【のぞみ７００－Ａ系】そんなに急いでど～する!?

鉄子じゃないんでＮがついたかどうかは未確認ですが、新型の７００－Ａ系では東京～新大阪間が最大３分短縮だとか？

(ラジオの聞き流しなので間違っていたらスイマセン)

一番のメリットは平均時速を上げたところでメンテナンス時間の大幅短縮が見込まれる＝遅延も少なく出来るというＪＲ東海の目論見だとか？

皆さんにとっては「３分も？」なのか「たった３分しか？」なのかどちらですか？

また、「そんなに急いでどうするの？」ってことありますか？

No.8 ベストアンサー 回答者： fuss_min 回答日時： 2014/03/04 02:07

バカボンパパがオリジナルかは知りません。

ただ、テレビで２０年前に見ました。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます

調べました!!

全国交通安全運動の標語でした

総理大臣賞ですって

お礼日時：2014/03/04 13:04

No.7 回答者： pluto1991 回答日時： 2014/03/02 08:12

新幹線の営業速度は中国に負けていますから「3分」に価値が有るのではなくて「技術の向上」に価値が有るのでしょう。

本末転倒の気もしますが。
たとえば、アメリカなんて30年も原発を作っていないんですよね。つまり、技術を向上させようがない。
日本は「原発を作り続ける」ことで技術を向上させて世界に向けて圧倒的な営業力となってるわけです。
電気が必要ではいけど、国益として必要。　
新幹線の3分はそんな話と同じですね。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます

中国に負けているんですか？

それは知らなかったです

事故した車両を乗客ごと土に埋める中国…

新幹線は開通以来事故ゼロでここまできました

褒めてあげましょうよ

お礼日時：2014/03/02 11:44

No.6 回答者： TXV12003 回答日時： 2014/03/02 06:43

新幹線1本だけに注目すれば大したことではないでしょうね。

ただし、一日に何十本もの電車が3分短縮可能(もちろん短縮しても、しなくてもいい)ということになれば、
ダイヤを組む自由度が格段に上がると思います。


その3分のために今まで絶対に組めなかったダイヤが組めるようになると、一日の本数を増便させたり、保線作業時間を捻出したり、乗り継ぎ時間を調整したりすることができるかもしれません。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます

＞保線作業時間を捻出

これは大きいでしょうね

ＪＲも２時間以上で遅延金が発生しますから、天秤にかけてみたんだと思います

私は３分と聞いて拍子抜けしました

お礼日時：2014/03/02 11:39

No.5 回答者： mrst48 回答日時： 2014/03/02 05:13

技術の革新、構築となり

次の新幹線の車両開発に役に立つかな。
机上の計算や予想とは、違うことが
出てくることも。その把握、確認ができるのでは。

実際には、雪への対策が
早急ではないかと、感じています・・・。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます

＞雪への対策

米原あたりでルート変更しないと無理でしょう

でも…線路・ルートを決めるときに誰も何も思わなかったのでしょうか？

不思議です

お礼日時：2014/03/02 06:36

No.4 回答者： fuss_min 回答日時： 2014/03/02 03:05

狭い日本、そんなに急いでどこへ行く？

（バカボンパパ）

この回答へのお礼

回答ありがとうございます

それってバカボンパパの格言だったんですね!!

ヒップアップorコント赤信号と勘違いしておりました

お礼日時：2014/03/02 06:29

No.3 回答者： kyoujaku 回答日時： 2014/03/02 01:52

こんばんは ^ ^

たった3分、たかが3分、です。
今回のみで聞くと大したことが無い気がしますが、
何年か毎に3分づつ短くなれば、いつしか30分も短くなっていた‼︎
となれば、3分も～⁈ ですね ^_－☆

この回答へのお礼

回答ありがとうございます

年単位で時間が短縮されると、誕生日が早くなり、「老い」に拍車がかかりますね

イヤだなぁ～

毎年の暦は国立天文台が発表するんですが、職員さんもさぞやお困りでしょう(^^)

ちなみに、私は３８歳で年齢をストップさせました!!

そう言い聞かせております

お礼日時：2014/03/02 02:20

No.2 回答者： localtombi 回答日時： 2014/03/02 01:33

仰るとおり、Ｎ７００Ａや７００系ですね。

東京～新大阪間の現在の最高速度は２７０ｋｍですが、それを引き上げるということです。
実際は米原～京都間の１駅の直線区間を３００ｋｍで走らせるだけということです。
なのでそれをもって、“東海道新幹線の時速が３００ｋｍになった！”と喧伝されても、？？と思ってしまいます。

さて、新幹線の運行は秒単位で管理されていて、駅への到着や駅の通過時刻は１５秒単位で組まれています。
１分以上遅れると、「新幹線総合指令所」に警報が出されて、運転士と指令所が一体で回復に全力をあげることになっています。
東海道新幹線の年間平均遅延時間は３６秒！と言われますが、これはこういう仕組みがあってこそできるものだと思いますから、３分や５分の短縮は傍から見たらわずかな時間ですが、新幹線にとってはとてつもない時間短縮なのでしょうね。

出張で乗ることがありますが、３分や５分はどうでもいい時間です。
でも、そういうことを知ってしまうと、頑張ってるなぁーと思います。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます

初め、「新幹線が速くなった」と聞いたのでせめて１０分～１５分の短縮かと思っていましたら３分

アレレレレ？

まぁ、あの過密ダイヤでの時間短縮は殊勲賞でしょうかね？

お礼日時：2014/03/02 02:12

No.1 回答者： decchidon 回答日時： 2014/03/02 01:04

たった３分の口ですね。

大変な努力のたまものなんでしょうけど。

＞また、「そんなに急いでどうするの？」ってことありますか？

嫁と一緒に明星即席ラーメン食べたくて、
あそこの角で転んで泥まみれならぬ骨折です。

お若い方には
♪わかるかな～　わかんね～だろうな～。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます

わかるかな～わかんね～だろうな～イェ～イ♪は松鶴家千とせってのはわかりますが、明星即席ラーメンがわかりません…

何故ゆえにラーメンで骨折？？

お礼日時：2014/03/02 02:07