなく、通路が２列ある中型機と大型機の座席番号（記号部分）は、ANAに限らず　ほぼ統一されて振られています。

基本は横１０席配列のジャンボ機（ボーイング７４７型）の座席配列で、（機体前方を向いて）左からABC-DEFG-HJKとなっています。
IはJと見間違い易いため常に欠番です。

窓側が２列となる場合は、それぞれ「AとC」「HとK」が振られBとJが欠番になります。内側が３列になる場合は「DFG」が振られEが欠番になり、２列になる場合は「DG」が振られEFが欠番になります。
つまり、窓側席は常に「AとK」に固定され、通路席は「CとD」「GとH」に固定されています。

通路が１列しかない機体の場合は、内側の列に割り当てる記号が抜けることが多いのですが、これには例外も多いようです。
また数字部分については、航空会社や機体によりさまざまな振り方があり、統一された基準は無いようです。

以上。

参考URL：http://www.jal.co.jp/5971/seatmap/seatmap.html

No.3 回答者： cubics 回答日時： 2009/09/25 19:55

合計９列ということは、お乗りになったのは、Ｂ７７７でしょう。

このクラスのワイドボディ機は、Ｂ７４７のように最大１０列配置できる場合があるので、１０列に対して「ＡＢＣＤＥＦＧＨＪＫ」と「Ｉ」を除いて記号が付けられます。
（「Ｉ」は数字の「１」と混同されやすいので、飛行機の座席だけでなく、いろいろな分野で付番が飛ばされます。ほかには「Ｏ（オー）」と「０（ゼロ）」の例があります。）

１０列の座席ではなく、９列にする場合には「Ｅ」を外すことが多いのは、他の方がおっしゃるように「Ｂ」や「Ｆ」と似ているからなのかもしれません。
通路が２つある場合には「ＡＢＣ」「ＤＥＦＧ」「ＨＪＫ」と窓側、中央、窓側と分けるので、窓側が２列の場合には、たいてい「ＡＣ」「ＨＫ」として、「Ｂ」や「Ｊ」を外しますね。

なお、元々１０列だったものを９列にした（１列減らした）のではなく、ＡＮＡが使い始めた最初から９列だったはずです。

この回答へのお礼

ありがとうございます。
昨日、ソウルの金浦から羽田の便に乗りました。
Iも使わないのですね。Cの席だから気づきませんでした。

お礼日時：2009/09/25 20:18

No.2 回答者： draft4 回答日時： 2009/09/25 19:35

http://www.ana.co.jp/dom/inflight/premiumclass/i …

こんな感じです

No.1 回答者： draft4 回答日時： 2009/09/25 17:53

機内改修したからです

元々、ＥはＦやＢに見間違えられやすいので敬遠されてました。

この回答へのお礼

ありがとうございます。
もともと真ん中は4列だったのでしょうか？
A～C、D～G、H～Jを
A～C、D　F　G、H～Jに変更したのでしょうか？

お礼日時：2009/09/25 19:09