格安航空券は、航空会社~ホールセラー~旅行代理店~消費者 の順番
で流通していると理解しているのですが、航空会社からホールセラー及
び、ホールセラーから旅行代理店への航空券の引き渡しは、買い取り制
なのでしょうか?

かつて、旅行雑誌に掲載されていた格安航空券を買おうとした際、担当
者から、『満席なのでウェイティングになる』と言われ、1ヶ月ほど待
ったのですが結局買えず、仕方なく他の航空会社のチケットを買ったこ
とがありました。その時、『一般の小売業であれば、商品を確保してか
ら広告を出すけれども、旅行会社の場合は、予め商品を確保せずに広告
を出すのかな・・・』と思い、少し割り切れない気持ちになりました。

例えば、予め100席分の座席を確保しておいて、それが売り切れたか
らウェイティングになると言うのでしたら納得できるのですが・・・。

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A 回答 (2件)

格安航空券は、航空会社から実績に応じて数社~数十社に割り当てられます。

 大手の場合は自社でほとんどの席を裁いてしまいますが、直販をせずに旅行代理店に卸すスタイルで販売している会社もあります。 自社だけで販売するより数がさばけますので来期の実績も上がり、KBも期待できるのでしょう。 小規模の代理店の場合、そういったところから購入するわけですが、代理店に卸す会社でも持っていてせいぜい20席くらいがいいところで、手持ちをすべて売り切った場合、航空会社へリクエストをかけます。 ピーク時はリクエスト・プッシュなどしても無理なことが多く、日程変更や便変更など第2第3のリクエストもかけておくようにします。 買い取り制というのはケースバイケースですが、一般的にはあまりやりません。 広告を出す場合でも、連休など良い日であれば、情報誌が発売されたと同時に完売ということもありますし、営業が団体客へ販売してしまって、残席0ということもあります。100席の確保はまず無理でしょう。 チャーターならともかく、人気路線であれば航空会社が1社に対しせいぜい10~20席といったところではないでしょうか。  
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この回答へのお礼

ご回答及び、前回は、補足もしていただき有り難うございました。

ホールセラーと旅行代理店を兼ねている会社と、旅行代理店への卸専門
のホールセラーの2種類があるようですね(解釈が間違っていましたら
ごめんなさい)。

一応、旅行雑誌に広告を出す時点では座席確保はできているわけで、決
して『カラ広告』を出しているわけではなかったのですね。

ピーク期のリクエストですが、仰るとうり、なかなかOKになりません
よね。特に格安御三家と呼ばれている(いた?)PK・MS・BG等は
絶望的で、因みに私がゲット出来なかったのはPKのチケットでした。

お礼日時:2001/05/08 19:16

似たようなご質問に私が答えたものが下にありますので、ご参考になさってください。



参考URL:http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=72290
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この回答へのお礼

ご回答有り難うございました。

参考URLと今回の質問者は共に私なのですが、ホールセラー及び旅行
代理店の関係は、複雑ですね。

お礼日時:2001/05/08 19:15

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Aベストアンサー

以前から回答をしているときに

・格安航空券
 ツアー用(団体とは限らない)運賃のバラ売り。
 航空会社で販売できず、旅行会社のみ販売可能。
 値付けは旅行会社の自由。

・正規割引
 航空会社の割引運賃。
 航空会社が直販可能。旅行会社など代理店も販売。 
 商品の内容は航空会社が決める。

という大まかな定義をしています。

前者がなくなりつつあるという質問かと思いますが、
その認識は間違いありません。

ではなぜなくなりつつあるのか。

・前者が違法性のある航空券であること。
・航空会社のイールドマネジメントで自社で収支を
 管理する手法が当たり前になった。
 (旅行会社の値付けを嫌っている)
・ネットによる直販が可能となった
・日本の法改正で後者の値段設定が安くでき、
 しかも認可制ではなくなった

というのが理由になります。

ただし、今でも旅行会社に依存する部分が大きいのは
言うまでもありません。ツアーに行くのは老人だけでは
ありませんし、ツアーの方がはるかに安いのは変わりません。

特に閑散期の旅行会社の集客力や新路線開設時の
集客なども旅行会社抜きにはできません。
1年の限られた日数の繁忙期だけでやっていけるほど
航空業界は甘くありません。

ただし旅行会社一辺倒ではなく、自分たちでも
ビジネスをしていこう、自分達で利益を出せる体質を
作り出そうという動きが「格安航空券締め出し」に
繋がり、減りつつあると思って頂ければ宜しいかと思います。

以前から回答をしているときに

・格安航空券
 ツアー用(団体とは限らない)運賃のバラ売り。
 航空会社で販売できず、旅行会社のみ販売可能。
 値付けは旅行会社の自由。

・正規割引
 航空会社の割引運賃。
 航空会社が直販可能。旅行会社など代理店も販売。 
 商品の内容は航空会社が決める。

という大まかな定義をしています。

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 #1、#2の方がオススメされているように、宿泊パックがほぼ唯一の手法です。
国際線でもそうですが、格安航空券というのは基本的に「パック旅行のバラ売り」
という手法をとっています。国際線では航空券部分だけを売ってもいいのですが、
国内線では基本的に不可。なぜなら、航空運賃は「政府認可の運賃のみ」という
建前があるからです。

 でも、航空会社はパック旅行向けであれば、通常の運賃より大幅に安く航空券を
卸すことが認められています。だからパック旅行はあれほどにも安くなるのです。
最近は、1泊2日以上の日程を前提に(つまり日帰り不可)航空券だけを販売する
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発生します。ですので最低限、チェックインは必ず行なう必要があります。チェック
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求められるからです。部屋を使っていない場合でも、無用なトラブルを避けるため
チェックアウトは必ずすべき。ですので、空港へのアクセスが便利なホテルを選ぶ
と便利でしょうね。

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格安航空券についてよく知りませんが、安いということで不安があります。
格安だと普通の航空券を買うよりトラブルになる可能性が大きかったりするのでしょうか?(ちゃんと予約ができていなかったりとか、ダブルブッキングとか)

どのサイトで購入しても大丈夫なんでしょうか?

Aベストアンサー

格安航空券とは旅行代理店が、ツアー等の団体旅行用に航空会社から仕入れた航空券を、
ツアーではなくばら売りしたものです。

>これまでは旅行代理店のツアーに申し込んだり、旅行代理店で航空券を手配してもらっていましたが

これは格安航空券だったと思われます。
旅行代理店での手配も、出来るだけ安くでお願いすると格安航空券の確率が高いです。

なので、格安チケットは個人で手配したとしても、
それはネット等の旅行代理店(又はそれに替わる会社)から購入していることとなり完全に個人で手配しているものではなということです。
(それに替わる会社のことは利用したことがないのですみません、わかりません)

一方航空会社が販売しているのは正規料金のチケットと正規割引料金のチケット(PEX)です。
これは旅行会社も扱っているけど窓口になるだけ。
手数料を取られたりするので航空会社から直接買うのが一番安いです。

格安チケットは、購入後キャンセルできないとか(かなりかかるとか)、変更が一切できないとか制約が一番多く、
その次にPEX、正規チケットとなります。(正規料金チケットはかなり自由に変更可能です。航空会社まで変更できたりします。)
でも、格安チケットだから予約ができない、とかオーバーブッキングとかはないはずです。
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>どのサイトで購入しても大丈夫なんでしょうか?

これは旅行会社による、でしょうね。
ネットだとわけのわからない会社もあるかもしれません。
格安チケットによるトラブルというか旅行会社によるトラブル、になってくるでしょう。
大手の旅行会社以外は口コミとかを調べて利用されるのが良いかと思います。

他の方もいわれているように、最近は格安航空会社もでてきて、
航空会社が格安のチケットを売り出しています。
このようなチケットは今までの格安航空券と同様キャンセルが全くできない等の条件が付いてくるのが一般的です

格安航空券とは旅行代理店が、ツアー等の団体旅行用に航空会社から仕入れた航空券を、
ツアーではなくばら売りしたものです。

>これまでは旅行代理店のツアーに申し込んだり、旅行代理店で航空券を手配してもらっていましたが

これは格安航空券だったと思われます。
旅行代理店での手配も、出来るだけ安くでお願いすると格安航空券の確率が高いです。

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Q格安航空券&旅行パックについて

タイトルにコメントした「格安航空券&旅行パック」を入手する方法、若しくはそれ関係のサイトでもあったら教えて下さい!

Aベストアンサー

参考URLを見て下さい。かなり安いと思います。
また、リクルートが出版している、「じゃらん」と言う雑誌はご存知ですか?
これも、すごく安いですよ。
METRAさんが、どこの空港をご利用したいのかわかりませんが、
羽田発はかなり安いです。次に安いのは大阪発です。

地方都市発の場合は、航空会社のツアーをお薦めします。
JAS http://www.nicewing.co.jp/top.htm
ANA http://www.atour.co.jp/kokunai/index.html
JAL http://www.jal.co.jp/tours/

参考URL:http://www.coo.ne.jp/


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