4月17日に名古屋へ行きたいのですが、
↓しらさぎ
09:44 米原(到着)
09:54 米原(出発)
↓ひかり
10:21 名古屋
という経路を考えているのですが、しらさぎからひかりへの乗り換えが心配です。米原駅は行ったことがないので、何番乗り場に着いて、何番乗り場に行けばいいのかを教えていただきたいです。
回答よろしくお願いします。

A 回答 (2件)

米原駅はそれほど大きな駅ではありませんし「しらさぎ」との接続は保証されていますので、米原駅で急遽切符を買い足すような事が無ければ、まず問題ないかと思います。



No.1さんも回答なさっていますが、「しらさぎ4号」名古屋行きは米原7番のりば到着です。
新幹線の乗換改札にも一番近いホームなので、ホームから階段なりエレベーターで2階に上がればすぐに新幹線の乗換改札口が見えてきます。

参考URL:http://www.jr-odekake.net/eki/premises.php?id=06 …
(JRおでかけネット/米原駅構内図)

↑こちらのURLも参考にどうぞ。

米原で「しらさぎ」から新幹線に乗り換える人は大勢居られますから、ある程度人の流れが出来ているとは思いますけどね。
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この回答へのお礼

分かりやすいご説明、ありがとうございます!!
とても参考になりました(*^^*)

お礼日時:2011/04/16 19:02

しらさぎ4号は7番線です。


http://railway.jr-central.co.jp/time-schedule/sr …

新幹線の上りは、すべて12・13番線です。(下記リンク先地図を御覧下さい。)
http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/sh …

乗り換えずにそのまま、しらさぎに乗っていても10:48には名古屋に着きますけどね。
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この回答へのお礼

お早い回答、どうもありがとうございました(*^^*)
参考にさせていただきます!

お礼日時:2011/04/16 15:05

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QB5版時刻表とコンパクト時刻表の違い

今までずっとB5の時刻表を使っていた者です。

交通新聞社「JR時刻表6月号」と「小型全国時刻表7月号」を見ていると、
たとえば 9591Mホリデー快速ビューやまなし(新宿906)は、JR時刻表には掲載されていますが、小型時刻表では臨時列車のページを含め、見当たりませんでした。
ほかの山梨方面への臨時列車も、小型時刻表では見当たりませんでした。

ところが 8571Mホリデー快速河口湖1号(新宿814)は、どちらの時刻表にも、中央線の欄に掲載されていました。
MLながら91/92号は、小型時刻表では、臨時列車の欄に掲載されていました。

このように、小型時刻表には掲載されない臨時列車もあるのでしょうか?それとも私が見落としているだけでしょうか?

また、小型時刻表は、B5版の時刻表と比べて、鉄道のついては内容にどの程度の差があるのでしょうか?(路線バスなどを除いて)
臨時列車もすべて掲載されている、JR時刻表と同じような小型の時刻表もあるのでしょうか?

読みにくい文ですみません。ご回答、よろしくおねがいします。


   

今までずっとB5の時刻表を使っていた者です。

交通新聞社「JR時刻表6月号」と「小型全国時刻表7月号」を見ていると、
たとえば 9591Mホリデー快速ビューやまなし(新宿906)は、JR時刻表には掲載されていますが、小型時刻表では臨時列車のページを含め、見当たりませんでした。
ほかの山梨方面への臨時列車も、小型時刻表では見当たりませんでした。

ところが 8571Mホリデー快速河口湖1号(新宿814)は、どちらの時刻表にも、中央線の欄に掲載されていました。
MLながら91/92号は、小型時刻表では、臨...続きを読む

Aベストアンサー

友人が以下のURLの交通新聞社に勤務しています。

時刻表はまず大判の時刻表になるデータをまず入力します。
http://www.kotsu.co.jp/magazine/jikoku/index.html

その上で、中型の時刻表を編集するのですが、臨時列車は本文に入れる
と本文内レイアウトの大幅変更が必要になる場合がある点と、そもそも
編集部のマンパワーの限界(苦笑)から、ページ数を圧縮したい中型の
時刻表では、トップページにまとめています。
http://www.kotsu.co.jp/magazine/jikoku/compass.html

ただ、初めからある程度の運転日数が見込まれる列車(8000番台の列車
番号の列車はそうである場合が多いです)は、なるべく本文に入れる
ようにしているそうなので、そこら辺の掲載基準はある程度流動的なん
だそうです。

で、小型時刻表は、初めから一定量の情報を削除することを前提に小型化
しています。どこを削除するかは編集部の裁量ですし、基本的に「事前の
旅行計画には使われない」ことを前提としていますので、その月の大判
時刻表の情報が漏れていることがあります。
http://www.kotsu.co.jp/magazine/jikoku/kogata.html

特に関西周辺で売られている「携帯時刻表」は関東周辺の臨時列車の時刻
(一部の定期列車も!)は省略されている場合があるんだそうです。
http://www.kotsu.co.jp/magazine/jikoku/keitai.html

ということで、旅行計画には最低でも中判の時刻表、出来れば大判の
時刻表をお使いになることをお勧めします。小型の時刻表はあくまで
旅行中に時刻をチェックする程度の情報量だと思ったほうがいいです。

友人が以下のURLの交通新聞社に勤務しています。

時刻表はまず大判の時刻表になるデータをまず入力します。
http://www.kotsu.co.jp/magazine/jikoku/index.html

その上で、中型の時刻表を編集するのですが、臨時列車は本文に入れる
と本文内レイアウトの大幅変更が必要になる場合がある点と、そもそも
編集部のマンパワーの限界(苦笑)から、ページ数を圧縮したい中型の
時刻表では、トップページにまとめています。
http://www.kotsu.co.jp/magazine/jikoku/compass.html

ただ、初めからある程度...続きを読む

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どうぞ,お徳な切符の買い方等を教えてください。
よろしくお願いいたします。

Aベストアンサー

>ご回答いただきました,6,900円については名古屋から加賀笠間の区間のものでしょうか。
>また,6,900円については名古屋から富山の区間のものでしょうか。

名古屋市内=富山の「北陸指定席回数券」というものです。
金沢まで(1枚当たり6,000円)のものもあります。
http://jr-central.co.jp/service.nsf/otk_sch_s?create&n=%E3%80%94%E5%8C%97%E9%99%B8%E6%8C%87%E5%AE%9A%E5%B8%AD%E7%89%B9%E6%80%A5%E5%9B%9E%E6%95%B0%E5%88%B8%E3%80%95&od=%E3%80%94%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B-%E9%87%91%E6%B2%A2%E3%80%95
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ただ、「指定席回数券」なので、指定席の予約は「みどりの窓口」で同券を同時に提出の上で、ご予約下さい。

>ご回答いただきました,6,900円については名古屋から加賀笠間の区間のものでしょうか。
>また,6,900円については名古屋から富山の区間のものでしょうか。

名古屋市内=富山の「北陸指定席回数券」というものです。
金沢まで(1枚当たり6,000円)のものもあります。
http://jr-central.co.jp/service.nsf/otk_sch_s?create&n=%E3%80%94%E5%8C%97%E9%99%B8%E6%8C%87%E5%AE%9A%E5%B8%AD%E7%89%B9%E6%80%A5%E5%9B%9E%E6%95%B0%E5%88%B8%E3%80%95&od=%E3%80%94%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B-%E9%87%91%E6%B2%A2...続きを読む

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http://www.kotsu.co.jp/jikoku/tokyo/

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Aベストアンサー

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Aベストアンサー

>新しい車両と古い車両、◯◯系?があるみたいで…

確かに、マニア的には同じ車両なんですが、素人でも区別が付くように配慮されているんですよ。
しらさぎには窓下にオレンジ色の細いラインが入っています。
型式は同じでも編成内容が違うので、運用もはっきり分かれるので、色別ラインを入れることができるのです。

このことを知らないテレビ記者は、サンダーバードの映像を出しながら「しらさぎは・・・・」なんて堂々と言っています。


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