突然のアイドリングと加速が不安定で困っています
車種は 走行5.3000kmの H13年 MPV LW5W 2.5V6 です。
日頃のメンテは5000km毎のオイル交換ぐらいで、発症後にエアーフィルターを交換しましたが、
変化ありませんでした。
また、プラグの交換歴はありません。
アイドリング時の症状:
・針が多々上下します。特にR/Dレンジで低めになり不安定です。
・針が上下することでエンジンがポンポンと振動します。
(ハーレーの3拍子の様です)
・排気ガスが非常にガソリン臭くなりました。
加速時の症状
・スタート時のアクセルON直後にガクガクと振動します。スムーズに発進しません。
・2000回転到達前の1000回転後半で非常に大きく振動します。
・2000回転以上の加速は反応が非常にトロイです。
上記の原因は何になるのでしょうか。
皆様ご教示お願い致します。
No.3ベストアンサー
- 回答日時:
いなかのくるまやです。
LW5Wのエンジン(たしか型式GY)は、プラグコードがある
タイプだったと思います。
H13年式で10年経過ということだと、すぐに思いつくのは
やはり「プラグコードの劣化によるリーク(漏電)」ですね。
症状的にも「ミスファイア(失火)」である可能性が高いので、
プラグとプラグコードのセット交換で完治するんじゃないかと。
(直接原因はコードでしょうけど、この際プラグも同時交換推奨)
コードの配置具合を眺めてみてDIYが難しそうならプロに依頼
してやってもらってみてください。
No.4
- 回答日時:
この車のエンジンはマツダのエンブレムが有りますが、フォード製です。
プラグコードに行き着くまでは、エンジン上部の補器類をかなり取り外す必要があり、素人には絶対無理です。
整備工場への入庫をお奨めします。部品代より工費の方が高いかもしれません。
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