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福井県若狭町から大阪府枚方市まで日曜日の夕方に車で移動します。
これまで何度か移動しましたが、西大津バイパスの渋滞に困っています。
(舞鶴若狭道とか北陸道など長距離高速は使いたくない)

(1)R303で近江今津(R161/西大津バイパス)京都東(名神)京都南(R1)
 →この時は、R161が高島で混み、西大津バイパスが真野からべったり

(2)R367鯖街道→途中越(R477)真野(西大津バイパス)以降同じ
 →この時も真野以降が大渋滞
  鯖街道は順調だったのですが、花園橋/京都市内の渋滞を予想して
  西大津バイパスへ出たのが・・・

なんとか西大津バイパス渋滞を回避する方法はないでしょうか。

(3)いっそのことR162とか
 →距離がかなり長くなるし福王子とか京都市内が心配
(4)上記(2)で琵琶湖大橋から湖岸道路を南下、大津または京都東から名神
 →大津市内って混みませんか

出発時刻は、若狭町が16時ころです。

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A 回答 (3件)

どういうルートを走っても、大津周辺で混むことには変わりは無いです。


で、経験的に言っても、大阪方面に行く場合、結局西大津バイパスが
渋滞しても一番速いことが多いです。

それでもどうしても、と言われるならば、(4)の琵琶湖大橋~湖岸道路
~京滋バイパス~第二京阪(大津に抜けるのは時間がかかる)という
のが正解だと思います。

なお、夏場の夜中ならともかく、303を京都市内に突っ込むと、大原の
先で「動かない渋滞」につかまりますし、162だと京都に入るところの
福王子交差点頭の渋滞が長いです。

それでもどうしても、と言われるならば、162号を美山で県道19号に
入って日吉に抜け、園部から京都縦貫を下って大山崎I.C.に抜ける
方が確実に速いです。京都縦貫は大山崎に抜けてから、使いでの
ある道になりましたからね。もっともそのせいで、丹波の渋滞が
ひどくなった・・・という問題はありますが。
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この回答へのお礼

回答ありがとうございます。

>結局西大津バイパスが渋滞しても一番速いことが多いです。
そうかもしれませんね。じっくり行こうかな。

>(4)の琵琶湖大橋~湖岸道路~京滋バイパス~第二京阪
京滋バイパスを巨椋で降りてR1というのもよさそう。

>大原の先で「動かない渋滞」につかまりますし、
>162だと京都に入るところの福王子交差点
やはり郊外から市街地に入るところがネックなんですね。
貴重な情報ありがとうございます。

>162号を美山で県道19号に入って日吉に抜け、園部から
>京都縦貫を下って大山崎I.C
かなり遠回りですが、快適なドライブが楽しめそうなコースですね。

お礼日時:2014/05/23 00:53

私の経験から推定すると



 国道162号線のとちゅうから国道9号線に移動して亀岡から高槻市へ抜けた方が早い


 亀岡市で国道9号線渋滞に引っかかるだけで行けます ここしか渋滞しない

 枚方大橋抜けて行けば枚方市ですから
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この回答へのお礼

回答ありがとうございます。

No1さんの、日吉に抜けるコースに近いですね。
確かに亀岡から高槻に抜ける道って盲点かもしれない。
検討してみます。

お礼日時:2014/05/23 01:00

真野に抜けるまでと、真野を降りてから


堅田市街地と瀬田あたりで混むんですが、
さざなみ街道と、府道3.62号線、国道307経由は?
(高速代を払うなら京滋に乗ってもいいわけだけど)
http://drive.mapion.co.jp/route/?nl=34.850380208 …

天ヶ瀬ダム湖畔は山道に慣れている人なら、
ペースを上げられると思います。

問題は堅田市街地が混む。ということかな。
日曜日の夕方。けっこう買い物ででかける
堅田市民で混むんですよね。

自分なら朽木で風呂に入って、
飯食って、渋滞が無くなってから西大津バイパスで
帰ります(笑)
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この回答へのお礼

回答ありがとうございます。

>さざなみ街道と、府道3.62号線、国道307経由は?
瀬田川沿いを下って途中から宇治田原に抜けるコースですね。
山城大橋のところ大丈夫かなあ。

>自分なら朽木で風呂に入って、飯食って、渋滞が無くなってから
素敵なプランありがとうございます。
これくらいの余裕が欲しい・・・

お礼日時:2014/05/23 00:58

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Q湖西の道路情報に詳しい方

はじめまして。京都の宇治から福井の小浜までの道のりついて教えてください。
大体の行程として、宇治から名神の京都東ICを経由して(もちろん高速は通りません)湖西バイパス(湖西道路)を通り、小浜まで行こうと考えてますが、途中の道で迷ってます。
湖西道路を真野ICで降り国道477、国道367と乗り継いで小浜に行くか、
湖西道路をとことん北上して、さらに国道161を北上して、今津から国道303で小浜を目指すか迷ってます。
前記の方が距離は短そうですが、山道がきつそうでだし、かといって後記の方は走りやすそうだけど、遠回りのような気もするし・・・・
土曜日の早朝というか夜中(AM3時頃)走るんですが、どっちが良いでしょうか?車は軽です。運転は毎日してます。
ほとんど時間が変わらないなら、やっぱり楽な道の方がいいし。
また、帰りは午後の3時頃に逆に向いて走ります。
この時間の場合はどっちが良いかも教えてください。
色々とお聞きしましたが、よろしくお願いいたします。

Aベストアンサー

その前の問題として、宇治から京都東に抜ける道が混みます。まあ、
早朝なら大丈夫ですけど、昼間から夜は終日渋滞してます。

意外に宇治川沿いに瀬田に抜け、琵琶湖東岸(湖岸道路:県道559号線)
を琵琶湖大橋まで走る・・・というのが速いです。行きはともかく帰りは
多分このルートが一番速いんじゃないかと思いますよ。瀬田周辺は確かに
混みますが、宇治川ダム~瀬田と瀬田~琵琶湖大橋は殆ど信号がなく、
とても気持ちいい道です。

堅田からは、あなたが「山道好き」の「飛ばし屋」でない限り、161号
のほうが快適で速いです。近江舞子あたりからは対向2車線ながら、
殆ど信号のない流れのいい道ですし。実は敦賀~京都東は、北陸~名神
と国道161経由、夜中はいい勝負の所要時間です。

ただ、山道好きならば367号はとても楽しい道ですし、休日夕方の161号
は湖西道路の入口と皇子山を頭に渋滞しますので、367号はいい抜け道
になります。行きはともかく帰りはこちらのほうがいいかもです。

あと、行き先が小浜で山道好きなら、国道162号という判断もアリです。
こいつも信号が殆どなく、快適な山道です。早朝に抜けるなら京都市内
の渋滞も殆ど関係ないですから。

その前の問題として、宇治から京都東に抜ける道が混みます。まあ、
早朝なら大丈夫ですけど、昼間から夜は終日渋滞してます。

意外に宇治川沿いに瀬田に抜け、琵琶湖東岸(湖岸道路:県道559号線)
を琵琶湖大橋まで走る・・・というのが速いです。行きはともかく帰りは
多分このルートが一番速いんじゃないかと思いますよ。瀬田周辺は確かに
混みますが、宇治川ダム~瀬田と瀬田~琵琶湖大橋は殆ど信号がなく、
とても気持ちいい道です。

堅田からは、あなたが「山道好き」の「飛ばし屋」でない限り、...続きを読む

Q湖西道路→京都東インターの抜け道情報

昨日、湖西道路から京都東に移動する一般道が混んでいました。過去に何度か通ったことがあるのですが、日曜日の夕方はかなり混んでいます。そこで、そちらの地域に住んでいる方、道に詳しい方で湖西道路→京都東インターへの便利な道を教えていただけないでしょうか?

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だめです。そのまま走るほうが速いと思います。
もしくは琵琶湖大橋を渡って、南下、瀬田西(東?)ではいるなんかも方法です。遠回りですが。

Qルート悩んでいます 堺市~琵琶湖

グーグルやナビタイムでルート検索すると
阪神高速~豊中~吹田~京都南と、名神を利用し国道161を通る
ルートや湖西を通るルートがでてきます。
8月11,12日あたりで考えているのですが渋滞も考えるとどうでしょうか?

大阪からだと松原から近畿自動車道を使ったほうが空いていますか?
その場合も検索すると近畿~吹田へ出て名神~のルートが出てきます。
近畿道から第2京阪に入り、交野東~八幡東~京都南のルートは
お勧めできませんか?

普段たま~~にしか高速使わないので渋滞予測や快適ルートが全然
わかりません。お勧めのルートを教えて下さい
帰りは5時~6時頃になりますが帰りのお勧めルートも合わせて教えて
頂ければ非常に助かります!!
       よろしくお願いします(>_<)~

Aベストアンサー

NO1です。

しらひげ浜ですか。。。

現地8時までに着ということであれば、
出発はやはり5時頃になると思います。

その時間帯であれば、大阪府内の渋滞はありませんから、

近畿道、第二京阪、阪神高速で山科でよいと思います。
ずんずん飛ばせば1時間ちょいですから、
混雑する西大津バイパスに6時過ぎ、
一番渋滞する湖西道路の堅田あたりも、比較的スムーズに通過
できると思います。


帰りはもうダメダメですね。渋滞覚悟でそのまま突っ込むか、
(湖北廻りは金がかかるだけで距離がある分、時間的には余分にかかります。
その辺は何回か確認済です。)

たぶん、その時期のその時間帯なら高島から南向きの車の列が
ずーーーーっと、京都東ICまで続いています。
バイパスの一部が4車線化されたので、ずいぶんとましにはなりましたが。

私なら、新あさひ風車村あたりで晩御飯でも食べてから
渋滞に突っ込むか、

朽木村のてんくうあたりで温泉に入って、ご飯を食べて、
夜の比較的渋滞がましになった時間帯を見計らって帰ります。

Q大阪の大型アウトドア用品店が知りたいです!

友達がキャンプでハンモックを使用しているのを見てハンモックやその他アウトドア用品がほしくなりました。友達はネットで買ったそうなのですができれば見て買いたいです。そこで大阪(できれば南部)にあるショッピングモールの一角に入っているような店ではなく大型のアウトドア用品店を教えてください!よろしくお願いします!

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今年は梅雨明けが遅く海水浴シーズンが短くて海水浴に行けませんでした…。
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じゃ琵琶湖は?と思い立った次第です。

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宮ヶ浜の人ごみですが、私は東京から盆休みに帰省する際に子供たちと行くのですが、お盆休み期間でもめちゃくちゃ込んでいるという印象はありません。(休暇村の写真のイメージ)

ただ、その時期しか最近は行かないので、しかも午前中。すみません。

駐車場は結構大きいので大丈夫だと思います。
(宿泊客も利用しますが、お盆の時期でも朝はすんなり停められました)

Qマキノ高原キャンプ場でキャンプしたことのある方

ゴールデンウィーク初日の4/28(土)に、マキノ高原キャンプ場にはじめて行くのですが、実際に行かれたことのある方お教え願います。
以下のうち一つでも結構ですので、ご存知の方お教え願います。

(1)ゴールデンウィーク初日となると、混むと思うのですが、チェックインにどれくらいならぶのでしょうか?

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(3)サイトは好きな場所を取れるようですが、GW期間中だと隣との距離は、かなり接近するのでしょうか?テントを張った後でも、自由に車の移動は可能でしょうか?

(4)幼稚園から小学生が遊び場所として、なにかお勧めの場所はありますか?またレンタルサイクリングができるようですが、幼稚園や小学生が乗れるような自転車はありますか?レンタルした場合、キャンプ場内を走ることになるのでしょうか?

(5)夜間となるとまだ冷え込むかと思いますが、まだ、毛布とかは必要でしょうか?

以上よろしくお願いします。

Aベストアンサー

こんばんは!
4~5年前のことなので、参考程度でお願いします。

(1)チェックインの1時間前に到着しましたが、受付前の駐車場は半分以上車で埋まっていました。
そして受付前には、長蛇の列ができており、知人家族と交代で並んだ記憶があります。
その時は、キャンプ場の不手際があり、かなり待たされましたが今は改善されているかもしれません。
どちらにしろ、早い者勝ちなので早くついたほうが良いと思います。

(2)小さいお子さんがいらっしゃるなら、温泉の「さらさ」に近いところが良いかと思います。
「さらさ」と林間サイトの間に、小川が流れていますが、浅いので小さいお子さんの水遊びにちょうど良いと思います。
水着をもっていかれたほうが良いでしょう。
あと、お風呂ですが、温泉がとても混雑します。整理券制で我が家は「2時間待ち・・・」でした。
これも、サイトから近いと整理券をもらってから夕食の準備などができるので便利です。
キャンプ場から少し車で走れば別の温泉もあります。
いずれにしろ、お風呂は早い目に済ませたほうが良いかと思います。

(3)やはり接近しますね。車での外出は自由ですが、戻ってきたときに車を止めていたところに他人のテントが!!
ということにもなりかねません。
高原サイトよりはマシだと思いますが、ブルーシートを敷く、ロープを張るなど、なんらかの対策をされたほうが良いと思います。

(4)前述した水遊びのほか、グランドゴルフがあります。
小さなお子さんでもできますのでファミリーで楽しめると思います。
お一人、500円くらいだったかな?? 
自転車は、サイト内では平坦なところが少ないのできびしいように思います。

(5)気温は日によって大きく変わりますが、標高が低いのでそれほど寒くはありません。
スリーシーズンの寝袋であれば問題ありませんが、夏用であれば毛布を用意したほうが良いです。
それよりも、ここは地形的に湖陸風という山風が夜間に吹きます。
結構、強い風が吹くこともありますので、テントやタープはしっかり設営しましょう。

なんだか、不安要素ばかり書いてしまい、申し訳ないのですが、
ゴールデンウィークはどこも混雑しますので、こればかりはしょうがないですね。

どうか素晴らしいキャンプを楽しんできてください。

こんばんは!
4~5年前のことなので、参考程度でお願いします。

(1)チェックインの1時間前に到着しましたが、受付前の駐車場は半分以上車で埋まっていました。
そして受付前には、長蛇の列ができており、知人家族と交代で並んだ記憶があります。
その時は、キャンプ場の不手際があり、かなり待たされましたが今は改善されているかもしれません。
どちらにしろ、早い者勝ちなので早くついたほうが良いと思います。

(2)小さいお子さんがいらっしゃるなら、温泉の「さらさ」に近いところが良いか...続きを読む

Q自分が在日かどうか調べる方法

今年で21才になりますが、自分の起源がどこにあるのかわかりません。

今まで運転免許を取ったり、引っ越ししたり、分籍をしましたが、特に苦労したことはありませんでした。
それに親からも在日外国人の家系である、というような事を言われたことはありません。

しかし確実に、ここ数世代のうちに、外国人が混じってはいない、という確証がありません。


ということで自分が在日外国人の流れをくんでいるか調べたいです。
この場合、どのような手段を取ればいいのでしょうか?

自分の本籍地で戸籍謄本(全部証明)を取れば両親のこともわかるのですか?
母親の祖母が在日で帰化していた場合、その事はどの世代まで表記されるのでしょう?

ちなみに私は両親の戸籍から分籍(転籍)しており、本籍は東京ですが、出身および両親の本籍は大阪です。


在日か調べたい→戸籍を取れ、という解答はよく見るのですが、
具体的な方法が見つからず困っています。


また在日がどうのという質問に非難が集中している様子を見ることがありますが、
まぁ私のアイデンティティを明確化させたいだけですので、今回はご容赦ください。
日本生まれの日本育ち、ここ数世代の直系は全員日本人の日本人!と、
日本生まれの日本立ち、でも曾祖母は朝鮮人だから87.5%はチョッパリニダ!では、
やはりちょっと心持ちが変わるので、はっきりさせたいのです…。

今年で21才になりますが、自分の起源がどこにあるのかわかりません。

今まで運転免許を取ったり、引っ越ししたり、分籍をしましたが、特に苦労したことはありませんでした。
それに親からも在日外国人の家系である、というような事を言われたことはありません。

しかし確実に、ここ数世代のうちに、外国人が混じってはいない、という確証がありません。


ということで自分が在日外国人の流れをくんでいるか調べたいです。
この場合、どのような手段を取ればいいのでしょうか?

自分の本籍地で戸籍謄本(全部証...続きを読む

Aベストアンサー

・コリア系の帰化人には
『沢=澤・浜=濱・斎、斉=齋、齊・辺=邊、邉・薮=籔、藪・塩=[旧字、パソコンでは出てこない…]など』の旧字体漢字が使用できません。
『渕、蔦 、[旧字体](高)など』も使用できません。
※ただし、在日外国人なら、日本の戸籍規則に縛られないので通名としてなら上記の漢字は使用できます。


朝鮮人の方々が日本に渡って来だしたのは明治43年頃の韓国併合のときから(鎖国解除後の42年までの間はせいぜい年に0~20人程度)。
明治43年から太平洋戦争が終わるまで韓国併合政策により在日朝鮮人はもとより、朝鮮半島にいる朝鮮人まですべて大日本帝国臣民扱いで法律上、外国籍ではなかった(両者とも本籍は半島にある)。
昭和20年の終戦を迎え在日の多くは半島に帰国しましたが、日本に残ったり、また朝鮮から戻ってくる人達もおりました。
明治時代から昭和26年までの間に朝鮮より日本へ渡って来た朝鮮人達は昭和27年にそれまであった日本の国籍を失って正式に外国籍となる。そして、在日朝鮮人の日本国への帰化が始まったのも昭和27年。

古来からの日本人家系なら苗字漢字に制限なく明治時代からの苗字漢字を継続できます。
在日朝鮮人の帰化が昭和27年に始まり、名前の漢字制限(上記)は昭和23年に始まってますから、朝鮮籍、韓国籍から日本に帰化した者は旧字体漢字で帰化するチャンスがなかったんです。

簡単な調べ方としては『住民票』での苗字名前漢字が旧字体で表記されてるなら明治時代からの日本人家系。
新字体ならば、
「戦前の家系状況が分かる戸籍みせて」と役所に言ってみること。
戦前の家系状況が記されていて朝鮮人を思わせる記述がなければ日本人。
戦前の家系状況が分かる戸籍を見せてくれない場合や戦前の戸籍が日本以外にある場合は帰化人だと判断できます。

戸籍取得方法は先に回答されてる方法をやるといいでしょう。

ただ、例え純粋な日本人でなかったとしても質問者さんが日本が大好きで在日の方々のように反日感情を露わにされるのが不快に感じるなら、心はちゃんと日本人ですよ。

…私も可能性はあるかもしれないんで経済的に余裕が出来れば戸籍を追ってみたいです。


以上、参考程度に

・コリア系の帰化人には
『沢=澤・浜=濱・斎、斉=齋、齊・辺=邊、邉・薮=籔、藪・塩=[旧字、パソコンでは出てこない…]など』の旧字体漢字が使用できません。
『渕、蔦 、[旧字体](高)など』も使用できません。
※ただし、在日外国人なら、日本の戸籍規則に縛られないので通名としてなら上記の漢字は使用できます。


朝鮮人の方々が日本に渡って来だしたのは明治43年頃の韓国併合のときから(鎖国解除後の42年までの間はせいぜい年に0~20人程度)。
明治43年から太平洋戦争が終わるまで...続きを読む

Qリベラルとは?

・左派、革新、社会主義
・右派、保守
という分類ができると思うのですが、
リベラルや自由主義は、どう考えたらいいのでしょうか?
よろしくお願いします。

Aベストアンサー

 政治思想は、下記のXY軸に表す事が出来ます。(リベラルを日本語に訳したのが「革新」あるいは左派です。)

 Y軸 Libertarian(自由・市場主義 = 小さな政府) - Statist(統制主義 = 大きな政府)
 X軸 Liberal(革新) - Conservative(保守)
 真中 Centrist(中間主義)

 各派の解説は下のURLの解説部分を参照してください。
   http://meinesache.seesaa.net/category/719933-1.html

 自由主義と言うとリバタリアンの範疇になりますが、アメリカの政治に例えると、レーガン大統領より前の共和党政策が旧保守主義(右派リバタリアン)で、それ以後を新保守主義(ネオコン)といい保守と名乗っていますが、実態は左派リバタリアン(左派が保守に転換し、現状を保守する為に革新的手法(戦争など過激な改革を許容する)を執ると言う主義)です。

 自由主義の反対となる統制主義も左派だと共産主義や社会主義、比べると右派に成るイギリスの「ゆりかごから墓場まで(高福祉政策)」などが有ります。

 簡単に言うと、積極的に変えようとするのが左派で、変わらないように規制するのが右派です。そして変える方向(変えない方向)が自由か統制かで分類できます。

 日本には明確に保守を謳う政党が無いので、イメージがわき難いのかも知れませんが…。
 (自民・民主党は中道で、共産党は左派統制主義ですから…。)

 政治思想は、下記のXY軸に表す事が出来ます。(リベラルを日本語に訳したのが「革新」あるいは左派です。)

 Y軸 Libertarian(自由・市場主義 = 小さな政府) - Statist(統制主義 = 大きな政府)
 X軸 Liberal(革新) - Conservative(保守)
 真中 Centrist(中間主義)

 各派の解説は下のURLの解説部分を参照してください。
   http://meinesache.seesaa.net/category/719933-1.html

 自由主義と言うとリバタリアンの範疇になりますが、アメリカの政治に例えると、レーガン大統領より前の共...続きを読む

Q9月琵琶湖で泳げますか?

9月6日に琵琶湖にいくとして、泳ぎとバーベキューが楽しめる所はありますでしょうか?

大抵の海水浴場やプールは8月31日で終わります。

琵琶湖ではどうなのでしょう?

詳しい方のご回答よろしくお願い致します。

Aベストアンサー

日差しがそれなりにあれば泳げます。
私は5月から10月くらいまで泳いだことがあります。

琵琶湖は水の流れが少ないため、
岸に近い浅瀬は日差しで温められるので、
特に昼以降は泳ぎやすいです。

泳ぐなら水のきれいな湖北がいいです。
マキノとか高島あたりがいいでしょう。

バーベキューをするなら日帰りのキャンプ場や
遊泳場を利用するといいです。

Q高速道路でスキーキャリアが全部とれました!

先日、夜中、4:30頃、スノーボードの板を4枚、4枚積みのキャリア(車の屋根に取り付けるガルウィング状のもの)に取り付けて走行中、
80km/hも出していない状態で、キャリアごと、全部がふっ飛びました。
その日の前々日くらいに購入したもので、ちゃんと説明書どおりに取り付け、板を止めるところの鍵もしっかりとかけました。
4枚の乗せ方は2枚ずつ裏向きに合わせ、それを2点で挟み込むタイプ一般的なタイプです。
幸い、夜中の片側一車線の高速道路であったため、車も少なく、事故にはいたらなかったのですが、一台車がとおり、板が1枚ひかれました。(タイヤの跡がありました(T_T))
拾いに行くと、一番遠くに落ちていた(最初に外れたもの)のが、ボード1枚(ひかれた分です)と、鍵を閉めたのに片方の挟むところが開いた状態の前方のキャリア。手前には、3枚の板がついたまんまの後ろ側のキャリアがありました。
これから推測するには、走行中、前のキャリアの片方の挟むところが外れ、上に置かれたボードは先端が上向きに反っているので、もろに風の影響を受け、後ろ側に反り返って外れ、その反り返りで後ろ側のキャリアも外れたと思われます。
キャリアを止めていた車のボディーはえぐれていました。
もちろん板はボロボロ。。。
その後、7人乗りの車に6人で板5枚を無理矢理車に突っ込んで移動しました。
この場合、PL法とか消費者センターとかでなんとかできるものでしょうか?
板も車もキャリアーも、また、僕らの精神的なダメージは計り知れないものでした。
積載物の落下での事故は良く耳にしていましたので。。。
なにか、良い方法、アドバイス等をお願いします。
現在は、キャリアをメーカーに預け、不具合確認をしてもらってる状態です。

先日、夜中、4:30頃、スノーボードの板を4枚、4枚積みのキャリア(車の屋根に取り付けるガルウィング状のもの)に取り付けて走行中、
80km/hも出していない状態で、キャリアごと、全部がふっ飛びました。
その日の前々日くらいに購入したもので、ちゃんと説明書どおりに取り付け、板を止めるところの鍵もしっかりとかけました。
4枚の乗せ方は2枚ずつ裏向きに合わせ、それを2点で挟み込むタイプ一般的なタイプです。
幸い、夜中の片側一車線の高速道路であったため、車も少なく、事故にはいたらなかっ...続きを読む

Aベストアンサー

えーと、お気持ちは良くわかります。当時は私も憤りましたが、・・・。
一般の常識と法律家の判断(裁判所の判断)が、へだったっている事は意外に多いんだなぁ、としかお答えできません。
 当時のお話ではあくまで請求する側が請求の根拠となる証拠を提示しなければならないとの事で、(つまりメーカーはbaliusさんの取り付けが正しくなかったということを証明しなくてもいいということらしいです)。・・・。ちなみに説明書の件ですが、その説明書にしたがっての事故が多いという事(多分この場合は他の製品に比べて事故率が高いとか明らかにわかりづらい不適当な説明書であることが客観的に証明されることがやはり必要なきがします)がわからないとつらいと思います。
 私自身は法律に詳しくもなく当時の交渉や相談の結果をお話しているのですが、法律も裁判所の対応もメーカーの対応も当時と同じとは限りませんのであくまで当時の話として下の回答をさせていただきました。(当時はPL法なかったです)
 私自身はスキー保険にてお金を支払ってもらいました。(車はノーダメージでしたが)保険屋さんに年式とモデル名を伝えたところ、先方さんで計算した上でお金を支払ってもらいましたが、購入を安くしていたことから、キャリア分(どっからも補償は受けられなかった)+α位の入金がありました。
 また、事故後勉強した結果、スキーの運搬にはシステムキャリア+ルーフボックスの組み合わせにしました、やはり板にも良いし安全面もレベルが違いますから・・・。
 どのような物にも欠陥や事故はあると思うんですが、現実としてはお金で安全性を買うしかないんでしょうねぇ。まぁお金かけてもだめなときはだめなんでしょうが・・・。
 とにかく事故の証拠になるもの(事故現場の写真や回収したキャリアのパーツ)をあちこち持ち込んでみるしかないとは思います。
 ちなみに消費者センターのお世話になったこともありますが(他の製品で役に立ってもらったことがある)、多分今回のケースのような場合同じ商品による事故の発生率が高くない限り目立った成果を(消費者センター)得ることは難しいような気がします。
 

えーと、お気持ちは良くわかります。当時は私も憤りましたが、・・・。
一般の常識と法律家の判断(裁判所の判断)が、へだったっている事は意外に多いんだなぁ、としかお答えできません。
 当時のお話ではあくまで請求する側が請求の根拠となる証拠を提示しなければならないとの事で、(つまりメーカーはbaliusさんの取り付けが正しくなかったということを証明しなくてもいいということらしいです)。・・・。ちなみに説明書の件ですが、その説明書にしたがっての事故が多いという事(多分この場合は他の製品...続きを読む


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